[過去ログ] 新規スレッド立てるまでも無い質問@車板495 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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215
(1): 2017/09/11(月)20:45:27.82 ID:U0MrnheT(1) AAS
>>213
円周長が短くなるわけだから当然クイックになる
エアバッグは大抵の場合無くなる(車種専用のパーツを使ったりすれば純正品がそのまま使える場合もある)
233: sage 2017/09/12(火)00:53:14.82 ID:iGyTi6oa(1) AAS
日曜日の夜7時か8時くらいのこと、
R246上りの山北町あたりで、
古めのフェラーリとパトカーが止まっていた。
警官が懐中電灯で屋根を照らしているのが見えた。

片側一車線の路肩がほとんど無い箇所で渋滞の原因になっていたし、
川を跨ぐような部分で側壁の向こうは地面まで真っ逆さま。

あれって、そこまでして止める必要があるような
重大な違反、もしくは犯罪に絡むものだったのかな?
それとも単なるトラブル?
パトカーは普通の車両でフェラーリの後ろに止まっていた。
236
(1): 2017/09/12(火)02:18:18.82 ID:cGMj/aLL(1/2) AAS
>>234
ホイール固着した時って引っ張るんじゃなく衝撃与えないか?
大抵はキック一発、キツくても2、3発でガコっと緩むが。
316: 2017/09/15(金)15:21:00.82 ID:lKUN4YvY(1) AAS
306が怖すぎる
だれでも通報するわ
442: 2017/09/18(月)03:11:09.82 ID:qNYy/7Kr(1/4) AAS
>>436
単純に「ハンドルの体感的な重さを変える方法」ならいくらでもあるよ?
ステアリングを社外品の直径の小さいものに交換する。
タイヤ幅を大きくしたり、グリップ力を上げたり、空気圧を下げてあえて抵抗増やしたり。
あとはスロットル開度でも抵抗値の変化でハンドルの重さを若干変えられる(その開度操作を自然にやってるのがマツダのGベクタリング)。
あとはVSCの作動の有無や介入タイミングでも変わってくるな。ハンドルの重さ変えるための機能じゃないが結果的にそうなる。

>>438の言うようにハンドル自体は車速やそれに対する舵角によって重さを変えてるだけで上に書いたような変化へ対応するような
機能は無いから、単純な話よ。
ただ、「各速度域で任意にステアリングの重さを変えることができるか」という意味なら、そんな機能は存在しない。
479: 2017/09/19(火)21:32:22.82 ID:u/Q1fxNC(2/2) AAS
染Q〜
493
(1): 2017/09/20(水)12:46:38.82 ID:rB9Sg1qo(2/2) AAS
>>492
エンブレムは識別の為に出しただけじゃないの

街で見かけて、前面のエンブレを覚えてて
みたいな感じ
576
(3): 2017/09/22(金)17:15:53.82 ID:NUzOlfzo(1/2) AAS
停止線のある側道から二車線の幹線道路に出るとき、
幹線道路が交差点で歩道側から 左折専用、直進、右折専用
となっていて
側道から出る停止線の位置がすでに幹線道路の交差点手前でオレンジの線で幹線道路の3つの車線が区切ってあったら直進、右折専用に行くことはできますか?
幹線道路直進してきて交差点手前でオレンジの線をまたいでの車線変更は禁止ですよね?
577: 2017/09/22(金)17:28:33.82 ID:NUzOlfzo(2/2) AAS
ハブとボルトのグリスのたぐいだけど大型トラックとか塗るところとついてちゃいけないとこで分かれてるはず
614: 2017/09/24(日)08:34:31.82 ID:tnBooyhg(1) AAS
ちゃんとした店で買おうにも売買契約書の裏書きに反社会勢力の人には売りませんって買いてある
騙して契約しても販売店は一方的に契約を解除することもできる

自分名義で買っても詐欺になるよw
847: 2017/09/29(金)06:31:39.82 ID:Urz3Xr8J(1/3) AAS
タイヤ空気圧調整はスタンドにある外部リンク:9ch.netなのが便利。
919: 2017/10/01(日)12:34:38.82 ID:8XgJDzxi(1/2) AAS
そういやゆうべ
>大径ホイール、エアロ、ローダウン、マフリャー等を交換
これに加えて>>757なハイエースを見たw
車内もぼうっと青く照らされてた
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