【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】 (935ﾚｽ)
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838: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-f96d) 11/25(月)23:55 ID:Wpc5G3fKd(2/2) AAS
軽やスクーター買い足す費用より一台で済ませたが絶対安いし賢い
シビコン云々言っても、長距離通勤の方が走行距離は伸びるのでやはり車は痛むし、通勤は短いほど車にはラッキー
二輪は例え短距離でも雨や冬はすぐに億劫になって結局乗らなくなる
しかしある程度良い車は、たまに乗るデザート完全private専用にした方が精神衛生や有難みがあるのもよく判る
839: (ﾜｯﾁｮｲ b728-I7Ug) 11/25(月)23:59 ID:YjMJkIjX0(1) AAS
>>834
16/20指定車に40とか流石に釣りだろ
840: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-f96d) 11/26(火)00:05 ID:9ufDKcwWd(1) AAS
アルトが空気圧指定280とかにしてるのと同じで、カタログ燃費稼ぎたいだけ
俺のは20指定で40にしてるけど絶好調、超静か
841: (ﾜｯﾁｮｲ 9700-MoUb) 11/26(火)00:08 ID:FKTownEe0(1) AAS
低温側合わせておけば高温側は-20でも-30でも-40でもオッケーだと思ってる
842(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9715-NVW7) 11/26(火)01:57 ID:pTMDEZzw0(1/2) AAS
片道6kmを朝晩繰り返してたらそのうち乳化するのかね？
それのみだと年3000キロ程だけど、1年毎交換でもOK？
843: (ﾜｯﾁｮｲ b759-pJiS) 11/26(火)03:52 ID:jz4DDxix0(1) AAS
>>829
エンジン温低めの走行が多いし保護の観点なら0w-が必要
サーキットみたいにアクセルベタ踏みでレッドゾーンまでを長時間繰り返すなら30,40にする意味もあるけど
844(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7ff6-7AJq) 11/26(火)09:14 ID:BLr0Buqy0(1/2) AAS
乳化してるかくらいは実物確認しろよ
845(1): (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD3f-lJYL) 11/26(火)09:58 ID:YAj7lIY3D(1/5) AAS
油幕切れを心配しててターボ車には40だ50って言う奴がいるけど、
上の粘度が16だろうが8だろうがオイルと名が付くものが入ってんなら
1年置いておこうが、公道でどんな運転しようと油幕切れなんか起こさないよ。
846: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD3f-lJYL) 11/26(火)09:59 ID:YAj7lIY3D(2/5) AAS
油膜だったわ。
あと暖機前のターボの回転数(＝過給圧の立ち上がり）立ち上がりは高粘度だと確実に落ちる。
847(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9715-NVW7) 11/26(火)11:45 ID:pTMDEZzw0(2/2) AAS
>>844
829のレス見て思っただけで自分のはそこまで短距離繰り返してないよ
因みにオイルキャップを見て確認でOK？
848: (ﾜｯﾁｮｲ 5701-q8lW) 11/26(火)11:49 ID:ZIplA6dU0(1) AAS
大丈夫、って言ってほしいだけの書き込み
849(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 9f09-fn5w) 11/26(火)12:38 ID:my4Mb+l90(1/2) AAS
メーカー指定が0wで0w-20を使うのが不安なら
0w-30という安全な答えがあるのに
なぜw側を非推奨オイルにする冒険をしたがるのか
850: ころころ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD3f-lJYL) 11/26(火)12:40 ID:YAj7lIY3D(3/5) AAS
>>847
キャップの裏が乳化してるのはちゃんとそのオイルが機能してる証拠。
GF-5からエタノール含有燃料E85対応でオイル乳化維持性能が上がった
851(1): (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD3f-lJYL) 11/26(火)13:02 ID:YAj7lIY3D(4/5) AAS
>>849
0Wはポリマー添加剤モリモリで高温には弱いというネット情報によって刷り込みがされてるから。
852: (ﾜｯﾁｮｲ 974c-50Jw) 11/26(火)14:15 ID:XAmSIgXa0(1) AAS
>>851
鉱物油の0w-20も存在するけど、添加剤は何が入ってるんだろうね？今使ってるけど。
853: (ﾜｯﾁｮｲ bfda-cdbT) 11/26(火)15:04 ID:tMZmJV2V0(1) AAS
>>842
その程度ならチャリで行けよw
雪国なのか？
854(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-6m00) 11/26(火)15:38 ID:Wo8W8g7t0(1) AAS
説明書に１年又は１万５千km毎に交換とあるのに未だに３千km交換を推奨してくるカー用品店は何なの？
いくらなんでも舐めすぎだろ
855(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7ff6-7AJq) 11/26(火)15:39 ID:BLr0Buqy0(2/2) AAS
>>847
キャップでもレベルゲージでもオイル窓でも可能な範囲で見とけばすぐわかる
油温しっかり上がって半時間以上走るシチュエーションあればそう易々と乳化なんかしないけどな
乳化以外にも筋の悪い添加剤とか入れてたら他の成分抱き込んで析出する場合もあるし熱いれるのは重要
856: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD3f-lJYL) 11/26(火)15:50 ID:YAj7lIY3D(5/5) AAS
>>855
だね。直噴(トヨタ以外)はガソリン希釈も激しいからね。特に冬季。
857: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa3-6m00) 11/26(火)15:51 ID:Tk0QkqYJ0(1) AAS
>>854
廃車する迄毎日不整路をグワングワンと1キロしか入らない軽トラや
SL規格の格安鉱物油とかの底辺の下ブレでも問題のないように合わせてあるから
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