【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】 (1002ﾚｽ)
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255(1): (ﾜｯﾁｮｲ 02ba-bDTb) 10/22(火)11:36 ID:jQUuiooB0(2/6) AAS
>>253
スバルは当たり外れが大きいな
親戚の二代目インプWRXは新車から3000km毎にカストロールRSで交換してたのに3年目の車検の20000km位でタペットにじみが大きいからってパッキン交換になったけど替えたパッキンはその100000km超えるまで漏れなかった
256: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-C07K) 10/22(火)12:19 ID:MrrrDC2XM(1) AAS
交換後は対策品じゃないの
257: (ﾜｯﾁｮｲ 02ba-bDTb) 10/22(火)12:48 ID:jQUuiooB0(3/6) AAS
新型になって3年目で対策品になってるのかな
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ 81e1-G6xH) 10/22(火)13:30 ID:D/5s2jue0(3/3) AAS
パッキンに対策品てあるの？
素材変更？
知り合いの同型車種はパッキン替えても毎年漏れて力尽きて乗り換えてた。
259: (ﾜｯﾁｮｲ 052c-vfkl) 10/22(火)13:42 ID:ulDdrrrk0(1/2) AAS
>>258
少なくとも俺のでは2つあった。内容は知らん。(デラでは対策品と宣ってた）
どちらもダメだったがｗ
つー事で貴殿の知り合いと一緒で、二回りしまた漏れた時に乗り換えた。
260: (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-aVK+) 10/22(火)14:47 ID:IkRPpymSa(1) AAS
組み付ける人の腕の差だろ
261(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-C07K) 10/22(火)14:59 ID:njRUbkWNM(1) AAS
スバルはなぜそんなに漏れるの
シリンダーが横向きだから？
262: (ﾜｯﾁｮｲ 022d-bDTb) 10/22(火)15:18 ID:M9ul3zmO0(1) AAS
>>261
そのとおり
普通は上から蓋をするヘッドカバーが真横向いてるから下半分は常にオイルが溜まってて少しでもパッキンが劣化したらすぐ漏れる
スバルじゃなくてもV型エンジンでヘッドが斜めだったり直列でもちょっと寝かされて載ってるやつは下半分がよく漏れる
263: (ﾜｯﾁｮｲ 052c-vfkl) 10/22(火)15:42 ID:ulDdrrrk0(2/2) AAS
ポルシェはドライサンプだけどな
264: (ﾜｯﾁｮｲ e567-tCG1) 10/22(火)15:49 ID:84v6ItHz0(1) AAS
空冷のポルシェなんてオイル漏れ漏れじゃん
265: (ﾜｯﾁｮｲ 2eac-Z47a) 10/22(火)16:04 ID:yaKgONqU0(1) AAS
水冷もエンジン周りはいろいろあるよ
やっぱシリンダーが横向き故に重力の影響受けたりするからな
パワー低かった頃はポルシェもスバルもそんなでもなかったけど
266: (ﾜｯﾁｮｲ b916-2GHu) 10/22(火)16:06 ID:0YwDc2VA0(1) AAS
>>255
うちは19年12万キロ一度も漏れなかった
パワーウインドウのクリック感だけ割れてなくなっただけでノートラブル
フォレスターのターボ
267: (ﾜｯﾁｮｲ 02ba-bDTb) 10/22(火)16:12 ID:jQUuiooB0(4/6) AAS
空冷ワーゲンなんて水平対向な上にヘッドカバーのパッキンコルク製だからな
数千km走ったらもうパキパキになってにじみ出してくる
ただタペットのバルブクリアランス調整を一万kmまたは六ヶ月毎の指定サイクルでやらないといけないのでその時にどうせ交換になるし左右２枚で数百円レベルなんで気にしないw
268: (ﾜｯﾁｮｲ e5fd-nCDI) 10/22(火)16:25 ID:+Fgia3/G0(1/2) AAS
ここで聞くのも何だが
空冷ビートルってエンジン載せたまま
ヘッドカバー外せるの？
269: (ﾜｯﾁｮｲ 02ba-bDTb) 10/22(火)17:39 ID:jQUuiooB0(5/6) AAS
ジャッキアップ無しで余裕で外せますよ
リアタイヤの内側のちょっと後ろにパチンって止めるクリップだけで止まってるからマイナスドライバーでこじったら外れる
270: (ﾜｯﾁｮｲ e5fd-nCDI) 10/22(火)18:32 ID:+Fgia3/G0(2/2) AAS
やっぱ頻繁に弄らなにゃならんから整備性は良いんだ。
OHVだしスイングアクスルだから余裕があるんだね。
271: (ﾜｯﾁｮｲ 02ba-bDTb) 10/22(火)19:15 ID:jQUuiooB0(6/6) AAS
そうなんよ、空冷で水回りパーツも無くOHVでヘッドにカムシャフトも無いんで水平対向の割に整備性は意外と良いです
まあメーカーは一万km毎に調整しろって言ってるけどそこそこのオイルをこまめに替えてたら三万km位走っても全然調整狂ってない
272: (ﾜｯﾁｮｲ c6da-2GHu) 10/22(火)19:49 ID:12DVPgSo0(1) AAS
いつまでそれ続けるの？迷惑なんだけど
273: (ﾜｯﾁｮｲ 8289-ZPf1) 10/23(水)19:43 ID:ymAmDGKD0(1) AAS
高級オイルやら銘柄を気にしたオイルで1万km使うより安いオイルを5000kmで交換した方が良い
274: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-nVfh) 10/23(水)19:47 ID:b9ixqw+nM(1) AAS
高級って言っても5,000km毎に数千円の差だろ。
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