【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (650レス)
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168
(1): 警備員[Lv.9][新] (ワッチョイ 8d89-fppT) 10/25(金)22:35 ID:eBfKIsC/0(1) AAS
オールシーズンのアジアンタイヤにしたら高速でスキーム音したんだけどこれって大丈夫なの?
169: (ワッチョイ f252-XK4f) 10/25(金)22:38 ID:8oZA2+ux0(1) AAS
命をのせるものに、安かろう悪かろうを承知の上で買ったはずでは?
170: (ワッチョイ 6e8a-C07K) 10/26(土)08:10 ID:mVwkl0po0(1) AAS
>>168
メーカー名やモデルはなんなん?
171: (ワッチョイ 12f4-Kaxu) 10/26(土)14:13 ID:j9kHpezI0(1/2) AAS
雪道太郎が買ってくれると信じてる
172: (ワッチョイ 02e7-l8Ms) 10/26(土)15:01 ID:+wYBgYaT0(1) AAS
とりあえず硬度が変化するのは本当らしい
www.youtube.com/watch?v=e4VOx-KQqs8
173: (ワッチョイ 12f4-Kaxu) 10/26(土)15:29 ID:j9kHpezI0(2/2) AAS
ちょうど見てたところ

雨のほうが柔らかくなるみたいだからシャーベット路面はバッチリだろうね
174
(1): (ワッチョイ 6559-8oLK) 10/26(土)18:53 ID:MJfKQAiQ0(1) AAS
ゴムが柔らかいとウェットグリップ良くなる説と
悪くなる説があるけどどっちが正しい?
夏タイヤは硬くてもウェットグリップは普通
175: (ワッチョイ 8215-J9na) 10/26(土)19:23 ID:75XxjiMc0(1) AAS
>>174
パターン次第じゃないかな?
シリカ配合でタイヤは柔らかくなり、ウェット性能も向上するけど、スタッドレスだと柔らかい分路面に密着しやすくなり、
水分を弾く事が出来なくなるんでウェット性能は劣るし
176: (スッップ Sd33-KRHS) 10/27(日)03:34 ID:8muRDWXcd(1) AAS
クロクラ2からv4shに履き替えた。
ロードノイズが気になる様になった
177: (ワッチョイ 8159-Az4W) 10/27(日)10:38 ID:emwPkwVs0(1/2) AAS
ゴムの柔らかさは低速では密着して有利
高速では排水できずに不利な気がする
178: (ワッチョイ 0be8-SYtB) 10/27(日)11:15 ID:LDrEAPcC0(1) AAS
高速の方が遠心力で脱水出来るから有利だと思う
179: (ワッチョイ 8159-Az4W) 10/27(日)16:06 ID:emwPkwVs0(2/2) AAS
例えばアスファルトの上に数mmの厚さの水が有ったとして
タイヤのある1cmにとっては時速10kmでは0.004秒で水を踏み抜いてアスファルトに密着しろって要求
硬いタイヤとと柔らかいタイヤどっちが有利か
そして100kでは0.0004秒って話
180: (ワッチョイ 1304-pBkh) 10/27(日)21:57 ID:h7Va7P1U0(1) AAS
>>163
クロクラ2で草
181: (ワントンキン MMd3-DsBF) 10/28(月)05:41 ID:EHn07Z+gM(1) AAS
ウエットグリップのテストはなかなか好機が無い。
私は自動車関係の仕事をしておりクローズドコースも使えるのだが
ヘビーウエットという条件がなかなかないので公道でやることになる。
安全第一なので他の交通が無く広い直線で60キロで走れるところを見つけてある。
路面も平坦なアスファルトが望ましい。

実際にテストしてみるとスタッドレスが雪道「専用」タイヤなのが露呈する。
絶対グリップが雪道でしか通用しないレベルなのだ。
オールシーズンはテストした銘柄はサマータイヤ並みの雨性能を持っていた。

テストは安全が第一。深夜とかが多いと思うが無灯火で車間を詰めた車両がいないか
何度も確認する。遠くでも後続車がいたらテストは駄目だ。
省1
182
(2): (ワッチョイ 8b89-2ovg) 10/28(月)10:39 ID:I6NKnQzs0(1) AAS
そもそもスタッドレスタイヤは7℃以下でゴムが作動するように設計されているわけで
7℃以上では硬すぎて特に雨の日なんか危なくて仕方ない
その点オールシーズンタイヤの方が冬場は極寒地以外なら安全に走れる
さらにウェットや低温時にもゴムが対応するシンクロウェザーは最強かな
183: (ワッチョイ 99c4-UIkp) 10/28(月)11:59 ID:Ls9cvNQA0(1) AAS
7度以上でスタッドレスが硬い?
184: (オイコラミネオ MM7d-MT+P) 10/28(月)13:50 ID:6yWtOxBAM(1) AAS
>>182
初めて聞いたんだけどどこ情報?
ソースよろ
185: (ワッチョイ 7b90-ug1N) 10/28(月)16:43 ID:y4Rc5uaP0(1) AAS
温度が上がると柔らかすぎる、ならわからんでもないが
186: (ワッチョイ fb15-hpDp) 10/28(月)17:15 ID:ZhG1I7Th0(1) AAS
ゴムは熱硬化性があるけど、そこまで温度は上がりませんよ?
耐熱安全温度が低い天然ゴムでも60℃ぐらい必要だし
187: (スッップ Sd33-Az4W) 10/28(月)17:38 ID:/7UP28bUd(1) AAS
シンクロ工作員増員しすぎ
タイヤ知識の無い人まで雇っちゃったかな
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