【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】 (876ﾚｽ)
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23(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-eAzS) 10/06(日)23:38:24.53 ID:n7hQi+m9M(1/2) AAS
無限のオイルが0W-40と5W-40出してるから0W-40でも良いんじゃない。
モービル辺りならHTHT3.5程度だから大きな抵抗にならんし安い。
117: (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-qfF2) 10/13(日)17:54:06.53 ID:8G6XQYm30(1) AAS
>>新旧はパッケージのどこで見分けるんですか？
各製品のMDS及びSDSの更新年月日が起点になる。
0W40なら缶の製造刻印が24年1月以前なら旧仕様、それ以降なら新仕様
なおMobilの日本法人はSDSは問い合わせ返答型対応になったので
一般人が調べる場合はグローバルサイトから英語ベースで検索せな出てこない
>>グループ3
使ってるVHVIの精製グレードデータを出してくれれば選定基準にしやすいんやけど、まぁ出さんよなぁ(ガソリンチャンポン事件に匹敵する不信感
401: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-IUML) 10/30(水)23:58:59.53 ID:LTelj1Mea(1) AAS
エンジンスタートから30秒ほどはガス濃い
徐々に薄くなり60秒ほどで適正になるらしい
車種や季節により変わる
532(1): (ﾜｯﾁｮｲ b671-WpyG) 11/09(土)20:01:47.53 ID:dwUrY+iH0(1) AAS
>>530
クリアランスの適正値なんてかなり走らないとならないよ
だからシビアコンディションが良くないって言ってるわけで
548: (ﾜｯﾁｮｲ cdfd-4fUv) 11/10(日)19:07:23.53 ID:ZpCt7MC40(1) AAS
駆動系が暖まりにくいからずっと停止で暖機は意味ないし、それで暖機したつもりになって踏み込んでたらむしろ逆効果
5分の停止で急加速するより、1分以内に発進して10分丁寧に運転する方がずっと良い
550: (ﾜｯﾁｮｲ 43bc-+0/+) 11/10(日)20:49:06.53 ID:IwHKS2ph0(2/2) AAS
>>549
闇深いですなぁ…
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