[過去ログ] 事故画像・動画から車種を特定するスレ Part127 (1002レス)
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169: 2024/10/14(月)12:01 ID:bzfRzjEa(1) AAS
いや怪我もないから結果オーライ
やはりロールバーは重要だな。
荷重コントロールのヘタクソがやらかす軽
あるある横転だよ
170(2): [age] 2024/10/14(月)13:07 ID:DpstnCCM(1/2) AAS
平然と迷惑駐車してたDQN、調子に乗った挙げ句、事故る。
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
171: 警備員[Lv.26] 2024/10/14(月)13:33 ID:bFbF25KD(1) AAS
軽ってあんなに回さないと切れないんだ
まあ捌きがそれ以前の話だけど
172(1): [age] 2024/10/14(月)15:24 ID:DpstnCCM(2/2) AAS
関越道上り、高坂SA付近。
GT-Rが……。
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
173: 2024/10/14(月)17:09 ID:BwZc9y6x(1) AAS
いいね!
174: 2024/10/14(月)17:47 ID:Ted2OajJ(1) AAS
>>170
青いのはヤリスか
175(1): 2024/10/14(月)18:04 ID:0D1Dj66+(1) AAS
>>170
最近、初心者マークのゾロ目をよく見かけるが
どれもヤバい運転してるわ
176: 2024/10/14(月)18:06 ID:oqtKXDCy(1) AAS
>>172
自分は安全に止まれても後続が止まれずに突っ込んでくるやつ
177(1): 2024/10/14(月)18:41 ID:1BgXWRit(1) AAS
保険屋が払うんだろうけど請求額ヤバそうw
無保険で低所得がやらかしたなら詰むな
178: 2024/10/14(月)19:18 ID:RR2bkm/q(1) AAS
NISMOぽいし修理代おいくらなんだろか
179: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/10/14(月)19:28 ID:g663jHNG(2/3) AAS
>>175
「事故る人と事故らない人とがいるが、きちんと法令遵守して初心者マークを掲示している自分は事故る人ではない」
180: 2024/10/14(月)19:43 ID:acfML3Oo(1) AAS
NISMOなんてディフューザートランクウイングもガチドライカーボンやろ…
部品代だけでウン百マンだろな
181: 2024/10/14(月)19:54 ID:IM6HhD5i(2/2) AAS
昔34GT-R Vスペックのカーボンディフューザーが80万円て聞いたことあった
182(1): 2024/10/14(月)20:01 ID:7N2/aYZP(1/2) AAS
>>177
NISMO乗るような人はお金持ちだから、車両保険なんかはいらずに、自腹でポンと修理代払う人が多いんじゃ?
183: 2024/10/14(月)20:04 ID:f/7LAtWl(1) AAS
カーボンパーツならまだ納得も出来るが、スペアタイアカバーにちょっと擦った程度のキズをつけただけで100オーバーは流石にびっくりした
メルセデスGかつ修理不能交換必須とはいえ、あんなプラスチックのカバーがその価格って
どうせ保険だから別に気に病む事も無かったし、過去長年の保険料も少しは回収出来てラッキーとも思ったけど
184: 2024/10/14(月)20:23 ID:7N2/aYZP(2/2) AAS
>>168
動画リンク[YouTube]
3:50で顎紐はしっかり締めてたって言ってるな。
しかし、映像見てみるとユルユルにしか見えないが。
頭に合ってなかった事に気付かなかったとも言ってるが、こんな事に気付かないのもおかしい。
185: 警備員[Lv.7][新芽] 2024/10/14(月)21:57 ID:g663jHNG(3/3) AAS
>>182
大都市で何台も持ってる人はその通りかも知れませんが、私は田舎に住んでいるのでそうは思いませんな…
近所で現行GT-Rに乗ってる人は、伝統的な日本語だと「成金」と呼ばれるタイプの小金持ちばかりでして…
高卒で成り上がってやっと自分の会社を持った50歳、その会社には常にノンバンクを含む複数の借金(社長の個人保証つき)がある、今乗っておかないと数年後にはいよいよ体が動かなくなる、みたいな…
186(2): 2024/10/14(月)22:36 ID:gFnKh/ck(1) AAS
>>155
ラダーフレームが頑丈なだけで、上に載ってるボディはただの軽だからね。
ランクル70なんか80年代の設計だから横転なんかしたら無残な事になるだろう。
ランクルと言えば300も70も未だにJNCAPの試験を行ってないのは何でなんだろう?
187: 2024/10/14(月)23:46 ID:hsAIeAUs(1) AAS
>>186
どっかでも最近書いたけど、ラダーフレーム車は、ほぼ衝突安全対策しようがないんだよ。
察してあげようw
188(3): 2024/10/15(火)07:54 ID:RepAgCub(1/3) AAS
81歳“町の発明王”が特許取得
「アクセルとブレーキの踏み間違えようがない」装置
自動車メーカーからも好反応
動画リンク[YouTube]
回転アクセルというのは操作しやすいんだろうか・・・
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