[過去ﾛｸﾞ] 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#176 (1002ﾚｽ)
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684: 2018/10/12(金)04:30 ID:wCRtWpE5(4/34) AAS
懐かしいネタを貼っとこうかｗｗｗ
「N-WGNて0-100は新コペンと大差ないんだな」
0-100 13.9秒を上回る鈍亀の可能性ｗｗｗ
2chｽﾚ:car
759 名前：DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos [sage] 投稿日：2015/06/03(水) 21:03:06.43 ID:Qb1j2aKi0
認定ばっかり
これじゃ事実を交えての討論はムリだな。
で、軽コンスレで衝撃したんだが、
N-WGNて0-100は新コペンと大差ないんだな。
で、N-WGNと同じエンジンのS660は12秒割って11秒台
省16
685: 2018/10/12(金)04:32 ID:wCRtWpE5(5/34) AAS
なーにが戻ってきただｗｗｗ
日本語の使い方が完全に狂ってんぞ？キチガイめ
233 心得をよく読みましょう sage 2018/10/12(金) 00:27:03.43 ID:dmFW0kYR
結局新しく浪人買いましたよ
即急に必要でしたからね
運営には圧力をかけ続けます。責任を取るまでやりますよ
686: 2018/10/12(金)05:22 ID:TI/oLcNd(1) AAS
自演、自演と言いながら、
複数形にするとかバカなのか
687: 2018/10/12(金)05:45 ID:/w0mU6bT(1/5) AAS
なんだ結局浪人買いなおしたのかw
どんだけ雑魚なんよw
詐欺だなんだ泣き喚いてたのにまた負けちゃったのねw
まあネットでもリアルでも常時負けまくりのト ン君はこんなもんかw
688: 2018/10/12(金)06:01 ID:CX3Ae0R5(1/9) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
689: 2018/10/12(金)06:53 ID:OefMNHLk(26/82) AAS
軽自動車アンチは車の話できなくなったのね
まさに邪魔だから他所に行ってくれないかな
690(1): 2018/10/12(金)06:55 ID:OefMNHLk(27/82) AAS
>>677
話にならん？
5と8は全く同じだっただろうが
そんなに見せたいならハンドル周りだけあげるとか姑息な行動をするなよ
691: 2018/10/12(金)06:59 ID:OefMNHLk(28/82) AAS
>>679
自動車専用道路や高速道路は125cc未満の二輪車は走れませんが？
692(1): 2018/10/12(金)07:01 ID:OefMNHLk(29/82) AAS
>>680
買い物に使ってたら尚更壊れると指摘したはずですね
N-WGNの場合エンジン負荷不足でターボ壊してる人もいますがそれは？
外部ﾘﾝｸ[aspx]:minkara.carview.co.jp
693(1): 2018/10/12(金)07:14 ID:OefMNHLk(30/82) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hks-power.co.jp
お買い物として使うなら、ここにある「長時間のアイドリング」に該当するから
ターボ車はタービン保護の観点からお買い物に使うべきではないね
694(1): 2018/10/12(金)07:17 ID:CX3Ae0R5(2/9) AAS
買い物でアイドリングしないだろw
695: 白狛@アルフォ一ト 2018/10/12(金)07:24 ID:W4b/x5lj(2/3) AAS
なんかたいやきくんみたいだなw焼かれるのが趣味なのか？
696: 2018/10/12(金)07:24 ID:OefMNHLk(31/82) AAS
>>694
本当に駐車場見て判断したのか？
スーパーの駐車場でアイドリングしっぱなしのクルマがいるが？中に子供置きっ放しとかしてるのだろうかってのが多いが
697(1): 2018/10/12(金)07:26 ID:Hb4xsYNf(1) AAS
俺の車はターボ車で通勤、お買い物にも使ってるが、タービンは壊れてないよ
現在11万km強ほど走って、その半分は上の用途だ
低中回転でしか加給しないのに、N-ｦﾜｺﾞﾝﾀｰﾎﾞって耐久性が悪いのな
高負荷で加給しないことが前提のﾀｰﾎﾞだからそんなもんか
698(1): [age] 2018/10/12(金)07:48 ID:rYVZ7X26(3/7) AAS
>>690
俺は最初から3と5しか言ってないんだが。
なに話をねじ曲げ点だよ？
699: 2018/10/12(金)07:53 ID:E6zeBmnT(1) AAS
いつも夢か幻想の中にいるんだから、
しかたないかもな
700: 2018/10/12(金)07:55 ID:c0bzrg3W(1/8) AAS
生活ターボw用のタービンだからしゃーないわなw
回さなすぎて変な癖ついてベアリング逝ったんだろうが耐久性無さ過ぎw
701: [age] 2018/10/12(金)08:00 ID:rYVZ7X26(4/7) AAS
軽のターボはあくまで非力なエンジンを底上げするためだけだからな。
普通車のターボとはそれとは全く違うね。
702(1): 2018/10/12(金)08:39 ID:OefMNHLk(32/82) AAS
>>697
こちらが挙げたものは「タービン回さないで故障」の例
で、こっちは高回転でブースト圧が下がってようとガシガシ掛けていく用途してるけど
6.5万キロでもタービン絶好調ですけどね
耐久力が低いとか言ってたバカはこの結果についてどうなんだ？
あとブーストのかかり方としてはVR38DETTやアウディのTSFIエンジンと同じかかり方だから
>>697みたいな「低中回転でしか加給しない」って物言いはやめとこうか
703: 2018/10/12(金)08:40 ID:OefMNHLk(33/82) AAS
>>698
じゃぁなぜ姑息にもインパネ周りだけ撮影して判断する側を困惑させた？
意図的ではないのか？素直にCX-3だって言えない理由でもあるのか？
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