[過去ﾛｸﾞ] ( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.343[斎豚拳出入り禁止] (959ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1: 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 8b6d-xCQM) 2020/07/28(火)00:10 ID:/+zVnlOU0(1/6) AAS
!extend:checked:vvvvv:1000:512
朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※コロナとか豪雨で大変な方いるでしょうが、がんばりましょう！
※人間以外の書き込みは禁止。
※デブゴリんポことN-WGN君（supermusuka）は出入り禁止です。
.迷い込んで来た場合、餌はほどほどにあげましょう。
※突然話題を変えて豚走するのも禁止。
省10
940: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/30(木)21:21 ID:SPFN/GBzd(33/39) AAS
>>935
自分がこう言うんだから正しいんだってデータや証拠がないのに意見の押し付けが通用しようと思ってる辺りがガキなんだよねw
言ってることが全てブーメランで自分に突き刺さってることが分からないとか本当にこいつ社会性ないなぁって思うw
941(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/30(木)21:23 ID:SPFN/GBzd(34/39) AAS
>>938
やっぱりその辺りに人気殺到してるよね…。
10年前なら50万台で買えたのに今じゃ軒並みに値上がりしてて買えなくなってたw
F22CでもいいんだろうけどそれだったらK20Aの方がトルクフルだしメリットがあまりないよね
942: (ﾜｯﾁｮｲ ed89-s37J) 2020/07/30(木)21:23 ID:b0H9dxv20(8/9) AAS
>>939
だって給料が月2200円だぜ…
943: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/30(木)21:25 ID:SPFN/GBzd(35/39) AAS
そんな金があってホンダ縛りだったらFK8でも買えばいいのにねw ジャンル的にはハッチバックだしw
944: (ｽﾌｯ Sd9a-DYz/) 2020/07/30(木)21:26 ID:Yt6911l3d(1) AAS
NSXもハッチバック、2200万円のを買うとしたら豚の給料10000ヶ月ぶん
945: (ﾜｯﾁｮｲ 99bd-zY1m) 2020/07/30(木)22:16 ID:609NsdCL0(24/24) AAS
>>932
すげーな
軽ミニバンとは大違いｗ
946: (ﾜｯﾁｮｲ ed89-s37J) 2020/07/30(木)22:21 ID:b0H9dxv20(9/9) AAS
最近会社の車だけど、新型のミライース乗ったらやっぱり軽ワゴンより良いんだよな…
言うほど狭くもないし、本来軽はこういうのなんだよな。
947: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/30(木)22:25 ID:SPFN/GBzd(36/39) AAS
CVTの軽ミニバンで走り屋とか片腹痛いwww
948: (ﾜｯﾁｮｲ 6524-23Ku) 2020/07/30(木)22:39 ID:7wk7YVHD0(1) AAS
車の話してる人と、スルマの話をしてる豚。
話が噛み合う訳が無い。
949: (ｱｳｱｳｸｰ MMc5-5iAJ) 2020/07/30(木)22:42 ID:ASkfDhRqM(2/2) AAS
代車で借りてる間乗ってた感想は、ヴゥウィィィィィ で糞やかましい音立ててちんたら加速してゆくのが乗ってると、ただただストレス
ポジションを、どう調整しようと足か肩がやられる 身長低い人には良いのかも知らんけど
右左折の後に来る揺り返しがハンパない
背中や尻にフィットしない、ただの平面とマトモに機能しないサイドサポート組み合わせシートが苦痛
40〜60km程度でゆっくり近所の買い物に行くだけの車だろ
軽ハイトワゴンの中ではマシなのかも知れんけど、普段軽乗ってない人にはただの罰ゲーム
950: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/30(木)22:44 ID:SPFN/GBzd(37/39) AAS
ベンチシートで助手席と陸続きなのも笑える
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9a21-NmLP) 2020/07/30(木)22:48 ID:ekllz5WG0(6/7) AAS
>>941
＞F22CでもいいんだろうけどそれだったらK20Aの方がトルクフルだしメリットがあまりないよね
エンジンの差以上に駆動方式の差が大きいと思うけど。
952(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/30(木)22:57 ID:SPFN/GBzd(38/39) AAS
>>951
まず最初にオープンかクローズドか好き嫌いが別れてVTECらしいのはB型だし確かに一括に出来ないよね
953: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/30(木)23:21 ID:SPFN/GBzd(39/39) AAS
猶予を与えたけど結局、豚はまた脳内レーシングでデータも出せなければ言い分も無いわけかw 雑っ魚www
954: 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 0d6d-yRwm) 2020/07/30(木)23:40 ID:jcBM7F3l0(8/8) AAS
聞けば聞くほど彼の経験が薄っぺらいw
彼の年齢くらいのときは一番の楽しくて濃密な時間を過ごしてたなぁ
955(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9a21-NmLP) 2020/07/30(木)23:47 ID:ekllz5WG0(7/7) AAS
>>952
B16Bは以前所有していたけど、下のトルクが細い分、カムの切り替わりがはっきりしていて楽しいエンジンだったよ。
F20Cは特性は似ているが全域でトルクが太くてマイルド（B16B比）
まあB型が好きでF型が嫌いって人もそうそういないと思うが。
956: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/31(金)00:16 ID:SeeWYIzXd(1) AAS
>>955
ってことは本物のホットハッチを所有してたことあるんだ…チャンピオンシップホワイト?
やっぱりB型までのカム切り替えが一番はっきりしてるしいい音してるよね。
えっ、F型の方が低速あるの? イメージ的にはB型の方が出力抑えてる分あると思ってた
全体的な扱いやすさはK20AでFD2Rが完成度高くて誰でも速く走れるってイメージがあるね
957: 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 0d6d-yRwm) 2020/07/31(金)00:22 ID:q/uCt04j0(1) AAS
>>955
父親の付き合いでTOYOTAしか選べなかったからホンダのVTECは羨ましかったなぁ
AE101レピンの4AG 20バルブはVTECほど刺激的なエンジンではなかったから……
958: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-33//) 2020/07/31(金)00:47 ID:PYw8Rj83d(1) AAS
いいなあ暇そうでｗ
959: (ﾜｯﾁｮｲ ba20-E8on) 2020/07/31(金)01:21 ID:HqK/0T6f0(1) AAS
昔話してたのか
過去なんて意味がないのに
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.374s*