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【煽る方も】煽り運転について155【煽られる方もアホ】 (1002ﾚｽ)
【煽る方も】煽り運転について155【煽られる方もアホ】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/
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408: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:25:31 ID:rc3cPy3JM >>950 キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/408
409: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:26:36 ID:rc3cPy3JM 以下がキチガイの特徴です 『内容に対して長ったらしい文章』 キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。 洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。 特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。 『国語力や文法や読解力に対する指摘』 キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。 キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。 『論破されるほど騒ぐ』 普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。 キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/409
410: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:27:39 ID:rc3cPy3JM 煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧 本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ 上手い人は追いつかないように速度を調整して走る 頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w 飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの？ で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの？w 自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で？頭が悪いの？w 譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん？ なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ！」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの？w お前普段から、流れ無視の極端な速度差で追いついたり、ブレーキを渋って追いついた瞬間から車間詰めたり、典型的な悪目立ち下手くそ運転してるだろ？ だからこそお前が特別執拗に蓋されて煽られてるのに、その自覚なく「後ろ見てない」とかおめでたいこと言ってるのはなんで？w お前こそが下手糞だから煽られてるのに何で気づかないの？ww http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/410
411: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:28:39 ID:rc3cPy3JM 速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話 その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名 こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている 昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、 基本的に速度が高いほど危険になるというのが現実なわけで、その現実にすら目を逸らそうとする、時々現れるキチガイのために念のため書いておく http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/411
412: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:29:37 ID:rc3cPy3JM ＞ 44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44 ＞ ＞ 道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、 ＞ ＞ ・その道路は追越禁止である ＞ ・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる） ＞ ・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない ＞ ・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等） ＞ ・交通状況等により一時的に速度を落としている（優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く） ＞ ・高速道路の非分離2車線(対面通行)区間（付加追越車線のある区間を除く） ＞ ・その他追い越しが不可能な道路 ＞ ＞ これらに該当する場合は原則として27条を適用しないという解答。 ＞ 追い越しができないのに必要以上に距離を詰め続けたりパッシング等を繰り返す行為は煽り運転(妨害運転)になるとしている。 ＞ ＞ 細かい規制や取締りに関しては各地域の警察に問い合わせてほしいとのことなので、この解答に不服だという人は問い合わせてみるといい。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/412
413: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:30:46 ID:rc3cPy3JM 多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる 車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる 法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい 「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある 法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い また、法律上の「追い付く」は日常の会話で使う「追い付く」とは異なり、「車間距離不保持の距離まで接近する」ことを意味する 最高速度が同じ車両に対する譲る義務の発生条件には「追い付く」だけでなく「引き続き後続の方が速い(後続が減速しない)」も含まれる 車間距離不保持の距離まで接近した上で後続の方が速い状態を維持するのは、当然車間距離不保持になってしまうため、追い越しや追い抜き以外では考えにくい そのため、譲る義務は、日常会話における追い付く(=追走する)ときに発生するものではなく、事実上追い越しや追い抜きのときにのみ生じる可能性が高い 実際、譲る義務は追い越し時に生じる義務であると解説する資料も存在し、また、『道路交通法とその運用』によれば、そもそも追いつかれた車両の義務は、「追いついた車両を安全に追い越しまたは追い抜きをさせるための前者の義務である」とされている http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/413
414: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1524-FYC7 [60.149.11.81]) [sage] 2022/01/09(日) 12:31:30 ID:0LOwUi+c0 睡眠中以外は分刻みに荒らし続けるﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ 現在16時間が経過しております http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/414
415: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:31:47 ID:rc3cPy3JM このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。 キチガイ隔離のためだけに使用してください。 このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人による大量連投です。 彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。 キチガイの相手をするのもまたキチガイ。 正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/415
416: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1524-FYC7 [60.149.11.81]) [sage] 2022/01/09(日) 12:32:30 ID:0LOwUi+c0 前回の記録は72時間でした http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/416
