●20年： 長く車に乗ろう！：20万キロ●Part 85 (631ﾚｽ)
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590: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/20(水)23:23 ID:AFSIhC2H0(1) AAS
そもそも診断機という概念が無い時代の車だわ
591(2): 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)15:12 ID:1uP9BIHS0(1/3) AAS
エアバッグ警告灯が消えなくなった
エアバッグコンピューターがおかしくなってるようだが
中古売買が禁止されているようで詰んだ
エンジン掛けるときに一旦点灯して消えないといけないから電球抜きもできない
次の車検は無理だな
592(1): 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)15:17 ID:cOArb+nU0(1/2) AAS
エアバッグECU含めて取っ払って警告灯は一切点灯しないようにしているけどディーラー車検はそのまま通ってるよ
593: 警備員[Lv.61] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)15:18 ID:ld17ER/V0(1) AAS
エアバッグコンピューター普通にオクに売ってるけど禁止されてんだね？
ECU修理業者もあるし頼んでみたら
594: 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)15:42 ID:YHZWP58Q0(1) AAS
その中古品がどう流れてきたかだよ
エアバッグECUはその用途上、絶対的信頼が要求されるので、エアバッグ作動時にはECUが壊れるのを覚悟で機能させている。
その中古品がエアバッグを作動させた事故車から外されたものだと、機能しない可能性大。
センサーも同じで中古品には信用が全く期待できない。
595(1): 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)19:08 ID:BLR1QtT00(1) AAS
>>591
コンピューターもダメなの？
596(1): 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)19:59 ID:1uP9BIHS0(2/3) AAS
>>592
マジですか、電球抜きでOKなら楽だけど
>>595
エンジンコンピューターは異常ないです
エアバッグコンピューターがリセットしてもダメです
フタ開くタイプならコンデンサ交換とかも挑めるんですけどね
現物の画像を見ると開けれなさそう
ABSも前に逝かれてヒューズとインジケーター電球抜いて問題ないです
597: 警備員[Lv.18][苗] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)20:09 ID:tGKQKLLb0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net
BEVのプラットホームに載せられるように超小型ハイブリッド用のエンジンとトランスミッションを新開発
新しい二枚舌ニュース
598(1): 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)20:25 ID:cOArb+nU0(2/2) AAS
>>596
単純な光源抜きではありません
運転席＆助手席エアバッグを撤去 かつ エアバッグECUも撤去して完全なエアバッグレスにしています
これと同等の対応ですね
外部ﾘﾝｸ:www.goo-net.com
599: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)20:59 ID:Z1xeIQ610(1) AAS
エアバッグコンピュータは展開した物は端子にスパーク痕が出ていれば分かりやすいけど内部で焼損しているとパッと見は分からない
600: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)23:20 ID:kk4X+rbV0(1) AAS
エアバッグの有無は車検とは関係無いけど警告灯が点灯してるのは駄目だな警告灯点いてなければいい
一度展開させたコンピューターは警告灯点くし消去出来なかった
601(1): 警備員[Lv.15][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/21(木)23:25 ID:1uP9BIHS0(3/3) AAS
>>598
ユニット全撤去しないといけないんですね
車検までに考えます
602: 警備員[Lv.7][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ) 11/21(木)23:40 ID:3RTBOWhud(1) AAS
車もそろそろスクラップにして欲しいんでないの
娑婆は辛気臭くて嫌だねー
603: 警備員[Lv.61] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/22(金)00:04 ID:/yN9qBkM0(1/2) AAS
うーん
俺ならリレー組んでエンジン回転灯中は警告灯を消灯させるように回路設計を頑張るかな
どこまでやってくれるか愛情を試されているぞ
604: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/22(金)00:20 ID:gafH5e2H0(1) AAS
エアバッグなんて何十年も整備や点検も無しだよね
いざって時にちゃんと動く保証もないし逆に暴発も怖い
潔く撤去したわ
605: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/22(金)05:22 ID:NVM/xsHY0(1) AAS
>>601
ユーザー車検で電球抜いてOKでした
指摘された時用に外した火薬とCPUを持っていったけど不要だった
606: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/22(金)09:58 ID:NbdJB9vd0(1) AAS
排ガスのチェックランプに並列させたら
20年前製造のエアバッグには信頼感がないわ
607: 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/22(金)16:12 ID:WGpsv8cs0(1) AAS
エアバッグ警告灯とエンジンチェックランプって、点灯消灯のタイミング違うよね
608: 警備員[Lv.61] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/22(金)16:30 ID:/yN9qBkM0(2/2) AAS
じゃあ充電警告灯と並列にABSチェックランプ繋げばリレー要らないな
609: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 11/22(金)16:39 ID:fHTvRfWM0(1/2) AAS
てすと
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