[過去ﾛｸﾞ] (ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？104[はげぺろ禁止] (179ﾚｽ)
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11(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-yzzD) [age] 2018/07/02(月)10:00 ID:SEh1ZFa9d(3/6) AAS
趣味は基本的に大きく分けて、ドレスアップとドライブ重視、レーシング志向だな。
燃費に特化しただけのプリウスはどれもないな。
強いていうなら痛車に使われるぐらいか。
12(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-yzzD) [age] 2018/07/02(月)10:02 ID:SEh1ZFa9d(4/6) AAS
>>11
忘れてたアウトドアもあったな。
13: (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:03 ID:Q3Gl9jtiH(7/83) AAS
俺もねこれからはエコロジーだな！って思ってたけど
それは20世紀末までの話だわｗｗｗ
いまどきプリウスってどんだけ周回遅れなんだろうなあ
HVならもはや他にもえろエロあるからな
14: (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:05 ID:Q3Gl9jtiH(8/83) AAS
わろた
めっちゃ悔しそうｗｗｗ
> マッタリ行くか
15(1): 白狼@アルフォート (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7nvt) 2018/07/02(月)10:07 ID:hWP8NNXad(1/36) AAS
0-100km/hではステップHVに負け
使い勝手でもノアヴォクアルヴェルHVに負け
積載でもスタイリングでもαに負け
優雅さでもカムリやサイに負け
乗り降りのし易さでハリアーHVに負け
進化型のPHVに比べたら性能に負け
負けまくりのセダン型プリウスに勝ち目は何処にも無い。
16(1): (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:07 ID:Q3Gl9jtiH(9/83) AAS
>>12
アウトドアの場合は道具としての車趣味になるね
積載性や走破性って意味合いの
17: (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-yzzD) [age] 2018/07/02(月)10:09 ID:SEh1ZFa9d(5/6) AAS
>>16
そんな感じだね。あとキャンピングカーに改造するのもあるし。
18(1): (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:09 ID:Q3Gl9jtiH(10/83) AAS
>>15
初代プリちゃんのコンセプトは間違ってはなかったんよ
ほっそいタイヤやアルホイールに空力特性を考慮したホイールキャップとかねｗ
燃費がーを満足させる方向に全力振りしてたからな
欲しいとは思わんかったがｗ
19(1): (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:11 ID:Q3Gl9jtiH(11/83) AAS
「へろしですPHVと聞いて欲情しましたへろしです」
ネタも苦しそうｗｗｗ
でも俺は埼玉トヨペットを応援する
20: (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:14 ID:Q3Gl9jtiH(12/83) AAS
俺たち（特に俺）の力を侮りすぎてるなｗ
なんでなんでこいつはいちいちブラウザを変えて自演したつもりになってんだ？ｗｗｗIPマラだしすら忘れてｗ
えっ？なにやってんのこれ？？？？
7 パゲパゲ１：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e354-k7OW [61.12.203.228])2018/07/02(月) 09:52:54.13ID:pX1/UB9P0
前スレ終わったし
マッタリ行くか
8 パゲパゲ２：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e354-yQv9 [61.12.203.228])2018/07/02(月) 10:05:07.78ID:7Rp68Mp60
隔離スレを無理して伸ばしてるｗ
そのうち飽きるだろｗｗｗ
BEｱｲｺﾝ:16z2x.png
21(1): 白狼@アルフォート (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7nvt) 2018/07/02(月)10:17 ID:hWP8NNXad(2/36) AAS
>>18
ホントね。2代目辺りからクリアテールとかでトンチンカンな方向に進んでしまったのが残念。
22(1): (ﾜｯﾁｮｲ ad34-9vIJ) 2018/07/02(月)10:18 ID:/qM9ZEip0(1/2) AAS
初代や二代目のプリウス乗ってて、当時はハイブリッドがまだ物珍しかったって言うならわからんでもないが、
三代目プリウスなんて物珍しくねーだろw
23(2): 白狼@アルフォート (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7nvt) 2018/07/02(月)10:20 ID:hWP8NNXad(3/36) AAS
>>19
玉トヨと言うとハルバイト
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ローンの足しになると言う看板ぶら下げ。頭良い。
24(1): (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:22 ID:Q3Gl9jtiH(13/83) AAS
ヨタがわりとよさげな足回りを導入してて→AVS（もともとはﾐﾂﾋﾞｯｼｬｰなんかがとっくに実装）
アクチュエータでダンパーの伸張をアクティブに切り替える仕組みを実装してるんだけど
あれをもう少し車重の重い車にも対応させてきたら、ミニバンもSUVチックになるんだよなｗ
この話は何度したっけかｗでじゃブーｗ
25(1): (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:24 ID:Q3Gl9jtiH(14/83) AAS
>>21
クリアテールは流行の取り入れだよね
でもメーカーが吊るしでやりだすと廃れるｗ
26: (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:25 ID:Q3Gl9jtiH(15/83) AAS
>>22
3代目のあの顔つきはやらかしたよなｗ
PHVのフェイスデザインをそのまま落とし込んでたほうがよかったのにな
あんだけHVが普及したわけだから戦略としては
下限グレードの更なる低コスト化を実施してたら、営業用に売れまくったのにね
大失敗してやがるｗ
27(1): (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:28 ID:Q3Gl9jtiH(16/83) AAS
>>23
それアイデアは良かったのにちょっと調子乗りすぎた感ある
でかさだな
今ならむしろ小さめにして、お？って思わせるほうがいいかもしれぬｗ
↓こいつもしつけえなｗ（俺には効かんがｗ）
ERROR: We hate Continuous...
連投ですよ
28(1): 白狼@アルフォート (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7nvt) 2018/07/02(月)10:30 ID:hWP8NNXad(4/36) AAS
>>24
実は10アル、60ヴォクシーの頃はオプションでスポーツ、ノーマル、コンフォートの切り替えショックがあったんだけどね…
29: (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:30 ID:Q3Gl9jtiH(17/83) AAS
いやそいつらマッチポンプしてただけだったわ
どうやら
あえてコッチでレスするけどなｗｗｗ
11 ポルちゃん：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6534-9vIJ [218.227.19.150 [上級国民]])2018/07/02(月) 10:23:06.13ID:/qM9ZEip0
そういや、固定回線で書き込む擁護がハゲだけになってしまったか？
30: (XX 0Hb6-oFpK) 2018/07/02(月)10:31 ID:Q3Gl9jtiH(18/83) AAS
>>28
チェイサーにもあったけどね
AVSはもっと細かい制御してるようだよお
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