[過去ﾛｸﾞ] 後方車の煽り運転の対処法 (646ﾚｽ)
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349(2): 2018/11/03(土)21:36 ID:UW4cE3t7(1) AAS
バイク乗りが車運転すると独自の車両感覚があるため
車間が詰まる傾向があると聞く
350: 2018/11/03(土)22:23 ID:qlNcjwP7(2/2) AAS
>>339
戻れなくしたり、合流で詰めたりすんのは田舎
そんなことするから、遅くても登坂車線使わない奴ばっかりになる
田舎モンって自分で自分の首絞めてる馬鹿ばっかり
351: 2018/11/03(土)22:30 ID:OjvNA+oq(1) AAS
>>347
背低MTスポーツならAT壁バンの３倍は詰められるよ、バイクも同じだけどw
「オラオラ前あいてんぞ、もっと飛ばせやぁ！」みたいな？
>>349
少なくとも俺は無い。バイクの時は数センチまで寄せるけど横にずらしてるんで相手が寄って来なければ当たらない仕組みになってる
基本、相手が急に止まってもハンドルのみでよけれる車間の俺
352: 2018/11/05(月)12:46 ID:2pyiO1Kb(1) AAS
大昔の話だけど
しつこく煽られたので
譲ってやってから煽り返してやった
353: 2018/11/05(月)13:55 ID:GhjLDYa8(1) AAS
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
354: 2018/11/06(火)04:11 ID:e2Pr9JDj(1) AAS
ステッカー貼れば多少抑止になるんだろうが…
むしろ派手に煽ってほしい
あと横着な飛び出しとかね
YouTubeに乗せて小遣い稼ぎするから
355: 2018/11/06(火)04:44 ID:oC5mFLA6(1) AAS
横着な飛び出しや割り込みは煽られるようなBBAに多いようにも思うのだが
奴らは他の車がみんな自分と同じ速度で走ってると思ってるらしい
それで動体視力がないか、あってもそれを使おうとは思ってないらしい
356: 2018/11/06(火)09:35 ID:MMT1zRdr(1) AAS
人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない
357(3): 2018/11/07(水)04:46 ID:migIlGJR(1) AAS
先が赤ならNにして惰性で止まるようにしてるからよく煽られるけど、燃費のためだからガマンガマン。
燃料値下げ隊は今何してんだろ🤔
車間詰められたとき追突されないようにゆっくり減速しましょう。
358(3): 2018/11/07(水)06:17 ID:U8wjRdJB(1) AAS
>>357
ダラダラ運転だな
最も忌み嫌われる行為
そんなことしても燃費なんて上がらんよ
359: 2018/11/07(水)07:05 ID:gpglGTMx(1) AAS
>>358
ごめん、自分ならそういう車が前車に居たら喜ぶわ。
もちろん煽らない
360: 2018/11/07(水)07:27 ID:qCu6iy+A(1) AAS
エンブレ燃料カット空走制御アイスト
Nポジションアイドリング
近年の車では大差ないだろな
361: 2018/11/07(水)08:51 ID:r6BggRWd(1/2) AAS
>>358
俺の経験上は大体5〜10％は燃費改善になってるな。
362(2): 2018/11/07(水)08:52 ID:r6BggRWd(2/2) AAS
>>357
NよりDでのアクセルオフの方が燃費改善にいいんでないの？
363(1): 2018/11/07(水)08:57 ID:wNVDEKK4(1/4) AAS
>>358
では、どうやって燃費上げたらいい？
364(1): 2018/11/07(水)08:58 ID:wNVDEKK4(2/4) AAS
>>362
え…まさかオートマ？(^_^;)
365: 2018/11/07(水)09:45 ID:79ixoIhS(1/2) AAS
新車販売の98％がATの時代
366(1): 2018/11/07(水)09:49 ID:79ixoIhS(2/2) AAS
MTでもエンブレ時は燃料カットでN時はアイドリングで燃料消費している
高めのギアで軽いエンブレ時間増やしたほうがいくねーかなぁ？
ここら辺は詳しい人にバトンタッチ
367(1): 2018/11/07(水)10:04 ID:Z9Rjijb2(1) AAS
>>363
自転車に乗れよ馬鹿
368: 2018/11/07(水)10:31 ID:NzDV6xPr(1) AAS
アオラレター
セコいね
セコいから煽られるんだよ
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