[過去ﾛｸﾞ] ( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.344[斎豚拳出入り禁止] (1002ﾚｽ)
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72: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/31(金)13:07 ID:SeeWYIzXd(10/17) AAS
吸排気ノーマルでも聞こえるけどだからどうしたって話だよねwww
73(1): 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-yRwm) 2020/07/31(金)13:08 ID:QSYxgFvc0(21/38) AAS
>>71
その表現借りるね
>>67
だとしたら
ヒューン(全開)→パシュー(全閉)→ヒューン(全開)→パシュー(全閉)
わかる？連続はしないんだよ
74: 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-yRwm) 2020/07/31(金)13:10 ID:QSYxgFvc0(22/38) AAS
イニシャルDの須藤になったつもりだったのかな？
75: (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-E8on) 2020/07/31(金)13:16 ID:oAAB4fina(13/15) AAS
ターボにエコのためなん手のはないんだよ
どれも同じように音がするのだが
76: 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-yRwm) 2020/07/31(金)13:18 ID:QSYxgFvc0(23/38) AAS
君が最近だしてくるVWのダウンサイジングターボとホンダのL15BTはエコのためです
77(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-E8on) 2020/07/31(金)13:19 ID:oAAB4fina(14/15) AAS
エコのためであればなぜ本気で走らせると燃費が悪いんですかね？
78: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/31(金)13:22 ID:SeeWYIzXd(11/17) AAS
>>73
どっちもって言ってくるからはぁ?ってなるしこっちがまともに考えると頭が混乱してくるよねw
そもそもセンターデフを設けてない生活四駆で本気で走るとかw 素直にFFの方にしておけよってねw
79(1): 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-yRwm) 2020/07/31(金)13:23 ID:QSYxgFvc0(24/38) AAS
ミライースの燃費重視のNAだってガンガン回せばカタログの1/3以下に落ちますよ
当たり前でしょw
80(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-E8on) 2020/07/31(金)13:25 ID:oAAB4fina(15/15) AAS
>>79
S07Aターボなんてカタログの1/5まで落ちますけど
81: 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-yRwm) 2020/07/31(金)13:29 ID:QSYxgFvc0(25/38) AAS
>>77
走り方で燃費なんていくらでも変わる
大幅にカタログを越えることもあれば最悪なときもある
当たり前でしょw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
82: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-PFG2) 2020/07/31(金)13:29 ID:AaxMN20Ap(5/5) AAS
だから運転次第で変わるよと言われてるの
83: 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-yRwm) 2020/07/31(金)13:30 ID:QSYxgFvc0(26/38) AAS
>>80
もう少し丁寧に乗ればとしか言えないw
84: (ｽﾌｯ Sd9a-1TqB) 2020/07/31(金)13:38 ID:0rAZHm3td(8/8) AAS
>>80
吸気音はシューだけかな？
キュイーンとかギューンみたいなタービンが回ってる音が君には聞こえないの？
あと街中1速6000rpmで走ってたらそら燃費はそうなるよねw
頭の病院に連れて行かれる様な子しかやらない事だけどw
85: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/31(金)13:42 ID:SeeWYIzXd(12/17) AAS
そもそもATでギアホールドとか出来るの?
86(1): 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-yRwm) 2020/07/31(金)13:49 ID:QSYxgFvc0(27/38) AAS
ステップだとSモードで疑似ホールド出来るけど
N-WGNは……
87(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7a-GM3/) 2020/07/31(金)13:56 ID:SeeWYIzXd(13/17) AAS
見た感じDかSレンジしか無さそうだしエンジン保護の観点で勝手にプーリーの大きさ変えられそうだけど…。
88(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-oZ5s) 2020/07/31(金)14:20 ID:4MJf41sQp(10/10) AAS
>>86
>>87
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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89(1): 225(本人) (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-yRwm) 2020/07/31(金)15:32 ID:QSYxgFvc0(28/38) AAS
>>88
似たようなこと出来るんだ
長い下り坂のエンブレくらいにしか使えないけどね
90: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-oZ5s) 2020/07/31(金)15:42 ID:4DDld+7np(1/34) AAS
>>89
注意事項見るとやっぱりベルト駆動だなってね…
ヴェルファイアの2.4のCVTを運転してマニュアルモードをしてみたけど自分の感覚とエンジンフィーリングとCVTのギア設定が合わな過ぎて蹴り飛ばしたくなる気分だったwww
4速ATの方が慣れもあるせいが操作しやすい…
91(2): (ﾜｯﾁｮｲ ba20-E8on) 2020/07/31(金)15:59 ID:HqK/0T6f0(1/9) AAS
やっぱり0.99barのブーストかかるなぁ
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