[過去ログ] 【SP】オイルスレッド■92リットル【SN plus】 (479レス)
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1: (スプッッ Sdb3-B5Mc) 2021/11/07(日)18:26 ID:MEFgk3lFd(1/5) AAS
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【SP】オイルスレッド■89リットル【SN plus】
2chスレ:car
【SP】オイルスレッド■90リットル【SN plus】
2chスレ:car
(前スレ)
【SP】オイルスレッド■91リットル【SN plus】
省1
460: (ワッチョイ fa4c-JNNC) 2022/02/03(木)12:06 ID:3uQ553g30(1) AAS
論法が完全に情報商材とかのアレで草
なんでみんな同じようなくさい文章になるんだろうな?
461: (スッップ Sd0a-zFla) 2022/02/03(木)12:24 ID:5irQqjNqd(1) AAS
ID表示しない奴はどの板でも100%基地外だからNGに放り込めば終わり、はい話題終了w
462: (ワッチョイ f1ce-VFoc) 2022/02/03(木)14:31 ID:uBOWpQpt0(1/2) AAS
JACCSの支払いが納車後から始める仕方でもあるんかね?
463: (ワッチョイ f1ce-VFoc) 2022/02/03(木)14:32 ID:uBOWpQpt0(2/2) AAS
誤爆です
464(1): (テテンテンテン MM3e-m57Z) 2022/02/03(木)14:52 ID:bjuyBTObM(1) AAS
>>456
これはトヨタの見解?
465(3): (ワッチョイ b524-4xAR) 2022/02/03(木)15:48 ID:ZVM4WIer0(1) AAS
外部リンク:www.oil-club.ru
外部リンク:www.oil-club.ru
画像リンク[jpg]:www.oil-club.ru
実験結果を見ると、いいものはあるようだけど
オイルメーカーがあまりアピールしてないね。
466: (アウアウウー Sa21-j72p) 2022/02/03(木)16:35 ID:35zYPevJa(1/2) AAS
>>464
いんや
粘度指数向上剤についての一般論
467(2): (アウアウウー Sa21-j72p) 2022/02/03(木)16:37 ID:35zYPevJa(2/2) AAS
>>465
Mobil1は仕向地によって仕様が違うので、ちゃんと日本向けの(並行輸入ならその国の)スペックを見なきゃいかんよ
Mobil1はHTHSVなどもきちんと表記しているので、定価が高い以外は良心的なメーカーだな
468(1): (ペラペラ SD2e-857m) 2022/02/03(木)17:39 ID:UfTihy6QD(1/2) AAS
>>467
で、日本向けは良いやつなのか?ってことが問題。知らんけど…
469: (ワッチョイ c589-j72p) 2022/02/03(木)17:57 ID:tHtvWoIp0(1) AAS
>>468
今見たらHTHSや粘度指数が消されてた
配合変更のタイミングで記載しなくなったのか知らんけど
あの表記では並か良か判断つかんな
トヨタ純正の方が良いかも
470(1): (ワッチョイ 7d24-21ac) 2022/02/03(木)18:21 ID:cwMxViHG0(1/3) AAS
>>467
モチュールも昔「日本向けの正規品は湿度を考慮して成分が異なるので、並行輸入品は買わないでね」
みたいな声明を発表したな
471: (ワッチョイ 112c-6WVI) 2022/02/03(木)19:36 ID:VAai+qvJ0(1) AAS
>>465
ESPはガチ
472(2): (スプッッ Sd12-3l9i) 2022/02/03(木)19:41 ID:sdifRfX0d(1) AAS
何で冬ってエンジンオイル
減りやすいの?
473: 2022/02/03(木)20:08 AAS
減りやすいってそれあなたの感想ですよね?
474: (ワッチョイ 7d15-Kfys) 2022/02/03(木)20:17 ID:wr3rQ1cd0(1) AAS
>>472
なんでそう思ったの?
.....どちらかというと減りやすいかな。
475(1): (ペラペラ SD2e-857m) 2022/02/03(木)20:44 ID:UfTihy6QD(2/2) AAS
どちらかというと冬は増える車の方が多いんじゃないかな。
オイルのガソリン希釈で。
おそらく、減る車は欧州大出力車で冷間時はピストンリングの隙間がでかいとか、古くて擦り減ってる車なんじゃない?
476: (ワッチョイ a989-dw97) 2022/02/03(木)21:04 ID:kbquwlYs0(1) AAS
>>465
Вязкость кинематическая при 40°C
40℃における動粘度
Вязкость кинематическая при 100°C
100℃における動粘度
Индекс вязкости
粘度指数
Испытание на стенде с насос-форсункой, согласно
ポンプインジェクターテストベンチでのテスト
Снижение кинематической вязкости при 100°C
省3
477: (ワッチョイ 7d24-21ac) 2022/02/03(木)21:12 ID:cwMxViHG0(2/3) AAS
>>472
冷温での始動だと内燃機関のムービングパーツのクリアランスがガバ空きなので
>>475の指摘のとおりガソリン希釈やブーローバイの排出が多いから
478: (ワッチョイ 7d24-21ac) [saage] 2022/02/03(木)22:32 ID:cwMxViHG0(3/3) AAS
すまん言葉足らずで
ガソリン希釈やブーローバイの排出が多いので車種によって一概に判断できないだわ
479: (ワッチョイ 112c-o7N/) 2022/02/03(木)23:27 ID:7CDg1A0X0(1) AAS
>>470
ボッタクリ正規品を買わせる為の呪文だね
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