[過去ﾛｸﾞ] 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#134[齋?こぶし禁止] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
903: 2018/05/20(日)12:34 ID:Zc41ArHt(19/39) AAS
>>897
殆どはそうかもなｗｗ
どこそこで食事したとかあまり関係ない話が多い印象ｗｗ
904(2): 2018/05/20(日)12:35 ID:n3aFcJ8N(57/60) AAS
>>896
皆えらいわｗ
糞ペドキチガイ蓋野郎を見ても割と平然としてられテ
俺は今猛烈に脳みそが疲れたわｗ
そもそも理解しようとしたのが間違いだったと己のエゴに思い知らされた
アホは理解不要だったにもかかわらずｗ
905: 2018/05/20(日)12:38 ID:i2qXo/gv(35/37) AAS
そりゃ、フリックタップ式の文字打ちしてるもの
906: 2018/05/20(日)12:38 ID:Zc41ArHt(20/39) AAS
>>902
>>904
決めつけでマウント連呼してりゃ分かるよ
精神的にキテると思ってるわ
907(1): 2018/05/20(日)12:39 ID:Gl657I0T(3/3) AAS
ラピードを試乗で運転したんだよね
アストンマーチンって、ディーラーが準備したドライバーが運転して、
客は助手席のはずだけど
908(1): 2018/05/20(日)12:39 ID:i2qXo/gv(36/37) AAS
じゃあ、ABSのない車でのタイヤロックに対して感覚以外のなにで制御すんの？
909(2): 2018/05/20(日)12:39 ID:hxtpcXmf(1/2) AAS
まだ臭い息してたのか(´⊙ω⊙`)
早く爆散して汚ねえ童貞チンポの肉片飛び散らして死ねwwwwwwww
910(2): 2018/05/20(日)12:40 ID:Zc41ArHt(21/39) AAS
>>904
お疲れ様ですｗｗ
でも蓋もアルファードさんに相当やられているからね
これはある意味末期なんだろう
911(1): 2018/05/20(日)12:40 ID:gRxDOxQ4(2/2) AAS
>>908
ＡＢＳ無い車ってw
今時無いから
912: 2018/05/20(日)12:41 ID:Zc41ArHt(22/39) AAS
>>909
チーッスｗｗ
913: 2018/05/20(日)12:42 ID:n3aFcJ8N(58/60) AAS
>>909
ぼすけて！ｗｗｗ(´・ω・`)ｗｗｗ
914(1): 2018/05/20(日)12:43 ID:i2qXo/gv(37/37) AAS
>>911
だから感覚以外のなにでコントロールすんの？
915: 2018/05/20(日)12:44 ID:1ud+QNOW(4/5) AAS
>>907
ラピードやパナメーラに乗ったと自称してたことは忘れてしまったようです
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/12(土) 20:35:01.04 ID:ioyzUhPI
FRはないけど「300馬力以上を全解放させて走らせた」ことはある
500馬力も全解放させたこともあるけどごく一時的
それぞれ2リッターターボ、3.8リッターターボだから驚きはなかったが
660ccでも>>37のために踏み込むとパワースライド起こしかねない（雪ならパワーオーバーでスピンコース）トルクが出るから
916: 2018/05/20(日)12:44 ID:Zc41ArHt(23/39) AAS
なんだ、ｱｲﾎﾟﾝも使いこなせないのか頭の鈍いガキだなぁ
905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/20(日) 12:38:08.36 ID:i2qXo/gv
そりゃ、フリックタップ式の文字打ちしてるもの
917: 2018/05/20(日)12:44 ID:n3aFcJ8N(59/60) AAS
アレだなアレ荒れ
予定調和がぶっ壊れて惰眠を貪ると
寝すぎで脳みそが酸素不足かなんかと身体が怠けて怠んだルんになるんだなｗ
マジで頭痛くなッタゾｗ
918: 2018/05/20(日)12:45 ID:Zc41ArHt(24/39) AAS
豚のテキトーと一流の感覚を同一視しないで貰いたいな
まぁ公道レーサー気取りのアホには分からんか
919: 2018/05/20(日)12:45 ID:n3aFcJ8N(60/60) AAS
>>910
そちらこそお疲れ様でーす
（後は頼んだとか言えない俺・・・）
920(1): 2018/05/20(日)12:51 ID:qIUJ1tFn(1/11) AAS
こないだようつべでね、割と実践的なハンドリングとアクセルワーク及びブレーキングについて
ものすごくわかりやすーい説明できてるドライビングスクールなのかな
そんな動画あったんだけどさ
やっぱ何事も基本はスラロームだなｗ
次にジムカーナ
そしてミニサーキットって感じでステップアップするのが真っ当だと
その動画の年季はいったおじさんも言ってたな
まったくもってその通り
921: 2018/05/20(日)12:53 ID:kRD1KWAN(1/2) AAS
車の運転は論理的思考と緻密な計算によって為されるものだよ
どっちもできないでﾌﾞ太吉ｨには運転は無理w
922: 2018/05/20(日)12:56 ID:qIUJ1tFn(2/11) AAS
その動画の講習に来てた、ちょっとチビで生意気そうなデブがこれまたトンチキみたいな奴でな
そいつのドライブはもう無駄だらけｗ
ガツガツとした操作で見てらんなかったわｗ
手慣れてくると無駄な力みも無くなって、まるで息してるかのように穏やかに操作するわけさ
車自体も奇麗に流れるように走るようになる
びんびんびんびんびんびんびんびんびんびんぶーんじゃねえんだよバーカｗ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 80 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.016s