【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】

【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】 (940ﾚｽ)
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14: (ｱｰｸｾｰ Sx03-pV6A) 10/06(日)18:01 ID:JQqdlpqbx(1) AAS
旧車向けに需要はありそう

15(1): (ﾜｯﾁｮｲ db4c-lt6P) 10/06(日)19:04 ID:Kmyh8Rbj0(2/3) AAS
奮発してプレステージSの0Wー30入れてみたけどホンダ純正と違いがわからない
俺が鈍感なだけ？

16: (ﾜｯﾁｮｲ 4a7d-aYkK) 10/06(日)19:14 ID:JGFwYTHX0(1) AAS
プレステならそんなもんじゃね？
ある意味ホンダと遜色ないなら褒め言葉だわ

18: (ﾜｯﾁｮｲ 6f89-RCUQ) 10/06(日)19:23 ID:UqD9RGZa0(1) AAS
前スレからのしつこい0W-30野郎だろ？
CR-Vの1.5ターボだとよ

20: (ﾜｯﾁｮｲ 4ed1-Gvus) 10/06(日)20:39 ID:LTtpoP/W0(1) AAS
車種と走行目的が変わればオイルの選択肢も変わる
粘度だけ主張しても噛み合わない主張を繰り返すだけ

21: (ﾜｯﾁｮｲ 0612-sPQ3) 10/06(日)21:05 ID:7XwopZWl0(1) AAS
何度も言うけど0W-20の車両でも0W-30でもいいし5W-30でもいい好きなの使え
ただ10W−40とかは硬いからやめとけ程度

22: (ﾜｯﾁｮｲ 6b2c-euIp) 10/06(日)21:14 ID:8kaEqlwd0(1) AAS
下げるのはサーキットでタイムアタックやらないなら辞めとけ、上げるのは1段くらいにしとけ

自己責任で好きなの入れとけ

23(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-eAzS) 10/06(日)23:38 ID:n7hQi+m9M(1/2) AAS
無限のオイルが0W-40と5W-40出してるから0W-40でも良いんじゃない。
モービル辺りならHTHT3.5程度だから大きな抵抗にならんし安い。

25: (ﾜｯﾁｮｲ cef6-vSRM) 10/06(日)23:58 ID:Y7BuJo0A0(1) AAS
SAE粘度よりも動粘度とHTHS重視

26: (ﾜｯﾁｮｲ 1b10-AbR9) 10/07(月)22:46 ID:mww0nqpG0(1) AAS
粘度は大きく外れなければたいして重要ではない
重要なのは最低限社外の化学合成オイルを使うこと
純正オイルや鉱物油は基本的には使ってはいけない

27: (ﾜｯﾁｮｲ cef6-vSRM) 10/07(月)23:07 ID:VFGLeQBA0(1) AAS
このスレでは鉱物油で攻めるのかい

28(1): (ﾜｯﾁｮｲ cadb-lDwP) 10/07(月)23:15 ID:1qrkSJGp0(1) AAS
皆さんは、オイルの添加剤や付加性能は気にしてない？(´･ω･`)

29: (ﾜｯﾁｮｲ db4c-lt6P) 10/08(火)00:53 ID:qLCQG5j+0(1/4) AAS
>>28
ちょい乗りが多いので洗浄成分多めと噂のプレステージS

30: (ﾜｯﾁｮｲ 5a98-pV6A) 10/08(火)07:14 ID:JoGIVmUx0(1) AAS
純正オイルは必要最低限の品質でメーカー保証期間だけ持てばいい
等となんの根拠もないのに妄想していた厨房時代がありました

31(1): (ﾜｯﾁｮｲ db4c-lt6P) 10/08(火)08:12 ID:qLCQG5j+0(2/4) AAS
純正0W-20を使い続けたGEフィットが20万km到達した
オイル交換は5000kmごと
特にオイル食いも無し、ちょっとタペット音？が大きくなった程度

32: (ﾜｯﾁｮｲ db4c-lt6P) 10/08(火)08:15 ID:qLCQG5j+0(3/4) AAS
むしろあまり乗らないBRZの方がオイル変えた時にガソリン臭くて燃料希釈してる？プレステージの洗浄効果？

33(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM9b-m7Ba) 10/08(火)09:04 ID:1KBEwJFVM(1) AAS
>>31
年間1万キロを大きく超える走行ペースなのに5000キロ交換は無駄すぎる
シビアには該当しないから普通にメーカー指定距離で余裕だよ