●20年: 長く車に乗ろう!:20万キロ●Part 85 (633レス)
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446(1): 警備員[Lv.10][新芽] (オッペケ) 11/03(日)22:53 ID:l9hobu6Ur(1/2) AAS
エンジンオイルって全合成油だと5000km乗っても綺麗なままだよね
安いオイルだと5000kmで真っ黒になるの?
447: 警備員[Lv.9] (ワッチョイ) 11/03(日)23:00 ID:U6vrZhWU0(1) AAS
>>446
何を言ってるんだお前は?
448(1): 警備員[Lv.18] (ワッチョイ) 11/03(日)23:00 ID:Mn7nMy200(1) AAS
オイルが綺麗なままって、それエンジン内の汚れを全然落とせてないってことじゃないの?
449: 警備員[Lv.24] (ワッチョイ) 11/03(日)23:08 ID:pUdTjKSt0(1) AAS
>>445
不人気車種(タイプ)の部品は15年位でなくなることも
450(1): 警備員[Lv.10][新芽] (オッペケ) 11/03(日)23:16 ID:l9hobu6Ur(2/2) AAS
>>448
スズキ純正オイルのエクスター入れてるからそんなことはないです
合成油、部分合成油、鉱物油の3種類があって、エンジンオイルがドロドロになりやすいのって鉱物油なのでは?と
俺の車、軽自動車の20万kmだけど5000kmじゃ全然真っ黒にならないよ
451: 警備員[Lv.30] (ワッチョイ) 11/03(日)23:38 ID:yi4muwdV0(1) AAS
>>450
合成油、部分合成油、鉱物油の3種類全部試してみれば良いじゃん
452: ハンター[Lv.240][苗] (ワッチョイ) 11/04(月)00:25 ID:1antFe7w0(1) AAS
オイルが汚れないのはエンジン内部がキレイか洗浄分散性能が低いからじゃ?
知らんけど
453: 警備員[Lv.19] (ワッチョイ) 11/05(火)14:55 ID:Xs3zCx390(1) AAS
お互いの車のエンジンの内部状態も使用実態も分からんので、
それぞれ自分はこうだ、と熱弁しても参考程度にしかならんよ・・
454(1): 警備員[Lv.5][新芽] (スププ) 11/05(火)16:20 ID:5zMaH4+9d(1) AAS
ホームセンターでド初期の水色のフィット ホイルキャップまで当時モノドノーマル見たわ
本田の癖して異音なし塗装も全然痛んでないの
オーナーはやはり団塊紳士とそのご婦人
あの色はよく見たよ
455(1): 警備員[Lv.6][新] (ワッチョイ) 11/05(火)16:37 ID:Zia+kK3h0(1) AAS
>>454
初期型フィットはCVTだかエンジンだかに不具合でてディーラーもお手上げで買い替える人達が多かったんだと思う
456(1): 224 警備員[Lv.13][芽] (ワッチョイ) 11/05(火)19:54 ID:oNqmqnSB0(1) AAS
ECUのコネクタを掃除しても解決せず、結局はメーターコンピューターの不良だった。
ライト点灯(=メーター照明点灯)後きっちり30分ほどで動作がおかしくなる症状。
配線図を確認したら、おかしくなったメーターと警告灯は全て同一のコントローラーで制御されていて、白熱電球のメーター照明の熱でコントローラーが異常を起こすと想像。
メーター照明を全て取り外したら何時間経ってもおかしくならず、一部のみを外したらおかしくなるまでの時間が長くなった。
コントローラーチップのハンダのクラックかチップ自体の故障かは解らず、ハンダやり直しはリスク高いと判断して中古メーターを調達して、メーターコンピューターを移植することにした。
ここで問題になるのはオドメーターの数値。
距離不明の中古品を入手して通電したら幸運にも自分の車よりも距離が少なかった。
そして疑似車速パルスを印加して自分の車のメーターと数字を1週間かけて合わせて移植した。
問題解消したのを確認できてよかった。
457: 警備員[Lv.27] (ワッチョイ) 11/05(火)22:15 ID:zIWKJ2gM0(1) AAS
スゲぇ情熱だな!
458: 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ) 11/06(水)07:29 ID:rm2JerI50(1/3) AAS
>>456
トヨタの平成7年~以降の車種でオドメーターのハンダ外れによるEFIランプ点灯って言うトラブルがよく有るね
各ホイールからの車速が一度このオドメーターに入ってから制御に回るんで初見の時は時間が掛かった
459: 警備員[Lv.6][新芽] (スププ) 11/06(水)13:41 ID:jD5gylLRd(1/2) AAS
僕らは位置について、横一列でスタートを切った
460: 警備員[Lv.6][新芽] (スププ) [safe] 11/06(水)13:44 ID:jD5gylLRd(2/2) AAS
いつか、追い掛けた憧れは、まだ眩しいのに
今も何一つ掴めない掌
461: 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ) 11/06(水)20:21 ID:pRHRgVZ+0(1) AAS
>>455
そうか?燃費に釣られて新車買ったけど何も無かったぞ
あの当時ガソリン安かったし夏でも街乗りリッター16キロ走って大変助かったわ今じゃ考えられないなレギュラー100円
462: 警備員[Lv.9] (ワッチョイ) 11/06(水)20:34 ID:rm2JerI50(2/3) AAS
自車の役に立てばと思ってハチマルミーティング見てきたがとんだ無駄足だった
463: 警備員[Lv.9] (ワッチョイ) 11/06(水)20:35 ID:rm2JerI50(3/3) AAS
DQNなのか暴走族みたいな旧車会の糞どもが一般駐車場で宴会するなよ
464: 警備員[Lv.9][新芽] (スププ) 11/06(水)21:05 ID:Ux4oRo30d(1/4) AAS
日本のおじさん達はた
465: 警備員[Lv.9][新芽] (スププ) 11/06(水)21:15 ID:Ux4oRo30d(2/4) AAS
日本のおじさん達は大体が無残に弄って壊すよ 外人よりエグい
女も大事にしなくて離婚だらけだし今の日本のミドル
フルノーマルの小綺麗な個体は大体がz世代かゆとり後期つまり90s産まれ
z世代と言っても、今の20ならない位の小僧は違って暴走族やらプチブームで、骨がある奴多いね
団塊とか今の70近い人達も現役時代からノーマル多かったし、大人しい庶民車長く大事に乗る
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