417: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:32:42 ID:rc3cPy3JM >>414 だらしなくて臭くて汚い清潔感のないブスで存在が迷惑なおっさんさあ、皆から「いなくていい」「むしろいないほうがいい」と思われてるのにたくましいね しかもフリーターと同レベルの能力しか無いどころか小学生レベルの話にすらついていけない知能のド底辺だろ 同年代の平均年収にすら遥かに届かない、国からしたら大赤字の存在、生きてる意味あるの?誰の金で飯食ってると思ってんだよ無能が お前の存在が迷惑なのは間違いないが、お前が車なんか乗って公道を占有するのは更に迷惑だぞ 無能の底辺は底辺らしく慎ましく生きてろよww http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/417
418: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:33:43 ID:rc3cPy3JM >>416 自覚の無い発達障害者乙www 散々あれだけ頭の悪い論理メチャクチャのバカレス晒すしかできなかったくせに、自分の障害にまだ気づかないのか… いや、逆にそれだけ頭がおかしいからこそ、自分自身さえも客観的、論理的に評価できなんだろうな 血の通ってる人間なのにいつまで経ってもコピペと同レベル以下の発言しかできないのは哀れだわ これほどの頭の悪さは社会生活において確実に障害をもたらすけど、 こういう底辺に限って、自分が障害だと認めたら実力も技能も実績も残らないからいよいよ生きる気力を失うんだろうなあw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/418
419: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:34:44 ID:rc3cPy3JM >>950 キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/419
420: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-0yQm [126.166.63.54]) [] 2022/01/09(日) 12:35:08 ID:T78YslzIp >>185 過去スレに数々の証拠が残ってますが、このｱｳｱｳはどこかの解説文を自分に都合の良いように改変して貼り付けまくってましたからね しかも、どの文も矛盾点があったり、公用語としては変な言い回しだったり等が目立ってましたので、偏差値の低い人間が捏造したと丸分かりでした ｱｳｱｳは今までの発言の9割以上はそういった嘘を書き込んでおり、その根拠となるソースを出した事も一度も無いのです そして、こちら側が出す数々の条文やそのコンメンタール、教習所や任意保険会社の解説サイトなどの文も全て否定しており、しかもそれらは私個人が捏造して作った記事やサイトかのように反論してくる始末でした 極めつけは、「路肩と路側帯の違い」すら指摘されるまで知りませんでしたから、教習所に通ったことがあるのかすら疑問なのです 大方、普段移動する時は自転車で車道の真ん中を走るような、元ウーバーイーツのﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと同類の迷惑運転をしており、自動車そのものが憎いのではないでしょうか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/420
421: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:35:46 ID:rc3cPy3JM 以下がキチガイの特徴です 『内容に対して長ったらしい文章』 キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。 洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。 特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。 『国語力や文法や読解力に対する指摘』 キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。 キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。 『論破されるほど騒ぐ』 普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。 キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/421
422: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-0yQm [126.166.63.54]) [] 2022/01/09(日) 12:36:47 ID:T78YslzIp >>186 煽っても良いとは一言も言ってませんが？？ さすがキチガイだけありますね(爆) 「発達障害者は煽られて当たり前の事をしている」 と言っているのですよ バカには理解できないみたいですが(笑) ＞いや、ササクッテロの方が頭おかしい異常者に見えるよ ↑ この発言でｱｳｱｳもキチガイなのが丸わかりです なにせ、一晩中100以上もコピペを繰り返して荒らすﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝを擁護するのですから(爆) 同類または同一人物ですか？？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/422
423: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:36:49 ID:rc3cPy3JM >>420 お前がそう思っているだけなwww お前のバカレスは全て論破済みだw 言い訳は通用しない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/423
424: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:37:54 ID:rc3cPy3JM 多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる 車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる 法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい 「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある 法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い また、法律上の「追い付く」は日常の会話で使う「追い付く」とは異なり、「車間距離不保持の距離まで接近する」ことを意味する 最高速度が同じ車両に対する譲る義務の発生条件には「追い付く」だけでなく「引き続き後続の方が速い(後続が減速しない)」も含まれる 車間距離不保持の距離まで接近した上で後続の方が速い状態を維持するのは、当然車間距離不保持になってしまうため、追い越しや追い抜き以外では考えにくい そのため、譲る義務は、日常会話における追い付く(=追走する)ときに発生するものではなく、事実上追い越しや追い抜きのときにのみ生じる可能性が高い 実際、譲る義務は追い越し時に生じる義務であると解説する資料も存在し、また、『道路交通法とその運用』によれば、そもそも追いつかれた車両の義務は、「追いついた車両を安全に追い越しまたは追い抜きをさせるための前者の義務である」とされている http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/424
425: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-0yQm [126.158.18.104]) [sage] 2022/01/09(日) 12:37:58 ID:we68ps+Kp このスレには、長文コピペなどを大量に連投して荒らす迷惑な方が来る可能性があります 内容が自己紹介のコピペを昼夜問わず分刻みで連投し続ける「ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ」 そのﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝに賛同する仲間である「ｱｳｱｳ」 この2名はNG登録しましょう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/425
426: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.32.34]) [sage] 2022/01/09(日) 12:38:56 ID:rc3cPy3JM >>422 ↑いつものキチガイ 既に否定されていることを言い方を変えながら何度も繰り返し言い続けるだけの存在 何を言っても論破済みだったり嘘だったりするのでまともに相手にされないが、 虚しく一人で勝利宣言をし続ける哀れな無能 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/426
427: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.134.35]) [sage] 2022/01/09(日) 12:40:28 ID:dTT9ETPhM >>425 ↑はいつものキチガイなので注意 以下がキチガイの特徴です 『内容に対して長ったらしい文章』 キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。 洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。 特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。 『国語力や文法や読解力に対する指摘』 キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。 キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。 『論破されるほど騒ぐ』 普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。 キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641645252/427
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