[過去ログ] 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#175 (1002レス)
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(2): 2018/09/20(木)18:31 ID:sOKMCLAP(21/22) AAS
>>244
悪いがどこがワゴンなのか説明が欲しいくらいわからない
246
(1): 2018/09/20(木)18:32 ID:lzOgIRs5(2/2) AAS
>>245
三菱がワゴンと名乗ってるだろ。
247: 2018/09/20(木)18:44 ID:e9fTcphY(1) AAS
>>245
eKワゴンのOEMでワゴンじゃない理由を示してみろよこのブタ野郎!
248: 2018/09/20(木)18:48 ID:X7sTJQKl(1) AAS
N-オワゴンとクラウンだとクラウンの方がきびきび走れるよ
自分感じたことが全て正しいと言ってる奴が、
N-オワゴンでは重さを感じられないコーナーを、クラウンだと重さを感じると言ってた
重さを感じるというのはコーナリング速度が速く、
旋回によるより大きなGが搭乗者に作用していることに他ならないから、
よってクラウンの方がN-オワゴンよりも高速でコーナリングしているということだ
249: 2018/09/20(木)19:05 ID:QfdjAREt(1) AAS
差し詰め、クラウンは一流のラグビー選手といったところじゃないか
体(車体)は大きく、体重(車重)も重いが、
屈強な体幹(剛性)と強力な筋力(エンジン)と強靱でいてしなやかな足腰(サスペンション)を併せ持つことで、
見た目からは想像できない俊敏な動きを見せるのが、
一流のラグビー選手(クラウン)だな
N-ヲワゴンはたとえると身長160cmたらずで、無駄に脂肪太りで86kgある、どっかのデブ吉
250: 2018/09/20(木)19:06 ID:Y/vkH92/(9/10) AAS
だいたい車モドキのミニバンモドキで
コーナーリングがどうとか…

アホか!(笑)
251
(2): 2018/09/20(木)19:15 ID:sOKMCLAP(22/22) AAS
>>246
名乗ったところでなんの意味もない
252: 2018/09/20(木)19:17 ID:vTqRlnbE(1/2) AAS
>>251
死ねよデブ
253: 2018/09/20(木)19:23 ID:Y/vkH92/(10/10) AAS
早くデブワゴン直せば?(笑)
ヘタクソのおかげで車もたいへんだな(笑)
あ、車モドキか(笑)
254: 2018/09/20(木)19:24 ID:vTqRlnbE(2/2) AAS
通報通報言ってたけど、何年たっても何も無いがどうなってんだ豚?
255: 2018/09/20(木)19:51 ID:9cA+JQx+(3/3) BE AAS
BEアイコン:nida.gif
さて、豚WGNの嘘だらけの話はもう何年目だい?
256: 2018/09/20(木)21:26 ID:vqkTyNX1(1) AAS
>>251
お前の存在ほど意味の無いものは無い
よって、死ねよデブ
257: 2018/09/20(木)22:43 ID:Gdk/nlpt(1) AAS
ひたすら拳ネタに無理矢理持っていくマウントクソ軽太郎が一番ウザいんだが
258: 2018/09/21(金)03:47 ID:3eN+kTJM(1) AAS
豚と言われて怒るブタ
動画リンク[YouTube]
259: 2018/09/21(金)11:22 ID:7Bnb5S/G(1) AAS
定期
軽自動車は車です
260
(1): 2018/09/21(金)11:45 ID:9qz+ed0u(1) AAS
そうだよ。それを踏まえた上で板がわかれてるんだよね
261
(1): 2018/09/21(金)12:15 ID:J+sm3Ry/(1) BE AAS
BEアイコン:nida.gif
普通車なら良いってわけでもない。
男がパッソに乗ってるとバカにされる。
262: 2018/09/21(金)12:52 ID:hszS9fVY(1) AAS
パッソは小型車だwwww
263: [age] 2018/09/21(金)12:58 ID:Sw/hB1OT(1/2) AAS
まぁパッソはコンパクトの中でも最底辺やしなぁ。
好きで買う人はおらんわな。
264: 2018/09/21(金)20:06 ID:0hKptuvO(1) BE AAS
BEアイコン:nida.gif
パッソも普通車に含めるのかと思ったが、軽と同類か。
パッソよりはジムニーの方が男っぽいよな。
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