[過去ﾛｸﾞ] 車中泊総合スレ 166泊目 (1002ﾚｽ)
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709(1): (ﾜｯﾁｮｲ 432c-Htrv [2400:4050:a483:7600:*]) 11/02(土)22:27 ID:/AvcP3B50(45/48) AAS
>>707
30万km持ったということは、10万kmの時点では抜けてなかったってことだな。
完全に抜けてたら、走行に支障が出るから、交換するはずだからな。
つまり、5万km or 2年でオーバーホールは完全に誤りだったということだw
710: (ﾜｯﾁｮｲ d7fa-+lNA [240f:84:7cda:1:*]) 11/02(土)22:40 ID:Gr2zHqQx0(1) AAS
今夜も車で寝てるバカいるの？
711(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2bf8-TzxD [114.149.65.27]) 11/02(土)22:48 ID:ZuJuWs8M0(8/10) AAS
>>709
10万キロで抜けていたが気付かなかった可能性もある。
つまり5万キロや2年でオーバーホールする必要もある。
君の書き方だとこう言う見解も出来るのだよ。
712: (ﾜｯﾁｮｲ 96c6-SyyC [240b:c010:421:ffdb:*]) 11/02(土)22:53 ID:H8NeLTWr0(1) AAS
臭そう
713(1): (ﾜｯﾁｮｲ 432c-Htrv [2400:4050:a483:7600:*]) 11/02(土)22:53 ID:/AvcP3B50(46/48) AAS
>>711
親父の車はたまに横に乗ってたが、20万kmくらいまでは全く抜けてなかったよ。
BMWでサスに金がかかってたからかな。
お前の安い軽バンだと、すぐに抜けてしまうから、5万kmでオーバーホールが必要なのかもしれないけどなw
まっ、安物だからしょうがないなw
714(2): (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 11/02(土)22:58 ID:Tgk+trQW0(20/22) AAS
お前らアホなのか？w
ノアじゃ走りに不満だからCHRなんてクロスオーバーに乗ってるんだろ
だがせっかくの長距離をノアなんかで走るのは勿体ない
例えば岩手に行こう、でアスピーテライン走る時にノアじゃつまらん走りしかできんということ
鈍亀CHRでもコーナリング含め運転の楽しさは勝る
だがそれは車中泊は出来ないから短中距離でしか走らないという事よ
715: 11/02(土)23:03 AAS
土曜日なのにゴミニートの自演が酷いな
716: (ﾜｯﾁｮｲ 2bf8-TzxD [114.149.65.27]) 11/02(土)23:04 ID:ZuJuWs8M0(9/10) AAS
>>713
だから抜けてる事に気付かなかっただけじゃ無いかと。
所詮は君の感想文だよ。
あとお前のボロ車より新しいし高い車に乗ってるよ。
717: (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 11/02(土)23:06 ID:Tgk+trQW0(21/22) AAS
つまらんというのは他人目線ではなく自分な
真に心から満足してりゃCHRなんてサブに置かんのよ
キャンピングカーがセカンド当たり前なのは、そもそも日常運用に支障をきたすデカさ取り回しだから
ノアはそれ単体でママのお買い物送迎車として使う車だから、走りに満足してればそれだけでいいわけよ
何度も貼られるコピペに釣られるやつといい、冷静さを失うやつが多いなこのスレは
はw
718: (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 11/02(土)23:10 ID:Tgk+trQW0(22/22) AAS
しょーもない一生ボッチのミニバン話はいいから、みんなどういう行程車中泊してるとかエピソードを出しなよ
写真うpしてるの最近は俺ぐらいだぞ
昔はみんなどこ行ってきた、どういうスタイルでやってるとかうpしあってたぞ
719: (ﾜｯﾁｮｲ 2bf8-TzxD [114.149.65.27]) 11/02(土)23:11 ID:ZuJuWs8M0(10/10) AAS
