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65: 2017/09/05(火)22:41:36.68 ID:G+jR3RhW(5/5) AAS
JR東の大規模停電
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
66(1): 2017/09/05(火)23:01:22.68 ID:icw7JT/s(2/2) AAS
>>57
> ブレーキだって町乗りではまずペーバーロックなんてしないが、
平坦路だろうが下り坂だろうがぺーバーロックなんて絶対しないよ。
つかぺーバーロックって症状なんて聞いた事無いよ？
323: 2017/09/15(金)20:37:38.68 ID:ksw9msrw(2/2) AAS
どっちも基地外
427: 2017/09/17(日)20:49:12.68 ID:uJV/vRZn(1/2) AAS
>>422
ノーマルなんてフルじゃなくてもポジになるけどね
車高調とか入れた車はネガキャンを最初から付けますね
551(1): 2017/09/21(木)19:38:58.68 ID:BKSROVYy(4/5) AAS
真正レクサスも一部を除いてかっこわるい。
659: 2017/09/25(月)12:26:56.68 ID:wUqaxnm7(1) AAS
>>653
細かな状況が分からないから何ともだけど前が付いてるのなら外れたとかそんなんじゃないの？
盗まれたとしたら前後セットで盗むだろうし1枚だけなら先に前を盗むだろ
盗難車だとしてもパッと見て分かるような事はしないと思う
あくまでも想像でしかないけど
678: 2017/09/25(月)21:40:27.68 ID:0NvPAZc+(2/5) AAS
>>675
「密閉車室にすれば軽自動車になる」だの、「ドアの有無が要件」とか、適当なこと書いちゃダメｗ
アレは動力性能がミニカー枠に収まらず軽自動車登録になる車両で、デフロスターが無くても密閉車室に
できるよう、超小型車規格を検討するための実証実験に供する時だけ限定で認可されている。
で、ミニカーとマイクロカーが別物という謎解釈もやめてくれｗ
どちらも日本では、ミニカー規格に収まる限り道交法では「自動車」、道路運送車両法では「原動機つき自転車」で、
ミニカーとマイクロカーで別々な規格があるわけじゃないぞ？同じものを違う名で呼んでるだけだ。
組み立て式マイクロカーだろうが組み立て済みだろうが、どちらもミニカー規格に収まる限りはミニカーだ。
701: 2017/09/26(火)10:59:36.68 ID:Tkq132QB(1/2) AAS
車のベルトが1年ちょいでまっ茶色になってひび割れて伸びてました。
オルタネーターはワンウェイクラッチ付き（特に異音なし、プーリー先端から錆びらしき汚れが出ていて各プーリー周りに飛び散ってる)
テンショナーはオートで少しベアリングの異音がありますが気になるレベルじゃありません。
考えられる原因はなんでしょうか？
あとワンウェイクラッチがロックした状態か否かを確かめるにはどうしたらよいですか？
回してみたのですがイマイチわかりませんでした。
832: お祭好きの電気や ◆gUNjnLD0UI 2017/09/28(木)21:06:49.68 ID:K5Cfvmha(1/2) AAS
>>817 >>826 「ホイールバランス」のことを間違って言っている予感がする・・・。
909: 2017/10/01(日)01:00:03.68 ID:Ug56HAJC(1) AAS
そのタイミングで初めて寄って来たならともかく、その前から並走車が近いのは認識してたわけでしょ？
単に進路変更時の安全不確認で8:2前後でしょ
955(1): 2017/10/01(日)22:15:48.68 ID:Mp4N3kEH(3/3) AAS
>>947
事故して保険使うと、保険の月額費用が上がるから、事故しても損にしかならないよ。
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