[過去ログ] 【朗報】信号無い横断歩道で止まらない車カス犯罪者 竹内均 を逮捕! (52レス)
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13: 2019/01/28(月)17:12 ID:NWAicDKC(1) AAS
最初から持ってない奴が見栄っ張りな書き込みしててワロ
14: 2019/01/28(月)17:44 ID:u3v75x1r(1) AAS
>>12
そんな腐った社会の国しか作れなかったんならアジアのリーダーは無理なんだよね…
15: 2019/01/28(月)18:02 ID:0VKj/cVg(1) AAS
車種は何を売ったのか
何年式のを売ったのか
いくらで売ったのか
どこで売ったのか
リサイクル税いくらだったのか

教えてよ
16: 2019/01/28(月)20:25 ID:1W359ri8(1) AAS
持ってないはずの車どうやって売るのか教えてください
俺も錬金術やりたい
17: 2019/01/28(月)21:36 ID:8tAu4Fq3(1) AAS
横断歩道で急ブレーキかけて当たり屋してるやんw
よかったなw6ヶ月くらい通えば自賠責請求MAX100万くらいはもらえるんちゃう?
年収低そうだからもう少し通わないとダメかも
18
(1): 2019/01/29(火)03:24 ID:97MX6LnJ(1) AAS
お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな?お前ら以外オレを含めみんな止まるよ
19: 2019/01/29(火)09:42 ID:/4F40Ti5(1) AAS
>>18
止まるに決まってるやんアホなんお前w
20: 2019/01/29(火)10:28 ID:Ombc8GFD(1) AAS
お前らは
歩行者が何か考え事をしていて、横断歩道の手前で立ち止まらず、そのまま横断し始めたとき、必ず止まるんだよな?お前ら以外オレを含めみんな止まるよ
21: 2019/03/03(日)18:01 ID:Oc7Gvy8t(1) AAS
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp
省10
22: 2019/03/18(月)00:20 ID:WC1Chwmr(1) AAS
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
外部リンク[html]:www.zakzak.co.jp
省10
23: 2019/03/18(月)03:02 ID:Yu1NV/mS(1) AAS
横断歩道で停止しない車カスは犯罪者として実名公開され、その犯歴は誰でも永遠に閲覧できるようになる。
24: 2019/03/18(月)16:30 ID:DYq1wPfr(1) AAS
なにこの基地外アピールスレ
もしかして免許すら持ってない極貧乞食が嫉妬に狂ってスレ立てしてんの?
頑張って車カスやっつけて世の中から車無くしてみろよチンカスレス乞食
代わりに無免許のお前らが物流やってくれや
25: 2019/03/20(水)18:13 ID:CS1a0PrW(1) AAS
実名が報道されるほど凶悪犯罪ってことだ。

わかったか?日本の恥な車カスども。
26
(1): 2019/03/20(水)19:20 ID:AzP8Wzj6(1) AAS
え?そりゃ車で人死なせりゃ重犯罪でしょ
お前が言ってるのは車乗るだけで犯罪とかいうイミフ主張だがな
27: 2019/03/21(木)02:45 ID:iBGz4LYk(1) AAS
横断歩道で停止しない車カス竹内ゴミすぎだろ
犯罪者 日本の恥
28: 2019/03/21(木)12:44 ID:pgWfaezM(1) AAS
>>26
横断禁止の法規すら守らない奴を轢くのはやむを得ないから全て非犯罪化するべき。
安倍晋三をはじめとする国会議員はこの問題を放置しており怠慢だ。
29
(1): 2019/03/22(金)00:44 ID:CiYWKx/Q(1) AAS
制限速度も一時停止も信号のない横断歩道で停止もしない車カスは日本の恥なのでクルマごとスクラップにして焼却処分したほうが日本の為になるな。
車カスを無くしてきれいな日本を作ろう。
30: 2019/03/22(金)00:49 ID:phtGeWqO(1) AAS
>>29
規制速度は守らないが制限速度は守っている。君は無知ゆえに無礼だ。
31: 2019/05/06(月)08:09 ID:lVS93+sx(1) AAS
横断歩道の一時停止ってなんで急に厳格な取扱いになったのかねえ・・
そのうち制限速度の取り扱いも厳格になっちゃうんじゃないかなあ・・
廉価な自動取締機をそこかしこに・・
下手すりゃ動画からでも速度を計算できるし・・  
この流れ やばいんじゃないかなあ
32: 2019/05/06(月)08:42 ID:d3nNZX06(1) AAS
安全に渡れるかどうかを歩行者自身が判断した上で横断を開始するのであって、車が横断を誘発する(=車側が渡らせる)ことはあってはならない

安全に渡れると判断して横断を開始した歩行者とは
1. 横断歩道上をまさに横断している歩行者
2. 横断歩道近くで、今まさに横断歩道上に進入しようと歩みを進めている(立ち止まってはいない)歩行者
の二者であり

3. 信号のない横断歩道近くの歩道上など、安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者

は、まだ、安全に渡れるとは判断できていない歩行者である!
このような歩行者に対して、車側が止まるかどうかはマナーの問題であり、よって止まるかどうかは自由である
そして、もし止まったなら、車側が歩行者の横断を誘発する(=車側が横断させる)ようなことはあってはならない
誘発するというのは、歩行者に対し、例えば、早く渡れよという表情をしたり、クラクションを鳴らしたりする行為である
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