[過去ﾛｸﾞ] 【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち (1002ﾚｽ)
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53(1): 2018/02/08(木)13:16:37.81 ID:G7eBdxwQ(2/2) AAS
>>51
口汚え野郎だな
相手する価値もねえアオラーだったか
78(1): 2018/02/09(金)21:39:33.81 ID:91xFqgQB(2/3) AAS
何タイミングって、ウケるんだけど。
タイミングを奪っている立場でよく言うわ
85: 2018/02/10(土)14:07:36.81 ID:ox6234GQ(1/5) AAS
アホ！死ね！
124: 2018/02/12(月)13:28:07.81 ID:RWJN3dw+(8/37) AAS
お前がくだらん事を言っているからだ。キエロ
320(3): 2018/02/16(金)21:03:55.81 ID:1EC7aV/c(5/11) AAS
>>319
お前はスレの始めから見てる？
制動距離のない自動車はない、停まれるなら一時停止の標識はこの世にない。
414: 2018/02/19(月)13:43:14.81 ID:ib05dJeQ(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
進路の前方を横断している歩行者がいて停まらないとこんな目に遇うぞ。
498: 2018/02/22(木)20:45:44.81 ID:pwV+0VNo(1) AAS
>>494
そのふたつは何が違うの？
519: 2018/02/23(金)00:19:42.81 ID:CRA4CzwK(2/2) AAS
>>516
横断歩道で自分の意に反して
スピード落としたり止まったりしたくないだけなんですね
わかります
620(1): 2018/03/03(土)15:54:32.81 ID:BCgGzGzF(4/12) AAS
「明らか」であるなら轢く事はない。
「明らか」ではないから徐行する必要がある。
そのような状況は、付近に死角があるということ。
その死角が、停まらなければならない停止線の場所であっても、
なくなる箇所は大抵ない。
何故ならば、横断歩道は交差点内には設置されず、大抵の死角が停止線の先にある為。
また、横断歩道の殆どは交差点に設置され、「明らか」と分かる横断歩道は交差点ではない
場合が殆どだ。
であるから「明らか」ではないのに、徐行すらもしない行為は
【殊更停まる気がない】と出来得ないので危険運転であり、事故になった場合過失扱いになることは本来はあり得ない。
省9
664(1): 2018/03/04(日)07:08:50.81 ID:PqSI4m9X(4/6) AAS
>>661のようなクズは
信号のない横断歩道で、飛び出すように横断してきた（あくまでもドライバー側の勝手な見解）歩行者に対しては、徐行していたとしても、（物理では…とか言って）必ず止まれるとは限らない
と言い張るくせに、何故か
信号のない横断歩道近くの歩道上など、安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対しては、必ず止まれ
と言い張る。そんなやつに踊らされて
信号のない横断歩道で9割ものドライバーが止まらない。
それが横断歩道での交通事故が無くならない原因であるかのように報道や広報活動しているマスコミやJAFはバカとしか思えない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省3
804: 2018/03/09(金)00:37:19.81 ID:fkA4iwgY(1) AAS
>>802 >>803
アホか！世の中にいる人間がオレだけならいいが、そうでないことは単細胞動物でも分かること！お前らはそれ以下か？
>>802 >>803
↓こんなことを言う下手くそが轢くんだよ！
>>133
＞いくら徐行で進行していても、飛び出すように横断されては、
＞安全に止まれるとは限らない。
133 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/12(月) 14:38:30.12 ID:RWJN3dw+
完璧ではないから歩行者も気を付ける必要があり
いくら徐行で進行していても、飛び出すように横断されては、
省7
872: 2018/03/13(火)18:21:21.81 ID:mjidRPem(1) AAS
乗用車と東京無線・チェッカーグループ等タクシーは止まらなかった
唯一止まったのは市営バス
タクシーも許認可事業だろうに
本当愚か
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