[過去ﾛｸﾞ] 【煽る方も】煽り運転について155【煽られる方もアホ】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
547: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.177.189]) 2022/01/09(日)20:52 ID:/zeqR6bfM(1/4) AAS
＞ 561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b2c-80jV)
＞
＞ 煽るのも煽られるのも嫌いだけど、ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
＞ パッシングしようが右ウインカー点けようが全く無視。
＞ 対向が来るから無理にも追い抜けないし直線では30kmくらいの中途半端な速度。
＞ 結局通常10分程度、約8kmの区間を30分以上(40分くらい？)かけて走ったわ orz
＞
＞ この時は素で殺意が沸いたｗ
先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、先行車が20km/hだとしたら、大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
省3
548(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.177.189]) 2022/01/09(日)21:39 ID:/zeqR6bfM(2/4) AAS
右車線は、「速い車に追いつかれたら譲る車線」ではない
正当な理由なしには、1mたりとも、1秒たりとも、走ってはならない車線
ただし、レーンの区分に従ったり、案内標識に従ったり、右折に備えたり、あるいは追い越しをしているときだけは走ることができる
右車線を「高速車優先車線」や「速度無制限車線」や「低速走行禁止車線」や「長時間走行禁止車線」などと勘違いしているバカは一定数いる
今、例として、案内表示に従い、自分の行き先に応じたレーンとして右車線を走っていたとしよう
このとき速い車が後ろから接近しても右車線を走ることは当然ながら違法ではない
逆にここで、後続を意識し案内表示を無視して左に寄ってしまうと、後に行き先に応じた分岐等が予想されるため、道路の円滑や安全が阻害されたり、法律で禁止されているみだりに車線変更する行為に該当する可能性がある
運転していると後続車を意識しすぎてしまう人は多いが、このような場合の後続車は、追い越しのために右車線を走っていたのならば、追い越せない状況で右車線を走っていることになるため、一方的に後続車だけが車両通行帯違反になる
このように、前走者に非はなく、後続車だけに一方的に非がある場合が、現実では意外と多い
「右車線は高速車優先」と本気で勘違いしているバカが、その間違った正義感を他人に押し付けて自己中心的な説教してるのが、現実の煽り運転の大半となる
省1
550: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.177.189]) 2022/01/09(日)22:53 ID:/zeqR6bfM(3/4) AAS
速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある
だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名
こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている
昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある
イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる
これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、
基本的に速度が高いほど危険になるというのが現実なわけで、その現実にすら目を逸らそうとする、時々現れるキチガイのために念のため書いておく
552: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-JT51 [133.106.177.189]) 2022/01/09(日)23:03 ID:/zeqR6bfM(4/4) AAS
＞ 44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
＞
＞ 道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
＞
＞ ・その道路は追越禁止である
＞ ・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる）
＞ ・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない
＞ ・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等）
＞ ・交通状況等により一時的に速度を落としている（優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く）
＞ ・高速道路の非分離2車線(対面通行)区間（付加追越車線のある区間を除く）
省6
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.028s