[過去ﾛｸﾞ] ( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.330[斎豚拳出入り禁止] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
786(4): (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-/QMG) 2019/06/22(土)13:03 ID:sc5jZz0AM(1) AAS
>>785
タイヤの接地面積、トレッド、ホイールベースではコンパクトが絶対的に優位
車重にしても1トンを越える軽が主流だから、軽とコンパクトを比べる指標にするには条件が限られすぎ
788: (ﾜｯﾁｮｲ 93fa-Im5L) 2019/06/22(土)15:53 ID:kkqyqq+80(2/34) AAS
>>786
今どきの軽は乙ワゴンに比べるとだいぶ軽量化をがんばってるぽいなｗ
まあトンチキみたいなお買い物カー乗りじゃ魔アスペのハゲと同じでまともにブレーキングできるとは思えんがｗ
797: (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-Kqms) 2019/06/22(土)18:10 ID:IvP7ena3a(1) AAS
東京−名古屋400Km無給油なんて、軽コンパクト関係なく普通にはしれるだろ。
>>786
どこの星の住人ですか？
この星の軽自動車で主流
売れ筋NBOXで1トン越は、4WDだけ。
タントもスペーシアも1トン未満。
デイズルークスも1トン越えは4WDだけじゃね？
799: (ﾜｯﾁｮｲ 93fa-Im5L) 2019/06/22(土)18:26 ID:kkqyqq+80(11/34) AAS
ナンカ臭いな
なんだこの匂いは
> 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 417a-Kqms)[] 投稿日：2019/06/22(土) 09:18:44.95 ID:8puOqAo80
> キチガイ消えたのか。
> よかった。
>
> 昨日、時間潰しで立読みしたカー雑誌に
> 高速道路想定の100km/hと120km/hの停止距離比較テストがでてた。
> 軽がワゴンRと三菱のEK（4WD）
> コンパクトが、デミオと忘れた
省19
913: (ﾜｯﾁｮｲ 53e8-Im5L) 2019/06/23(日)15:53 ID:HCGtZzPX0(44/51) AAS
お前が下手糞なだけなんじゃねえのか？
いいからﾁｮﾝﾁｷ星に帰りなさい
> 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-Kqms)[] 投稿日：2019/06/22(土) 12:08:22.09 ID:aX2ZkbPba
> まあ、ブレーキについては軽い車の方が扱いやすくなるよな。
> 100〜120km/hからの急ブレーキについては、軽の方がよいのだろう。
>
> 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-Kqms)[] 投稿日：2019/06/22(土) 18:10:07.82 ID:IvP7ena3a
> 東京−名古屋400Km無給油なんて、軽コンパクト関係なく普通にはしれるだろ。
>
> >>786
省6
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s