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54: お祭好きの電気や ◆gUNjnLD0UI 2017/09/05(火)19:12:03.67 ID:47nSaEN3(1/4) AAS
考え方が逆。好調を維持するためにオイル管理していると考えるべき。
つまり不調になり出してからではある意味手遅れと言うこと。
87: 2017/09/06(水)15:44:15.67 ID:K1THGurW(1) AAS
>>84
頭には来ないけど頭悪そうだなとは思う
105: 2017/09/07(木)20:18:04.67 ID:8Lro7QHp(1) AAS
自車が追い越し中（制限速度は少し超えてた）に、対向車線に面する敷地内から急に車が出てきてそのまま衝突
過失は何対何位になるでしょう？危うくなるところだった…
242: 2017/09/12(火)06:59:27.67 ID:pO13nX23(1) AAS
俺の質問スルーしていつまで続けるんだこれ
285(1): 2017/09/13(水)22:23:43.67 ID:aZsZqEYI(1) AAS
ヘタクソ棒なんて使うの自体ダサいんだから汎用品で諦めろってね
563: 2017/09/21(木)23:08:37.67 ID:15UXmMoH(1) AAS
>>561
買い替えたほうがいいだろうな
809: 2017/09/28(木)15:28:06.67 ID:fQJ+0Gw6(1/2) AAS
>>802
もしかして：ミニバンの「バン」と商用車の「バン」の区別がついていない
＃まぁミニバンを「乗用貨物」と揶揄するひともいるけれどもw
893: 2017/09/30(土)20:30:55.67 ID:JiJfKI47(2/2) AAS
>>890
幹線道路にバックで出て、そのままバックで進む。
897(3): 2017/09/30(土)21:58:37.67 ID:qC102dM0(1/2) AAS
教えてください。
このような場合過失割合ってどれぐらいになりますか？
一車線あたりわりと大きめの片側２車線バイパスで車は多いが順調に流れている状況。
当方軽自動車は前車に続いて右側車線を走行、左側車線はミニバンで路側には違法駐車も二輪車もないのに車線の白線を堂々と踏んで自車に対して幅寄せ状態で並走。
このまま数百メートル進むと右折車線の無いところで右折待ちで停車している車を発見、普段なら車線内で余裕でかわせるものが幅寄せのため並走車に接触となった場合です。
ちなみにドライブレコーダーはつけていて幅寄せ行為自体は証明できます。
900: 2017/09/30(土)22:38:26.67 ID:qC102dM0(2/2) AAS
>>899
当方は前車に続いて一定速度で走ってたのにミニバンが追い付いてきて当方に並んだところで前車に塞がれてそれ以上抜けずに幅寄せしてきたのです。
でも車線内は余裕があるから特に気にしないで走っていたわけです。
このへんではよくあることなので。
レスありがとうございました。
923: 2017/10/01(日)13:48:31.67 ID:8XgJDzxi(2/2) AAS
車高の低さは知能の低さ、ってやつかw
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