[過去ﾛｸﾞ] 【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち (1002ﾚｽ)
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45(1): 2018/02/07(水)20:05:49.78 ID:0Ggrphts(1) AAS
停まって当然ドライバーに言いたいこと
ほぼ認知不可能な横断者がいる事実。
横断歩道で事故を起こさないのは横断者の
行動に依ることがあることを認めないのは
机上の空論。
信号と横断者の有無の認知が同一と主張。
⇒それはありえないね。
速度超過もせず、日中以外は必ず横断歩道手前で
時速２０キロ以下に落としているか。
⇒だれも居ない。
省4
122(4): 2018/02/12(月)13:21:11.78 ID:RWJN3dw+(7/37) AAS
>>121
話をそらすんじゃねえ
１台だろうが複数台だろうが関係ない。
お前は１つも俺のレスの反論になっていない。
歩行者が止まる原因は起きないはずで、起きている事が矛盾しているんだよ。
止まらずに横断を開始するか否かは、結果でないと分からないこと。
車両が横断歩道で停止したら、横断歩道を通過しようとする者ではなくなる。
と同じような意味不明な事を言ってるんだよオメェは。
歩行者に注意をする事を求めておきながら、危ないと判断し歩みを止めた瞬間に
「渡ろうとする歩行者」ではなくなるのか？
省2
269(2): 2018/02/15(木)03:41:01.78 ID:nSNitQ7M(2/5) AAS
>>258
＞【観覧注意】
＞横断歩道での事故
＞動画ﾘﾝｸ[YouTube]
黒い傘をさした小学生を撥ねた黒い車は
1. 時速何キロぐらいで走ってきて、
2. どの時点でブレーキを踏み、
3. どのくらいの距離で止まったか
その動画を見て上記3つがお前にはわかるか？
=====
省9
477: 2018/02/22(木)13:46:27.78 ID:IH4HT2La(3/21) AAS
渡って来くる以前に、渡ろうとする歩行者を発見した時点で
停止線の直前で停まらなければならないんだよ。
死角から歩行者が現れた瞬間停止線を越えたら法律違反。
徐行でも安全に停まれないのは当然のこと。
533(2): 2018/02/23(金)19:03:42.78 ID:JrfkDe2U(2/3) AAS
現実は制限速度５０キロ道路での信号なし横断歩道とかあるから
理屈上、法律の上では、みなさんの言う通りなんだが。
実際、認知が難しい状況で、一時停止しているドライバーは
ほぼ０％に近い。
578(1): 2018/02/27(火)13:10:10.78 ID:9PEka190(8/10) AAS
>>576
発狂？
事実なんですけど。
異常者のお前にはそう見えるだけ。
590: 2018/02/27(火)23:16:16.78 ID:P03VR0w4(3/3) AAS
>>586
「それ」とは
「停まるのが無理」ということか？
それが認められているなら、横断歩道で歩行者と
交通事故を起こしても無罪放免なんだな。
674(1): 2018/03/04(日)16:27:33.78 ID:yaPJv+5N(7/24) AAS
>>664
＞信号のない横断歩道近くの歩道上など、安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対しては、必ず止まれ
＞と言い張る
言ってるね
697: 2018/03/04(日)20:17:35.78 ID:C4bABQMI(1/2) AAS
操作ミスはほぼ０％にできるけど
認知ミスはドライバー全員に起きうること。
自分のこととは思わず、停まれ停まれ
言っているやつは、思い上がりも甚だしい。
712(4): 2018/03/04(日)22:22:31.78 ID:yaPJv+5N(24/24) AAS
>>710
あんた、分かってないねぇ
それだと、殆どの横断歩道で一時停止することになるんだよ。
感じた瞬間ではなく停止線の直前な。
また、死角が直近にある場合や、登下校時間などは勿論一時停止している。
906(1): 2018/03/18(日)08:35:48.78 ID:zDKZz3On(1/5) AAS
38条では歩行者と自転車を歩行者等、横断歩道と自転車横断帯を横断歩道等としているが、どれが対応してるんですかね〜
1.歩行者:横断歩道
2.歩行者:自転車横断帯
3.自転車:横断歩道
4.自転車:自転車横断帯
判例もあるようですので興味のある方は検索してみては？
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