[過去ﾛｸﾞ] AT限定免許は、廃止しろ Part55 (1002ﾚｽ)
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196(1): 2024/03/20(水)23:49 ID:tKntG7IH(32/32) AAS
>>195
そうだったの？
理路整然と意見を述べてくれていたから、まったく違和感を感じなかったよ。
197(1): 2024/03/20(水)23:58 ID:+j+KlUZP(5/5) AAS
>>196
自分で言うのもなんだが、一応言語性知能自体は並以上ある自負があり、こういった文字の世界だと動作性知能における処理速度の低さは表れにくい故に、とりあえず理路整然さは保てるといった感じだわ。
しかしこれがスピーディーなやり取りを求められるリアルタイムの口頭会話だと、処理速度が追い付かず最悪頓珍漢な会話になったりするんだよね。
198(3): 2024/03/21(木)00:03 ID:W10F7qTM(1) AAS
>>191
キモ過ぎるんだが
MT厨はMT乗りを貶める膿でしかない
199(1): 2024/03/21(木)00:06 ID:J3P2hpSv(1/4) AAS
>>197
いわゆるWAISの指標だね。
医療従事者だから分かるよ。
FIQ・VIQ・PIQで差がついて診断された感じかな。
ま、オレも口頭会話で頓珍漢になることはよくあるよ。
更に言うとオレ、ちょっと吃音気味なんだよね。
200: 2024/03/21(木)00:07 ID:J3P2hpSv(2/4) AAS
ID変わったな。
よ。
元ID:tKntG7IH
201(1): 2024/03/21(木)00:09 ID:J3P2hpSv(3/4) AAS
>>198
うん、「キモい」とか幼稚な発言も結構だけど、たまには具体的に指摘してみw
オレの発言に何か思う事があるんだろw
202: 2024/03/21(木)00:11 ID:4GQ7EXvW(1/2) AAS
>>198
AT限定『気に入らない事言う奴らをMT厨と呼んでます』
203(1): 2024/03/21(木)00:15 ID:4GQ7EXvW(2/2) AAS
限定は論破された腹いせに中身ペラペラな悪口しか言えないんだな
204: 2024/03/21(木)00:18 ID:J3P2hpSv(4/4) AAS
>>203
ま、いつもの事だよね。
205(1): 2024/03/21(木)00:41 ID:vTwwfLtj(1) AAS
所詮Fランレベルの連中だからなｗ
限定のやつらは
Fラン大卒(実質高卒)と同じ恥ずべき存在
本来なら高卒(無免)の烙印を押されるような馬鹿(下手糞)が
少子化での大学(教習所)経営利権保護のために難易度を下げられてお情けで大学に入れた(限定合格)ことを忘れてはならない
206: 2024/03/21(木)00:43 ID:FWnESF/E(1/5) AAS
>>199
現状は発達障害ビジネスを懸念している故に正式な診断は受けてないんだよね。
あくまで成育過程からの状況を自己分析した結果、昔の俗な言い回しとして典型的な変わった子(親にも気難しい子と言われたことある)であるといった感じ。
※RICOHの脳磁計辺りを採用した脳神経内科の診療所があれば診断を受けてみたい考えはある
ちなみにオレの場合だと吃音自体は殆ど発症することないが、何か了解の返答する際に大抵『あー、はい』という間延び返事をしてしまう癖はある。
これおそらく処理速度の低さから、潜在的意識の中で何とかリアルタイム口頭会話の理解度を高めようとした結果の癖になるんだと思う。
207(1): 2024/03/21(木)00:54 ID:H5YH98O/(1) AAS
一位から四位を、このスレで埋めました
連投好きが多いのね
外部ﾘﾝｸ:hissi.org
208: 2024/03/21(木)01:11 ID:FWnESF/E(2/5) AAS
>>207
この板は基本自動車好きが集まる上で、このスレはAT限定に対して様々な思いがある非限定免許&MT乗りも集まりやすい故に、連投が多くなることは自然だと思うよ。
特にMTって今や趣味性が強いからこそ、真っ当に扱っている者は相応に自動車に対して造詣が深かったりするから尚更話が白熱しやすい。
209(1): 2024/03/21(木)01:14 ID:MdbiiLCc(1) AAS
1位は限定のガイキチ
210: 2024/03/21(木)01:23 ID:FWnESF/E(3/5) AAS
>>209
一応例の者の自己申告的には、真っ当にMTを扱えず渋滞で苦労した非限定者らしいけどね。
そして真っ当に扱えなかった故に造詣は浅いが、それを棚に上げてMT叩きに必死になっているといった感じだわ。
211(1): 2024/03/21(木)01:32 ID:NgGok4jT(1) AAS
>>198
渋滞でのマニュアル車の運転で
心折れる程度の野郎が気安くMT乗りを語るなタワケ
212: 2024/03/21(木)01:59 ID:FWnESF/E(4/5) AAS
>>211
別に奴を擁護するわけじゃなく皮肉を込めるが、奴の言い分としては親のMT車を借りたと言っていたから、奴の親はゼロヨン系の違法底辺DQN走り屋だったんじゃないかな？
それ故に半クラすら効かない強化クラッチ仕様で、そんなカリカリチューンなカスタマイズ車であることを知らずあろうことか普段使いしてしまったとかさ。
それであれば一応話の辻褄が合ってくるんだよな。
異様にMT乗り＝ポンコツスポーツカー乗りの底辺という偏見を持っているしね。
213(1): 2024/03/21(木)06:04 ID:otO3tRdF(1) AAS
964RSのスペック
空冷水平対向6気筒M64/03型 SOHC3600ccツインプラグエンジン
最高出力 260ps/6100rpm
最大トルク 32.0kg・m/5000rpm
最高速度 260km/h
0-100km/h 5.7s
AT限定で乗れるゴルフ8R20周年モデル
エンジンは最高出力245kW（333ps）となる専用チューニングの2L 直4ターボ
ユニットを搭載。
（ノーマルのゴルフR比＋10kW／＋13ps）0→100km／h加速はゴルフRより
省9
214: 2024/03/21(木)06:10 ID:JIGBNP7m(1/58) AAS
>>205
F欄こそMT免許でしょう。
それにしてもここはIDコロコロ分身の術だらけ。
もっとMT車が売れるようになるといいね（笑）
新車販売の99％がMT車。
215(2): 2024/03/21(木)06:12 ID:JIGBNP7m(2/58) AAS
↑ あ、間違えた
新車販売の99％がAT車。
ここのMT厨の低能が伝染しました。
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