【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】 (932ﾚｽ)
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134: (ﾜｯﾁｮｲ 4ff6-ec+E) 10/14(月)00:52:11.54 ID:VzjkBo+F0(2/3) AAS
>>124
たまたまマレーシアの流通品と同じ商品名でたまたま同じ容器使ってただけなのに皆が誤解するから自社ブランドに名前変えたけど僕はpennzoil騙るのはやめません
指摘するとアンチ扱いしてブロックされるぞ
161: (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-0GI8) 10/15(火)07:51:53.54 ID:fYYFcawfM(1) AAS
モービル1はPAOじゃなくなったっていうしな、どうなんだろう
240: (ｱｰｸｾｰ Sx0f-lM71) 10/19(土)19:32:23.54 ID:Lb9+fGdmx(1) AAS
>>237
入れた成分の大半は結局仕事しないまま次のオイル交換で流れてしまうからね
259: (ﾜｯﾁｮｲ 052c-vfkl) 10/22(火)13:42:09.54 ID:ulDdrrrk0(1/2) AAS
>>258
少なくとも俺のでは2つあった。内容は知らん。(デラでは対策品と宣ってた）
どちらもダメだったがｗ
つー事で貴殿の知り合いと一緒で、二回りしまた漏れた時に乗り換えた。
300: (ﾜｯﾁｮｲ 02fc-8IWe) 10/25(金)13:15:20.54 ID:pyEETte00(1) AAS
>>299
ミカドは？
323: (ﾜｯﾁｮｲ 8989-zDHq) 10/26(土)16:24:54.54 ID:lUB3al4I0(1) AAS
>>322
というけど、燃費向上とフリクション低減は切り離せないわけで、
例えば5W-30であればSN/GF-5からSP/GF-6変えると新油で3.1%以上、使用中で1.5%以上燃費向上してる
これは摩擦低減による効果であり当然ながら摩耗も減る
あなたは極端な低粘度化を嫌うわけでしょう？
考え方を変えれば、SN/GF-5の0W-16や0W-20からSP/GF-6の0W-20や5W-30に変えるだけで、
燃費そのままで保護性能はアップすることにならんか？
596: (ｽﾌｯ Sd43-TWPq) 11/13(水)08:49:08.54 ID:cPcbw+Xfd(1) AAS
ハレハレハレハレハレハレ
601: (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 11/13(水)13:22:56.54 ID:V1cC/jx40(1/2) AAS
マンションで2分は常識なさすぎ
771(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7b33-htIZ) 11/22(金)01:30:30.54 ID:nvXeThE00(1) AAS
近所の、スーパーオートバックスは、カストロールが半分以上占めるようになった
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