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455(4): 2017/09/18(月)21:41 ID:2pSJTv6Y(1) AAS
FFベースの4WDとFRベースの4WDって、乗ったかんじはだいぶ違うんでしょうか？
458: 2017/09/18(月)22:47 ID:HtrTX+YI(3/3) AAS
>>455
スタンバイ式の前後どちらかが滑ってからもう一方に駆動が伝わる方式なら、通常時は単純にFFとFRの違いがあるだけ
常時四輪駆動で前後バランスが前よりか後ろよりかっていう話なら当然違う
ちなに同じ車種で四駆とそれ以外での違いもわずかながらある
462: 2017/09/19(火)00:00 ID:WEzCGsxI(1/3) AAS
>>455
基本的にベースがFFかFRで乗った感じがどう違うかって考え方は適当じゃない。
FFベースには生活4WDのワゴャ迭だの軽自動車から、ランエボだのスポーツ4WDまである。
FRベースにも軽トラみたいな実用4WDからGT-Rみたいなスポーツ4WDまである。
さらにMRベースの4WDだって軽トラからスーパーカーまであるし。
その中でどのような目的でどのような方式の4WDでって細分化されるから、その考え方自体が無意味。
車種ごとの違いで考え無いと質問として成り立たないよ。
463: 2017/09/19(火)00:02 ID:WEzCGsxI(2/3) AAS
>>455
あえて無理やり回答すれば
「違うかもしれないし、違うかもしれない。具体的な車種を指定してくれないと比較できない。」
ってことになる。
465: 2017/09/19(火)08:57 ID:4wL+AClA(1/2) AAS
>>455
FFとFRの違いがわかる人にはわかるよ。
FFベースだと4WD状態になる前はFFとして動いてる。
前輪と後輪の回転差を検知すると4WDになる。
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