●20年： 長く車に乗ろう！：20万キロ●Part 85 (710ﾚｽ)
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224: 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/21(土)16:21 ID:Hc+Zk3ve0(1) AAS
メーターの動作がオカシイからアース不良かコネクタの接続不良を疑って、まずはエンジンのECUからと思ってコネクタを外したらどういうわけか油まみれ。
どこから来た油かと思って配線図を見たらカムポジションセンサにも繋がっているコネクタで、センサからしみ出したエンジンオイルがハーネスの中を20年かけてECUまで到達した模様。
洗浄して乾燥待ちで動作チェックしてないが直ればいいな。
225: 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/21(土)16:26 ID:NZyx82HU0(1) AAS
ベンツの定番故障だな。
最悪ECU交換で、しかも中古はハジかれたり。
226: 警備員[Lv.5][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ) 09/21(土)16:34 ID:tyTVwx5Md(1) AAS
外車はその手のトラブルが多いな
ジーゼルがコモンレールになってからはインジェクターのハーネスが構造上エンジンオイル漬けになる
コネクタハウジングのシールやワイヤシールの耐久性が低くてエンジンオイルが染み込んで毛細管現象でECUに到達してECUがエンジンオイル漬けになって終了
ハーネスが日本車みたいにエンジン側とボディ側で分離できる構造なら途中のコネクタでお漏らしして済むのが1本物なので回ってしまう
227: 224 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/22(日)23:21 ID:EfChHjbw0(1) AAS
洗浄して乾かして組み立てて試走したが、メーターの異常は発生しなかった。
ただ、時間が経つと発生するタイプの異常なので更なる検証が必要。
228: 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/24(火)12:57 ID:fer+Apjn0(1) AAS
ん〜部品がない
社外までない
229: 警備員[Lv.29][SR武][SR防+2] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/24(火)14:25 ID:oNZHD0Ef0(1) AAS
部品ないからエンジン載せ替えになっちゃったわ
230(1): 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/24(火)15:08 ID:6YcykVpW0(1) AAS
部品ないからもうすぐ廃車
教習車として結構走ってた車だったが中古部品もなし…
海外に流されたか…
231: 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/24(火)17:47 ID:RXrY5bKv0(1) AAS
やっぱりトヨタは頑丈で壊れない！ アメリカの走行距離40万km到達の可能性がある車種ランキングでTOP5をトヨタが独占していた
1位に輝いたタンドラが36.6％の確率を誇り、2位セコイア（36.4％）3位4ランナー（26.8％：ハイラックスサーフ系のアメリカ専用モデル）4位タコマ（26.7％）、そして5位が国内ではクルーガーとして知られたモデルのアメリカ版、ハイランダーハイブリッドで25.9％
232: ハンター[Lv.167][苗] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/24(火)19:29 ID:E8wrE8lg0(1) AAS
部品が無ければ作ってしまえばいいじゃない 乗り続けたいんだもの
233(1): 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/24(火)20:35 ID:eCBkVf1A0(1) AAS
部品？海外どうよ
234(1): 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/24(火)21:34 ID:TsagpaCN0(1) AAS
>>230
他車種用の流用も無理なん？
235(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/25(水)04:26 ID:8dy1aj9D0(1/2) AAS
>>233
品番が分かればディーラーに頼むけどほぼ廃盤ばっかり
因みに2000年式トヨタのカルディナ
ダメもとで純正のショックアブソーバーを注文してみたらやっぱり廃盤だった
2WDと4WDでロアアームも違うしショックアブソーバーもグレードによってアホみたいに品番が分かれるが全部廃盤
236(1): 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/25(水)04:50 ID:7CXI/llv0(1) AAS
>>235
ショックアブソーバーですか？
エナペタルで現物 （ 加工 ） 修理出来るか聴いてみては？
ちな自分のポンコツ 1980 年代でも出来るとのことですた
237(1): 警備員[Lv.13][芽] (ｴﾑｿﾞﾈ) 09/25(水)07:28 ID:jiSRamTSF(1) AAS
NEW SR SPECIALで
純正警察は知らん
238: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/25(水)08:52 ID:Y3lIWM9z0(1) AAS
モデル専用部品で自作不可な奴は厄介だな。
ゴム モールは見た目や雨漏りに堪えるとしても
ライト レンズ類は罅逝っただけで車検通らんし。
今世紀のクルマだと電制コントローラーも
中古を流用できない仕掛があって厳しい。
239(2): 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/25(水)19:12 ID:8dy1aj9D0(2/2) AAS
>>236
そこに頼む位ならラルグス買うよ
>>237
スプリングが無い
RS-Rのダウンスプリングとの組み合わせは耐久性が更に悪くなるんでお勧めしないとの事
240(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ) 09/25(水)19:32 ID:wg9kknYNd(1) AAS
ヤフオク見たのか？
241(1): 警備員[Lv.15][芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/25(水)20:15 ID:h+vpNH0R0(1/2) AAS
>>239
NEW SR SPECIALならノーマルのコイルスプリングでいけるで
242: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/25(水)20:35 ID:/TS2Rwat0(1) AAS
>>234
一応ハッチバックが流用できるらしいけど合うかどうか不明
243: 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ) 09/25(水)22:03 ID:v1eBPr+30(1) AAS
「Toyota Carina E Estate」で探したら、海外でならあるかもしれないが…
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