【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】

【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】 (1002ﾚｽ)
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816: (ﾜｯﾁｮｲ ff4c-8bf6) 11/24(日)23:58 ID:hvXXGlch0(1) AAS
缶直接はドクドクしてこぼしやすいだろ。口を上にするのは慣れないと怖いし穴を開けるのは余った時に困る

817: 警備員[Lv.53] (ﾜｯﾁｮｲ f77e-/lb2) 11/25(月)00:56 ID:70m99Rv20(1) AAS
それこそ、車種・エンジンの種類によって様々じゃね？
缶から直接入れられるのもあるし、漏斗を使ってOKのもあるし、ジョッキに移さないと出来ないのもあるし、ジョッキのノズルの長さも様々で短いとうまく行かないのもあるし。

818: (ﾜｯﾁｮｲ b75b-W3pR) 11/25(月)01:59 ID:kQEzaGYj0(1/2) AAS
AZはノズルが付いてくるんで直缶でOK。
でもエア抜けが悪くて持ち手がダルくなる。

819(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-94/0) 11/25(月)06:29 ID:BwqXcFMZ0(1) AAS
固めのオイル入れたら少しはオイル漏れマシになりますかね？

820: (ﾜｯﾁｮｲ d79e-7i0S) 11/25(月)07:26 ID:mbhZW0yN0(1) AAS
>>819
クエーカステートハイマイレージ、モリドライブエンジンオイルレスキューのような漏れ防止効果のあるオイルを入れるか
ストップリーク系の添加剤を入れるかの方が効果があると思います

821: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-R+FY) 11/25(月)07:32 ID:+f6QS6Qod(1) AAS
滲みなら漏れ防止系添加剤か添加剤配合オイル。
漏れならオイル交換料金を修理に回す。

822: (ﾜｯﾁｮｲ 5709-krqx) 11/25(月)09:16 ID:PPcntdTu0(1) AAS
オレはいつも缶からドバドバ入れてるわ
結構ダイナミックに入れつつオーバーしないようにある程度のとこで加減してゲージ見ながら継ぎ足し調整
漏斗はもちろん使ってるが量は大体の感覚で分かるやろ

823: (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-8bf6) 11/25(月)09:25 ID:I0aAHkeQ0(1) AAS
エンジンむき出しは楽でいいな
エンジンルームから地べたが見えちゃうの？

824: (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-6m00) 11/25(月)10:04 ID:fYUPUmrB0(1/3) AAS
ロータスヨーロッパは地べた丸見えだったわ

825: (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-rx3N) 11/25(月)11:29 ID:LxyJGyrE0(1) AAS
>>776
5W30使ってみたけど長距離乗ると減りやすい印象
GTLのHelix UltraやPENNZOILのPLATINUMだと全然減らないけど
Hまで8分目ぐらいのEvo900だと交換までに少し継ぎ足さないと
交換時期までにLにつきそうになった

826: (ﾜｯﾁｮｲ 1775-94/0) 11/25(月)12:20 ID:8qcJKwKM0(1/2) AAS
819です。
駐車しとくと下に垂れた跡あるから既にオイルでは対処出来ないかも知れないですね。
気休め程度に一度使ってみようと思います。
そこそこ古い系

827: (ﾜｯﾁｮｲ 1775-94/0) 11/25(月)12:22 ID:8qcJKwKM0(2/2) AAS
そこそこ古い軽自動車だし通勤の足だし更には修理屋もやりたくない場所みたいで。
とりあえずありがとうございました。

828: (ﾜｯﾁｮｲ b75f-W3pR) 11/25(月)12:46 ID:kQEzaGYj0(2/2) AAS
ワイは無漏斗/直缶やぞ。
さっき少し溢した。

829(3): (ﾜｯﾁｮｲ 772a-6m00) [ｓage] 11/25(月)20:39 ID:2sCc0Azn0(1/2) AAS
スバル1.8Lターボ　推奨粘度が0w-20 /0w-16のオイル

エンジン保護の観点から5w-30にしたいけどメーカー非推奨とのディーラーから回答
>>480のような意見もあり、冬に暖気なしで走行したら逆に摩耗するのではないかと悩んでる

みんなならどんなオイル入れる？
ちなみに通勤で片道6kmくらいのシビアコンディション

830(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-6m00) 11/25(月)20:42 ID:fYUPUmrB0(2/3) AAS
そんなん推奨粘度に決まってるだろ

831: (ﾜｯﾁｮｲ 972c-9Nre) 11/25(月)20:52 ID:ZN8yxjLm0(1) AAS
そんなシビコンにスバルのターボ使わないボロい軽自動車で行く

832: (ﾜｯﾁｮｲ 978e-42s8) 11/25(月)21:27 ID:1gXY6Wvu0(1) AAS
>>829
SK5フォレスター乗ってたけどトヨタの0w-16入れてた

833(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-R+FY) 11/25(月)21:30 ID:cAmVB7ttM(1) AAS
SAE粘度縛りで油膜強めならならGR Endurance 0W-20かSunoco Brill 0W-20。
GRはエステル添加とモリブデンマシマシ、ノンポリマー。
Sunocoは0W-20でもエステルメインの硬めでHTHS 3.0。

834(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-f96d) 11/25(月)22:00 ID:Wpc5G3fKd(1/2) AAS
>>829
エンジン保護もフィーリングも絶対に30、別に40でも余裕
20や16は振動と低速トルク出ないでギクシャクする

835(1): (ﾜｯﾁｮｲ 772a-6m00) [ｓage] 11/25(月)22:11 ID:2sCc0Azn0(2/2) AAS
みんなありがとう

>>830
>>834
悩ましい・・・
どちらも正しい気がする・・・

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