【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】 (932ﾚｽ)
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25: (ﾜｯﾁｮｲ cef6-vSRM) 10/06(日)23:58:38.77 ID:Y7BuJo0A0(1) AAS
SAE粘度よりも動粘度とHTHS重視
35(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM86-m7Ba) 10/08(火)10:14:31.77 ID:UbBZd0FhM(1) AAS
なにがなんでもシビアにしたいマンは引っ込んでろよw
現実問題として年間15000キロ走るにはほぼ毎日50キロ走るわけで、それなりに良好な道路および交通環境でなければ成立しない数字なんだよ
下道を走り1時間に移動できる距離の目安
60キロ 速度無制限・信号無し
50キロ 法定速度プラスαで広域農道や高規格国道ほとんど車なし
40キロ 法定速度プラスαで流れのいいバイパス路や地方道
30キロ 法定速度で普通に流れている幹線道路
20キロ 流れの悪い市街路
10キロ 渋滞路
シビアに該当するのは時間あたり20キロ未満の道路・交通環境のみ
263: (ﾜｯﾁｮｲ 052c-vfkl) 10/22(火)15:42:54.77 ID:ulDdrrrk0(2/2) AAS
ポルシェはドライサンプだけどな
280: (ｽｯﾌﾟ Sd02-nVfh) 10/23(水)22:19:27.77 ID:rKPMMV8Gd(1) AAS
三菱純正品だがバーダルは効果あった。
334: (ﾜｯﾁｮｲ 2e66-XIYp) 10/26(土)19:55:30.77 ID:ANmkjsvk0(1) AAS
知り合いのミラカスタム30万キロ以上走ってるしムーヴのa/tは50万キロ以上走ってる
351: (ﾜｯﾁｮｲ d915-pUgk) 10/27(日)19:23:00.77 ID:a0NfQ4Oa0(1) AAS
>>347
規格と粘度が合っていれば直ちに問題はない
詳しくは車の取扱説明書をチェック
API:SM SAE:5W-30とか書いてあるのが規格と粘度
381(1): (ﾜｯﾁｮｲ 81ab-hZLL) 10/29(火)07:33:42.77 ID:8sQiZkgR0(1) AAS
下を堅くしたところでスポーツ走行に影響ないじゃん。
471: (ﾜｯﾁｮｲ 0915-iZ4I) 11/03(日)15:26:32.77 ID:oTlUKm+Z0(1) AAS
オイルの規格がより良いモノに進化するのは道理として、エンジンが進化してチェーンになったりと要求水準が上がってる部分もあるんじゃない？
粘度も0w-8とか昔のエンジン性能では要求出来ない
俺はウルトラnext推奨に0w-20入れとるけど
556: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-xvOx) 11/11(月)02:47:50.77 ID:cGenzeuAd(1) AAS
>>555
大丈夫だ、今さっきそこの旦那さんが嫁さんに怒られてたからｗ
またずっと暖気しててガス欠になったようでJAF来て対応してる中思いっきり怒られててちょっとかわいそうになった
聞いたら今年から夜勤入るようになったそうで大変だなと思った
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