>>714
ワインディングはCHRてのもなんかねー。
せめてロードスターやら86でワインディング云々言って欲しかったと思わない？
あとテリオスの四駆は猟友会の人に人気があったらしいね。
小柄で軽くてサイズの割にトルクがあるって。
足廻りも結構凝った作りの様で。
720: (JP 0H9e-fEsh [133.106.154.179]) 11/02(土)23:19 ID:vqrRs7soH(1/2) AAS
運転も、少し楽しめて広さも少し広めで車中泊しやすいフルフラット化できて車が発電機として使えるシエンタHV良いぞ。
プロアクティブドライブシステムも搭載してるので大垂水峠とかノアよりかは楽しめる。
燃費性能もミニバンクラスではトップ。車中泊も5人乗りなら長さ2メートル位の寝室が作れる。
あと、自動で駐車してくれるけど俺はあんまり使わないけど、後退時自動出庫は使える。
721: (ﾜｯﾁｮｲ df2c-YqRo [220.106.49.131]) 11/02(土)23:23 ID:ZFni+1gt0(3/3) AAS
シエンタで運転楽しいなら何乗っても楽しいと思うよ幸せじゃん
722(1): (ﾜｯﾁｮｲ 432c-Htrv [2400:4050:a483:7600:*]) 11/02(土)23:32 ID:/AvcP3B50(47/48) AAS
>>714
元々はC-HRに乗ってて、これで2週間くらいの車中泊旅行に行ってて、荷物があまり積めないのと、寝床を寝る時にいちいち荷物移動させないと作れないから面倒なんで、キャンカーを買ったんだよ。
勝手に人のストーリーを作るなよw
ちなみに、C-HRだと走りに不満があるから、ワインディング用にGR86を購入しようか検討中。
723(1): (ﾜｯﾁｮｲ 432c-Htrv [2400:4050:a483:7600:*]) 11/02(土)23:36 ID:/AvcP3B50(48/48) AAS
しかし、3台はさすがに維持コストの無駄だから、旅行はノア専用にしてC-HRは手放して、最終的にはGR86とノアにしようかと検討中。
724(1): (JP 0H9e-fEsh [133.106.154.179]) 11/02(土)23:58 ID:vqrRs7soH(2/2) AAS
前後2人乗りのタンデム仕様で助手席側はフルフラットの車中泊スポーツカー…なんて発売すれば意外とウケるかも？
ホンダあたりならやってくれそう
725(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-84qX [2409:11:c1a0:2000:*]) 11/03(日)00:01 ID:oYSyEJMq0(1/21) AAS
>>722
そこでCHRを手放さない時点でお察しなのよ
さらにGR86にしたいところでノアでは走りに不満だということ
どっちが先とか関係ないんだわw
726(1): (ﾜｯﾁｮｲ df2c-1YUb [2400:4050:a483:7600:*]) 11/03(日)00:14 ID:z1xU++Ja0(1/14) AAS
>>725
ノアで走りに不満？
ノアで旅行いく時は荷物満載だから、飛ばそうと思っても飛ばせないんだが？
727(1): (ﾜｯﾁｮｲ df2c-1YUb [2400:4050:a483:7600:*]) 11/03(日)00:16 ID:z1xU++Ja0(2/14) AAS
しかし、執拗にツッコミを入れたがるってことは、札束動画を対抗して出せなかったのが相当悔しかったんだなw
貧乏人の僻みってのは執念深いからなw
728(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-84qX [2409:11:c1a0:2000:*]) 11/03(日)00:18 ID:oYSyEJMq0(2/21) AAS
>>724
初代ヴェゼルがそれに近い
未だにあるが、7速DCTの変態ミッションがやめられんのよねwしたで引っ張るとそこそこ速い(0-100km7秒台だったか)
>>726
パワーもないしな
ようはいろは坂(に限らずだな)ジジイセダンの後ろついていければいいだけのミニバン、それでストレス溜めながら帰ってくるんだから、帰ったら乗り換えて走りのストレス溜めてた分解消するわけよ
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