[過去ﾛｸﾞ] 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#134[齋?こぶし禁止] (1002ﾚｽ)
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311: 2018/05/19(土)17:23 ID:E1nx+B/W(55/135) AAS
ホンダのHVはパラレル方式だから
システム出力にはならんようだね
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
てことで
HV車だと
車重1820?
モーター出力184PS
ギリぎり11秒切れるぐらいかな？
残念でしたｗ
省1
312(2): 白狼@アルファード 2018/05/19(土)17:26 ID:B/itpTxh(36/50) AAS
>>310
やっぱり最初の内は使ったのね。後気になるのがリアハッチ自体の重さって普通のハッチより重いの？
313: 2018/05/19(土)17:26 ID:Gp5Hf3RD(11/21) AAS
>>309
なに流れと関係ないところ繋げてんだ
314(2): 2018/05/19(土)17:27 ID:Gp5Hf3RD(12/21) AAS
>>312
重いね
315: 2018/05/19(土)17:28 ID:E1nx+B/W(56/135) AAS
あれ？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
良くわからんなホンダの方式は
モーターとエンジンの同時出力なのかこれ
316: 2018/05/19(土)17:28 ID:LzNnsnPv(49/78) AAS
アテンザディーゼルも大した馬力じゃないけど
0-100の加速は7秒クラスだし低速トルクは結構重要じゃないかな
勿論それより上の加速は遅いけど
317: 2018/05/19(土)17:29 ID:E1nx+B/W(57/135) AAS
うるせえぞ豚野郎
お前は流れとか完全無視だろうがバーカ
> なに流れと関係ないところ繋げてんだ
318: 2018/05/19(土)17:31 ID:E1nx+B/W(58/135) AAS
小賢しいことしてんじゃねえぞ？ブタ？うん？
260 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:45:43.26 ID:Gp5Hf3RD [1/12]
ホットハッチを名乗るのなら0-100km/hを8秒切るくらいで走らんとな
オレのステップワゴン？
もちろん余裕ですよ
でもホットハッチなんて言いません、だってミニバンですから
278 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:57:48.11 ID:Gp5Hf3RD [2/12]
>>267
現行型で吸排気、足回り、補強とエアロ
ノーマルでも8秒前半だから余裕で8秒切るよ
省7
319: 2018/05/19(土)17:32 ID:E1nx+B/W(59/135) AAS
出だしからバレバレの嘘を吐いてんじゃねえぞコノヤロウｗ
> 260 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:45:43.26 ID:Gp5Hf3RD [1/12]
> ホットハッチを名乗るのなら0-100km/hを8秒切るくらいで走らんとな
> オレのステップワゴン？
320(1): 2018/05/19(土)17:33 ID:2agwII13(15/23) AAS
>>314
操縦性はどうなの？
俺は今まで何度かミニバン乗ったけど、
乗りたいとも買いたいとも思わなかったんだよなー…
321(1): 2018/05/19(土)17:33 ID:Gp5Hf3RD(13/21) AAS
>>312
ハッチは専用のゴツいダンパーで跳ね上げは余裕
出入りしたのは子供ね
322(2): 2018/05/19(土)17:34 ID:E1nx+B/W(60/135) AAS
お前、エアロの意味わかってねえだろ？ｗ菱餅でもつけとアホｗ
> 278 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/05/19(土) 16:57:48.11 ID:Gp5Hf3RD [2/12]
> >>267
> 現行型で吸排気、足回り、補強とエアロ
> ノーマルでも8秒前半だから余裕で8秒切るよ
323: 白狼@アルファード 2018/05/19(土)17:34 ID:B/itpTxh(37/50) AAS
>>314
やっぱり…色々ありがとう。隣の部署の人がその前の型のスパーダ乗ってて重いのかとか気にしてたからさ。
324: 2018/05/19(土)17:36 ID:2agwII13(16/23) AAS
まぁでもデリカD:5は取り回しがすごくしづらかったけど、
高速での運転はかなり快適だったなぁ…
325(1): 2018/05/19(土)17:36 ID:Gp5Hf3RD(14/21) AAS
>>320
運転しやすくて楽しい車だよ
一人だと峠で飛ばしたくなる
前車は60系ノア
326: 白狼@アルファード 2018/05/19(土)17:37 ID:B/itpTxh(38/50) AAS
>>321
なるほど。ほんとありがとう。
327(2): 2018/05/19(土)17:38 ID:Gp5Hf3RD(15/21) AAS
>>322
モデューロX用のアンダーとリアディフューザー
高速安定は良くなったと思うが
ところで何でイラついてるんだ？
328: 2018/05/19(土)17:39 ID:E1nx+B/W(61/135) AAS
>>327
0−100におけるエアロの意味わかってないのか？
329(1): 2018/05/19(土)17:39 ID:E1nx+B/W(62/135) AAS
オモリ付けて0−100計測するか？ｗ
330(1): 2018/05/19(土)17:40 ID:Gp5Hf3RD(16/21) AAS
>>329
重り？どこが？
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