[過去ﾛｸﾞ] 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#141 (61ﾚｽ)
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27: 2018/06/15(金)22:12 ID:KuFrvgaN(1) AAS
4輪ディスクで整備状況良好でストロークの短いブレーキも気になったな
いきなり制動力が立ち上がるのは走る上であまりよろしくない
28: 2018/06/15(金)22:15 ID:tWkqPjW4(3/3) AAS
運営さんに浪人焼かれたさ い ト う君はまず乱立させた糞スレを全部自力で埋めておいでw
掲示板利用の最低限のマナーくらいは守りましょ？
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「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#135
省21
29(1): 2018/06/16(土)12:15 ID:6mgJmq8U(1/2) AAS
まぁ、コンパクト波形には勝てないということですよ
30(1): 2018/06/16(土)12:32 ID:6mgJmq8U(2/2) AAS
究極の答えは軽自動車普通車共に
運転における疲労は同じ
安全性も同じ
31: 2018/06/16(土)12:40 ID:6ziSvp8Z(1) AAS
>>30
残念ながら違います
32: 2018/06/16(土)12:41 ID:gT4WvLVM(1) AAS
運営さんに浪人焼かれたさ い ト う君はまず乱立させた糞スレを全部自力で埋めておいでw
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省20
33: 2018/06/16(土)14:07 ID:ievVQnN0(1) AAS
>>29
ケンブロックもフィエスタなんかじゃなくて軽を使えば良いのにね！
34(1): 白狼@アルファード 2018/06/16(土)17:53 ID:MRNkcsDD(1/2) AAS
2tの普通車と1t以下の軽が同じ時速60kmで正面衝突しました。破損、怪我の度合いが大きいのはどちらでしょうか？
豚「同じ！」
35(1): 2018/06/16(土)19:19 ID:iPE62lrx(1) AAS
軽自動車は怪我では済まない
36(2): 2018/06/16(土)21:39 ID:e1IxaSwo(1/2) AAS
>>34
ついでに言えば後ろからの衝突試験は軽は実車を使わないので詐欺レベル。
37(1): 白狼@アルファード 2018/06/16(土)21:53 ID:MRNkcsDD(2/2) AAS
>>36
リアの事なんか考えて無いもんねw後頭部の後ろが直ぐハッチってwww
38(2): 2018/06/16(土)22:48 ID:e1IxaSwo(2/2) AAS
>>37
完全に二人乗りまでだよね。
特に後ろはポンポン跳ねまくりで乗り心地悪すぎるし。
39: 白狼@アルファード 2018/06/17(日)07:46 ID:VbTvEFR/(1/2) AAS
>>38
バカな人にはそれがわからないんですよ。危ないリアにガキ野放しとかね…
40: 2018/06/17(日)12:33 ID:3hM52wUq(1/5) AAS
>>35
普通車だってドライバー串刺しや顔面直撃はどうにもならない
41(3): 2018/06/17(日)12:33 ID:3hM52wUq(2/5) AAS
>>36
逆
ほとんどが実車より重いので悪く出る
42(1): 2018/06/17(日)12:34 ID:3hM52wUq(3/5) AAS
>>38
普通車の方が跳ねるからね
43: 2018/06/17(日)12:35 ID:3hM52wUq(4/5) AAS
荷重の居残りを体験したことあるなら、
硬い方が優秀だということはわかるはずだが
44: 白狼@アルファード 2018/06/17(日)12:40 ID:VbTvEFR/(2/2) AAS
豚が出たぞぉーwww！丸焼きにしちまえwww
45(1): 2018/06/17(日)12:40 ID:r4FGeaf8(1/4) AAS
>>41
いやだから軽の評価試験の結果が詐欺レベルだと言いたかったw
実際他の車は重い上に、軽の後ろのデッドスペースが殆どないからね…
46: 2018/06/17(日)12:42 ID:r4FGeaf8(2/4) AAS
>>41
つーか実車より重いってソースはどこ？
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