[過去ﾛｸﾞ] 【EV】 電気自動車総合スレ その 84 【モーター】 (1002ﾚｽ)
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375: 2023/11/03(金)10:55 ID:3BwNc+WX(2/2) AAS
>>374
修理出来るだけで凄いやん
中華のバッテリー車なんて、水没したら発火するぞ
376: 2023/11/03(金)11:18 ID:CHESctKI(1) AAS
個人の話なら好きな車を買えばいいが不便で高い車が売れるわけないわな
377(1): 2023/11/03(金)12:30 ID:/I7hbCb8(1/3) AAS
トロリー方式にしなよ
378(3): 2023/11/03(金)12:51 ID:jGaZfZfm(2/2) AAS
>>377
はい道路にアンチの税金で給電機埋めてみました
走行中、自動で充電できるEV 国内初の公道実験がスタート コスト低減、バッテリー不足解消が狙い
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-np.co.jp
379: 2023/11/03(金)12:56 ID:eptShk/C(4/8) AAS
>>378
東京新聞（笑）
380: 2023/11/03(金)12:59 ID:L5p3l/8s(1) AAS
>>378
実験とはそういうもの
381: 2023/11/03(金)13:12 ID:/I7hbCb8(2/3) AAS
某北の国はトロリー方式バスが活躍してるぞ
進んでるのか遅れてるのか？ 一周した感じｗ
382: 2023/11/03(金)13:13 ID:eptShk/C(5/8) AAS
この10月、ついにノルウェーでトヨタがテスラを押しのけてトップブランドに立った
TV2(ノルウェー民放)
Bilsalget: Se hvem som kjører forbi Tesla
自動車販売：テスラを追い抜くのは誰か？
外部ﾘﾝｸ:www.tv2.no
Men i oktober må Tesla altså se seg slått. Og det er ikke bare elbilen, bZ4X som sørger for førsteplassen til Toyota. De har også gode tall for sin ladbare hybrid RAV4 og crossoveren Yaris Cross.
しかし10月、テスラは敗北した。トヨタが1位なのは電気自動車bZ4Xだけではない。充電式ハイブリッドのRAV4やクロスオーバーのヤリス・クロスもいい数字を出している。
POPULÆR: Toyota – her representert med den elektriske SUVen bZ4X – ble Norges mest solgte bilmerke i oktober.
人気：電気自動車SUVのbZ4Xに代表されるトヨタは、10月にノルウェーで最も売れた自動車ブランドとなった。
383: 2023/11/03(金)13:19 ID:/I7hbCb8(3/3) AAS
結局は、架線から給電する電車方式かトロリー方式だろうな
384: 2023/11/03(金)15:21 ID:pW+FkOpW(1) AAS
残念ながらトロリーバスはコスパ悪いから無理なんだよなぁ
巨額の電柱インフラを整備して
利用するのはごく少数のバス数台のみ
当然維持費はバスの売上のみなので
維持費が払えずに終了なんだよなぁ
じゃあ規格化してほかの自動車にも使えるようにするかと言うと
車高がまちまちてんでバラバラなので無理
だから黒部はEVバスにしたんだよなぁ
385: 2023/11/03(金)16:52 ID:taPbxFWp(1) AAS
よし！
まずは車高揃えよう
軽トラだってあの高さにしてるんだからヘーキヘーキ
386: 2023/11/03(金)16:54 ID:zJnu3AKv(1) AAS
黒部は短距離限定だからBEVでもいいかもしんない
387(1): 2023/11/03(金)17:05 ID:Y4ZWK6nl(1) AAS
スエーデンでガソリン車販売禁止だとよ。
社会実験としては結果がワクテカだろ？
388(1): 2023/11/03(金)17:55 ID:xo57anab(1) AAS
バスでなくEVの苦手な重量のあるトラックで
さらにEVが苦手な高速走行の高速道路で各社様々なトラックにつけてやったらどうだろう
で始めたのがドイツのe-highway ELISAプロジェクト
試験中なんで今は高速道路はEVモードで
高速降りたらエンジンで走ってるハイブリットだけど
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
389(1): 2023/11/03(金)18:19 ID:XtwFhRZW(1) AAS
>>387
インチキディーゼルのせいで欧州の空は汚いからなあ
390: 2023/11/03(金)18:31 ID:eptShk/C(6/8) AAS
黒部の話とか・・・電池式EV（）なんて糞ゴミにまだ未練の馬鹿が残ってるんだなｗｗ
391: 2023/11/03(金)18:51 ID:eptShk/C(7/8) AAS
>>389
THSを代表とする本物のHEV車社会による東京の澄みやかな空と
詐欺クリーンディーゼル車の蔓延が招いたヨーロッパの大気汚染の惨状
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
恐らく10年とか昔だが
392: 2023/11/03(金)19:17 ID:06wRZl/2(1) AAS
>>388
高速だと電費、航続距離が公称値から半減するしな
こちらのほうが現実的かも
外部ﾘﾝｸ:weekly-economist.mainichi.jp
電費は、結論から言うと、時速120～160キロ程度の走行が主体なら、１キロワット時＝2.98キロであった。ただ、時速200キロを超える走行が続くと、電費は1キロワット時＝2.55キロまで悪化した。
e-tron GTのバッテリー容量は93.4キロワット時、正味容量で86.5キロワット時だ。満充電の航続距離はWTLC表示で534キロ。534キロ÷86.5キロワット時で、１キロワット時＝6.17キロが公式の電費となる。しかし、アウトバーンで高速巡行すると、その半分の3キロが実力という感覚だった。
393: 2023/11/03(金)19:51 ID:eptShk/C(8/8) AAS
左翼紙ニューヨークタイムスまでEVの「需要の無さ」に気がつかされた
「もうEVは終わりだ」大手海外メディアまでついに廃止論に言及
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
394: 2023/11/03(金)20:58 ID:UkwVnB1q(1) AAS
Q．EV推進派は科学者かあるいはそれ以外か？
A．少なくとも科学者ではない。科学者であればまず動物実験をする。
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