[過去ﾛｸﾞ] AT限定免許は、廃止しろ【62歳 高血圧】 Part59 (1002ﾚｽ)
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44: 04/19(金)03:54:11.54 ID:br3Pc+A9(14/31) AAS
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2024/04/02(火) 23:29:49.98ID:2nGnzkNv
大破した
MTスポーツ
泣く遺族
棺桶に
あたまもじD
そっと入れ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2024/04/02(火) 23:38:15.09ID:MvqkntKG
省18
84: 04/22(月)10:22:53.54 ID:7PIdGg5Q(1) AAS
このキチガイぶりを見れば
限定が身体的にも精神的にも
劣っているというのが
ハッキリわかる
168: 04/24(水)07:49:38.54 ID:gcxDp657(1/3) AAS
>>164
差別は被害妄想だろ(笑)
百歩譲って差別だったとしても任意選択で回避できること
AT限定なんかに逃げなくたって非限定なんか何も難しくないだろ(笑)
212: 04/25(木)14:04:10.54 ID:oos07wKA(5/5) AAS
>>208
>> AT限定免許の教習にそれらスキルのための時間と検定があるはず
いや
『非限定で免許を取ればMTもATも両方運転可能なシステムは現在に至るまで不変』ね
その逆は無いけど
359: 04/28(日)00:12:32.54 ID:raBaXNBz(14/32) AAS
0915アフターコロナの名無しさん垢版
2024/02/27(火) 14:23:00.49ID:LZViNTwk0
MT運転してた頃はエンジンの苦しさに応じて左手左足が勝手に調整してたような気がする。
若くて吸収できる時に乗り始めるとそんな感じでしょ。
エンジンが苦しいかどうかは、昔の車はうるさくてすぐ分かったし、直感で問題なかったけど。
いまの車は静かだからMTに向かないかもね。
あと、初心者の交通安全をいえば、やっぱりATのほうがいいのでは？
0928アフターコロナの名無しさん垢版
2024/02/27(火) 15:04:37.06ID:6XnKC1Zp0
884
省20
385: 04/28(日)10:33:39.54 ID:BgSDgKIu(1) AAS
>>384
やっぱ本人も限定免許に劣等感あんだよ
その裏返しでこんなとこで発狂して自分に言い聞かせてんだろな
404(1): 04/29(月)16:34:43.54 ID:raYQSN90(6/11) AAS
まじノイジー・マイノリティ（MT厨）VSサイレントマジョリティだわ。
なぜかスレッドが3つあるから、サイレントマジョリティの声を拡めるために利用させていただきます。
458: 04/30(火)06:25:33.54 ID:Sa6+YbU/(21/30) AAS
2024/02/25(日) 21:49:09.42ID:yB+wCYBq0
外車で新車MT探してもまあないからなw
日本車でも一部の車種
0951アフターコロナの名無しさん垢版
2024/02/25(日) 21:58:32.11ID:yB+wCYBq0
今時はMT取るべきじゃないぐらいなもん
結局初めて車買って乗る時AT仕様を覚え直さなきゃいかんし
その後ずっとAT
マジで時間の無駄だったわ
0949アフターコロナの名無しさん垢版
省26
934: 08/20(火)06:35:48.54 ID:Y8olcWk5(20/32) AAS
ガードレール越え電柱に衝突 １８歳２人死亡、４人けが
(2013年5月)３日午後９時１５分ごろ、岡山県美作市真加部の県道で、１０代の男性６人が乗った乗用車が電柱に衝突した。
運転していた京都府京田辺市興戸若宮、専門学校生Oさん（１８）と助手席の美作市大井が丘、
船員Mさん（１８）が胸などを強く打ち、搬送先の病院で死亡。後部座席の美作市や岡山県津山市、
同県勝央町のいずれも１８歳の男性４人も鎖骨を折るなど重軽傷を負った。
美作署によると、Oさんは帰省中で、友人５人とともに奈義町に食事に向かう途中だったという。車の定員は５人だった。
現場は片側１車線の右カーブ。車はガードレールに衝突し、約２０メートル走行した後、ガードレールを飛び越え、
車道脇の電柱に衝突した。スピードの出し過ぎが原因と見て、署が詳しい事故原因を調べている。
車種はランエボ4。AT限定免許では運転できない車でございます。
さすが非限定免許、安全運転なさることで。
957: 08/23(金)12:29:42.54 ID:7cQtuEgA(1) AAS
4回転も跳んだみたいだから溜め込んで爆発するなんて言ってたと思うけど
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