[過去ﾛｸﾞ] 車中泊総合スレ 166泊目 (1002ﾚｽ)
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511: (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 10/31(木)01:54 ID:KEnWwco40(3/8) AAS
>>509
酷道は道幅はまあまあある
国道として比較してヘボすぎる区間があったりするわけだが
県道国道ですらない地方道や林道なども、結局重機が入って造成される
長年ロクに整備もされず草木生い茂るから甚だ狭く見える
512(1): (ﾜｯﾁｮｲ b2e3-XpkG [240b:c010:481:b053:*]) 10/31(木)02:28 ID:Mn2/WMjy0(1) AAS
踏切で1.5ｍ幅のところがある
多分現行規格軽でも通れるんだろうけど挑戦したことはない
旧規格は確実に通れた
線路上なんだから十分に幅はとれるはずなのに何で1.5ｍにするんだろうな
場所は違うんだけど踏切で脱輪した車を人力で救出したニュースを見たことあるけどどのくらいの幅員なんだろう
通したくないなら通行止めにするはずだよね
513: (ﾜｯﾁｮｲ 86ef-SyyC [240b:c010:463:2438:*]) 10/31(木)05:50 ID:NFjY8fTK0(1/4) AAS
臭そう
514(1): (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 10/31(木)07:59 ID:KEnWwco40(4/8) AAS
>>512
1.5にしたんじゃなく元々1.5で古いままの踏切なんじゃね？
515: (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 10/31(木)08:02 ID:KEnWwco40(5/8) AAS
さらには軽と対向原付を同時に踏切内に進入させたくないとかな
下手に広めだとお互いすれ違えると思って踏切内立ち往生とかあり得る
516(1): (ﾜｯﾁｮｲ f263-O2TC [131.129.176.148]) 10/31(木)10:38 ID:xhp4sjbJ0(3/5) AAS
>>510
路面良くないから二輪はなあ
チャリ使うときもなくはないけど
517(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43fb-gUSq [2400:2200:4bb:83b3:*]) 10/31(木)10:43 ID:D+kzwoOw0(1) AAS
>>516
セロー乗ってたがオフロード楽しかったぞ
518(1): (ﾜｯﾁｮｲ f263-O2TC [131.129.176.148]) 10/31(木)12:36 ID:xhp4sjbJ0(4/5) AAS
>>517
オレもDT乗ってたから楽しさは知ってる
519: (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 10/31(木)12:44 ID:KEnWwco40(6/8) AAS
>>518
歳で降りたか
520: (ﾜｯﾁｮｲ f263-O2TC [131.129.176.148]) 10/31(木)13:03 ID:xhp4sjbJ0(5/5) AAS
そゆこと
521: (ﾜｯﾁｮｲ d77d-gmCk [2404:7a82:8200:a100:*]) 10/31(木)14:13 ID:bKj00WcV0(1/2) AAS
つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない
522: (ﾜｯﾁｮｲ d29b-XpkG [240b:c020:420:1dfe:*]) 10/31(木)15:42 ID:2SxqE2Xb0(1/5) AAS
>>514
1.5mいつごろなのか調べてみようとしましたが見つけられませんでした
何が対象だったのか結局わかりませんでした
交通標識と交通規則の対象の例
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
小型特殊は最大1.7ｍ、軽は1.48ｍなのに小型特殊を除く車両通行止めで軽が通れないのは変な規制ですね
523(3): (ﾜｯﾁｮｲ d29b-XpkG [240b:c020:420:1dfe:*]) 10/31(木)15:47 ID:2SxqE2Xb0(2/5) AAS
>>507
60cm幅くらいですよね狭くないですか？
マットレスの幅をどうするか検討してたんですけど、軽箱バンなら1.2ｍは確保できるからセミダブルまで使えそう
一人用を想定していて、自宅ではシングルサイズの布団です
ずれないように最大幅でセミダブルかなとも考えています
シングルで良いか、中途半端に余らせるならセミダブルが良いのかなど、ご意見をお聞かせください
524(1): (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 10/31(木)16:02 ID:KEnWwco40(7/8) AAS
>>523
ようは寝るだけスタイルか、半分はテーブルや荷物置きにするかで変わるんじゃね？
寝相もあるし
最大幅までベッド化できるように作って、載せる荷物次第で6:4や5:5にできるよう組むのが昔からのパターン
525: (ﾜｯﾁｮｲ 86ef-SyyC [240b:c010:463:2438:*]) 10/31(木)16:23 ID:NFjY8fTK0(2/4) AAS
貧乏で痩せてハゲてるんだろ
526(1): (ﾜｯﾁｮｲ 434b-Htrv [2400:4050:a483:7600:*]) 10/31(木)16:25 ID:NxDIwOJH0(1) AAS
>>523
60cmだと両腕はマットからはみ出すから、その腕の幅分だけの短い細いクッションを両脇に置いて固定出来るようにすれば、収納時に嵩張らない。
527: (ﾜｯﾁｮｲ 86ef-SyyC [240b:c010:463:2438:*]) 10/31(木)16:34 ID:NFjY8fTK0(3/4) AAS
短小包茎小人族かも
528(1): (ﾜｯﾁｮｲ d29b-XpkG [240b:c020:420:1dfe:*]) 10/31(木)17:01 ID:2SxqE2Xb0(3/5) AAS
>>524
> 載せる荷物次第で6:4や5:5にできるよう組むのが昔からのパターン
多いのはそのパターンですかね
時々見かける自宅寝具そのまま持ち込み派の考え方はどうなんでしょう
>>526
寝心地を重視するなら100mm超えかと>>464で質問させてもらいました
ソファベッドマットレスか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.rakuten.co.jp
こんなのも候補かなと思ってます
>収納時に嵩張らない。
省1
529: (ﾜｯﾁｮｲ 86ef-SyyC [240b:c010:463:2438:*]) 10/31(木)17:18 ID:NFjY8fTK0(4/4) AAS
まさに子どおじ部屋
530(1): (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-gUSq [2409:11:c1a0:2000:*]) 10/31(木)18:00 ID:KEnWwco40(8/8) AAS
>>528
シートフラットの上にこれか
ハイエースあたりで荷室に敷く方が良さそうだが
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