[過去ﾛｸﾞ] 【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】 (866ﾚｽ)
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572(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)09:51 ID:6WUSXsa7M(66/93) AAS
>>571
またお前負けてんじゃんwwww
ドン底に頭悪いやつが頭使う議論したって分が悪すぎるだろww
いい加減少しは学べよwww
573: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)09:52 ID:6WUSXsa7M(67/93) AAS
このスレは、自称10年間もの間粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿の9割以上は特定のキチガイ固定メンバー2〜3人によるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
574(6): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火)09:53 ID:opeedEvj0(11/56) AAS
>>570
＞道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
法律の専門家である弁護士は、数名殺人を犯した奴でも無罪を主張する
専門家でもピンキリだからなｗｗｗ 宛にはならないｗｗｗ
575(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)09:54 ID:6WUSXsa7M(68/93) AAS
>>574
必死だなww
底辺のおっさんがどんだけ必死こいて喚いたところで、桁外れに頭悪いレスしかできない時点で無意味なのにw
576: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)09:54 ID:6WUSXsa7M(69/93) AAS
このスレのキチガイ君、何年経っても相変わらず幼稚な妄想を繰り返しているようだな。
残念ながらキチガイ君の妄想とは異なり、このスレには「譲る義務なんて無い」とか「譲る必要なんて無い」なんて言ってる低レベルな人間は存在しない。
キチガイ君は、自分の知性があまりにもドン底で、周りの人が全員自分よりもずっと頭が良いという事実を受け入れられず、このような自分より更に低レベルな人間を妄想上に作り上げて罵倒するしかできないのだろう。
法律には「左に寄るという方法で進路を譲れ」という意味のことが書かれていて、このスレの常識人も「義務の範囲なのは、左に寄るという方法で進路を譲ること」と言ってるだけな。
対してキチガイ君は、「左によって」を無視して、「あらゆる方法で進路を譲らなければならない」などとほざいてる。
「赤信号は止まらなければならない」の「止まらなければならない」だけを抜き出して、「青だろうとなんだろうと止まらなければならない!」「停止線を超えてしまった時点で『止まった』ことにはならないので違法!」と言ってるのと同レベル。
小学生レベルの馬鹿が必死こいて議論しようとしたって、このレベルで躓くので無駄なんだよww
577(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火)09:57 ID:opeedEvj0(12/56) AAS
>>572
やっぱ盲目テテンテンテンは算数すらできないのに、外国の中途半端な資料の一部を引用するしかできない
自分では論理的な回答は一切できずにコピペだけだからなｗｗｗ
＞1km/hの速度上昇に伴い4%増加する
25km/hに4%をかければ100%
つまり、イギリスやスウェーデンはプラス25km/hで100%事故を起こす国だと
盲目テテンテンテンは言ってますwww
578: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)09:58 ID:6WUSXsa7M(70/93) AAS
>>577
↑ほらね、相変わらずこのレベルの発言しかできないw
こいつはいつものキチガイなので相手にする必要無いですw
このスレはこのキチガイが乱立している無数の重複スレの1つなので適当に埋めましょう
579(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)09:58 ID:6WUSXsa7M(71/93) AAS
＞561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b2c-80jV)
＞
＞煽るのも煽られるのも嫌いだけど、ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
＞パッシングしようが右ウインカー点けようが全く無視。
＞対向が来るから無理にも追い抜けないし直線では30kmくらいの中途半端な速度。
＞結局通常10分程度、約8kmの区間を30分以上(40分くらい？)かけて走ったわ orz
＞
＞この時は素で殺意が沸いたｗ
先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、先行車が20km/hだとしたら、大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
省3
580(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火)09:59 ID:opeedEvj0(13/56) AAS
>>575
あーあ、論理的に反論できない盲目テテンテンテンの馬鹿相手にしててもつまんないな〜
もっと論戦出来る奴はいないのかな〜wwwwww
581: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)09:59 ID:6WUSXsa7M(72/93) AAS
>>580
↑はいつものキチガイなので注意
以下がキチガイの特徴です
『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。
『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。
省3
582: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)10:00 ID:6WUSXsa7M(73/93) AAS
!!注意!!
昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
そのうち3名は重度のキチガイで、1年以上の長期 (中には10年以上も) に渡って、手動で暴言、嘘、スパム的文書、既に否定済みの主張を繰り返し続けています。
私がアンカーを付けるのは、この「3名の固定キチガイ」に対してだけですので、私のアンカー先には注意してください。
その一方で、単発的な投稿を行う「通常の5chねらー」も僅かながら生息しています。
通常の5chねらーの質はピンきりで、田舎IPの典型的な野暮車オタクもいれば、「3名のキチガイ」の瑕疵を指摘できる知的な者もいました (しかし彼らはキチガイの妄想により全員同一人物とみなされ罵詈雑言を浴びせられてしまいました)。
中には京都大学IPから書き込むエリートもおり、3名の固定キチガイの主張を疑問視する投稿をしていましたが、3名の固定キチガイメンバーの罵詈雑言に埋もれ、去ってしまいました。
3名の固定キチガイは、人口にして下位10%以下の知性しか持たない、所謂、知的障害に区分されます。
これは悪口ではなく事実であり、実際彼らは、基本的な国語の品詞等に関する小学生レベルの知識さえなく、また、「みちのり、はやさ、じかん」に関する計算も誤り、そして今でもそれらの誤りに基づいて他人を批判し続けています。
彼らキチガイのレスの誤りを指摘するのはおすすめできません。
省4
583(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火)10:08 ID:opeedEvj0(14/56) AAS
>>579
＞先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、
＞先行車が20km/hだとしたら、
＞大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
出題者は ＞ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
・たまたまその日が大雪で普段は降らない
・「ある大雪」と言っているのだから、普段から大雪の地区の人ならば、「ある」などわざわざ付けない
読解力皆無の盲目テテンテンテンだから
「大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw」という解釈しかできず
毎日が大雪と捉え、且つ、常識的に考えてその様な大雪の直線が少ないカーブの道路とも発想できない馬鹿なので
省6
584: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)10:08 ID:6WUSXsa7M(74/93) AAS
>>583
↑この根拠のない妄想っぷり
もちろんこれらは全て事実と異なる完全な嘘
こいつが嘘、虚言、妄想ばかりを言うキチガイだということが証明されましたww
585(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)10:09 ID:6WUSXsa7M(75/93) AAS
煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧
本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w
飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの？
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの？w
自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で？頭が悪いの？w
譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん？
なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ！」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの？w
省3
586(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火)10:20 ID:opeedEvj0(15/56) AAS
>>585
＞本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
＞上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
＞頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w
制限速度や法定速度上限、もしくは+10km/hくらいの
警察も速度違反で捕まえない円滑な走行に遵守した実勢速度の場合は、
流れに合わせて一定の間隔を保つが、
制限速度や法定速度を大きく下回る、盲目テテンテンテンを代表と運転未熟児は常に追いつかれる
例えば、登山で素人とベテランでは速度が全く違い直ぐに追い付いてしまう
素人の人の後ろに素人だったら、体力もないもの同士で追いつけない
省10
587: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)10:21 ID:6WUSXsa7M(76/93) AAS
>>586
↑いつものキチガイ
既に否定されていることを言い方を変えながら何度も繰り返し言い続けるだけの存在
何を言っても論破済みだったり嘘だったりするのでまともに相手にされないが、
虚しく一人で勝利宣言をし続ける哀れな無能
588(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)10:22 ID:6WUSXsa7M(77/93) AAS
多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる
この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい
もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある
法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い
とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い
省5
589(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8924-Cnlt [126.60.253.100]) 2022/02/01(火)10:23 ID:opeedEvj0(16/56) AAS
速度の遅い奴 ＝ 速度恐怖症
速度の遅い奴 ＝ ハンドル操作・ブレーキングが苦手な運転未熟児
590: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)10:23 ID:6WUSXsa7M(78/93) AAS
>>589
↑こいつはいつものキチガイです
論破済みの話や嘘話を、言い方を変えながら手動で延々と繰り返しているだけです
このバカレスの間違いや嘘を指摘したくなるでしょうが、多方面から既に指摘済みなので無駄です
彼は典型的な中高年の底辺オヂサンでしかなく、これまで誰とも論理的な会話が成立していません
全く無意味な議論でスレが埋まるだけなので相手にしないようにしましょう
591(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-uO9e [133.106.184.136]) 2022/02/01(火)10:24 ID:6WUSXsa7M(79/93) AAS
右車線は、「速い車に追いつかれたら譲る車線」ではない
正当な理由なしには、1mたりとも、1秒たりとも、走ってはならない車線
ただし、レーンの区分に従ったり、案内標識に従ったり、右折に備えたり、あるいは追い越しをしているときだけは走ることができる
右車線を「高速車優先車線」や「速度無制限車線」や「低速走行禁止車線」や「長時間走行禁止車線」などと勘違いしているバカは一定数いる
今、例として、案内表示に従い、自分の行き先に応じたレーンとして右車線を走っていたとしよう
このとき速い車が後ろから接近しても右車線を走ることは当然ながら違法ではない
逆にここで、後続を意識し案内表示を無視して左に寄ってしまうと、後に行き先に応じた分岐等が予想されるため、道路の円滑や安全が阻害されたり、法律で禁止されているみだりに車線変更する行為に該当する可能性がある
運転していると後続車を意識しすぎてしまう人は多いが、このような場合の後続車は、追い越しのために右車線を走っていたのならば、追い越せない状況で右車線を走っていることになるため、一方的に後続車だけが車両通行帯違反になる
このように、前走者に非はなく、後続車だけに一方的に非がある場合が、現実では意外と多い
「右車線は高速車優先」と本気で勘違いしているバカが、その間違った正義感を他人に押し付けて自己中心的な説教してるのが、現実の煽り運転の大半となる
省1
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