[過去ﾛｸﾞ] 【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (1002ﾚｽ)
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71: (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/20(日)04:32 ID:9/g2jqBg0(1/4) AAS
>>69
シンクロウェザー対コンフォート夏タイヤのウェット比較動画見た方がいいよ
接地面積は夏タイヤ同等
そもそもパターンで排水機能を上げてるわけじゃない
そこが他のオールシーズンタイヤとは違う
72: (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/20(日)04:38 ID:9/g2jqBg0(2/4) AAS
オールシーズンタイヤの装着率が50%を超えるEUでは
しれっとオールシーズンタイヤを発売するブリヂストンは
日本ではブリザックしか販売しない。またそれに洗脳されてる日本人がアホ
かなりの地域で実はオールシーズンタイヤで十分
73: (ﾜｯﾁｮｲ f21d-6/Jd) 2024/10/20(日)05:46 ID:VbcpKk900(1) AAS
シンクロウェザーみたいな新カテゴリーの商品が本当に高いだけのクソなら、
最初にガンガンステマしてもらって、早い内にガッカリしてもらう方が良いんだよねぇ
別にシンクロウェザーがこけたところで、他の普通のオールシーズンは困らんし
74(1): オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 02f3-rtT7) 2024/10/20(日)09:59 ID:t0C2McVs0(1/2) AAS
オールシーズンはスタッドレスに劣るから意味が無いと言う豪雪地帯民のまだまだ多い事よ…
75: (ﾜｯﾁｮｲ f205-XK4f) 2024/10/20(日)11:08 ID:bAYwAW350(1/2) AAS
他の冬タイヤユーザーは今後の選択肢が増えるだけだからシンクロが売れても売れなくても困らないよ。
困るのは別の立場の人や企業。
76: (ﾜｯﾁｮｲ 6559-8oLK) 2024/10/20(日)11:52 ID:FHbVTaPd0(1/2) AAS
>>74
小数民族の豪雪地帯民がそう言うのは良いんじゃない
それはオールシーズン民だって否定しない
一生懸命ネガキャンしに来る動機があるのは
年に数回しか雪の上走らないのにスタッドレス買っちゃった人達だよ
77(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2eba-DaMJ) 2024/10/20(日)12:08 ID:8L3aQbtg0(1) AAS
そうそう
豪雪地帯は豪雪地帯でスタッドレスどうぞ
って感じ
それについては何も否定的な意見はない
78(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e68-jDVi) 2024/10/20(日)12:12 ID:1Qd6yMqn0(1) AAS
>>77
だから、雪国でも使えるかもってのがシンクロウェザーなんだろ？
79: (ﾜｯﾁｮｲ 0d2c-x2tS) 2024/10/20(日)15:03 ID:XbXnSKWj0(1) AAS
シンクロウェザーだって雪国で常用できるなんて言ってないぞ
シビアコンディションで使うならWINTER MAXX03を使えって注意書きしてあるし
80: (ﾜｯﾁｮｲ 6559-8oLK) 2024/10/20(日)15:07 ID:FHbVTaPd0(2/2) AAS
>>78
そんな焦らないでシンクロの性能前提の話は雪が降って実績がでてからすればいいじゃん
81(1): (ﾜｯﾁｮｲ 659b-l+dK) 2024/10/20(日)15:52 ID:SAi3ARM40(1) AAS
『高いから俺は買わない』は別にいいけど、
『高いからお前等買うな』は意味が分からんというか、バカの台詞
82: (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/20(日)17:27 ID:9/g2jqBg0(3/4) AAS
年に数回の積雪なのにブリザックを履かなきゃ大変なことになるぞ、と煽る立てるブリヂストンにふざけるなと言いたい。
少なくとも選択肢としてオールシーズンタイヤは販売しろよ、日本をバカにしすぎ。海外ではオールシーズンタイヤで勝負してるのに
83: (ﾜｯﾁｮｲ a2af-QyWU) 2024/10/20(日)18:02 ID:e0B3hxAd0(1) AAS
年に数回積もるなら別にブリザックでもいいんじゃね？
数年に1回積もるならオールシーズンでいいけど
84: オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 02f3-rtT7) 2024/10/20(日)18:02 ID:t0C2McVs0(2/2) AAS
日本は世界でも特別積雪量が多く0度前後のアイスバーンに水膜の張りやすいオールシーズンタイヤ泣かせの環境なので仕方ない
85: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-IklW) 2024/10/20(日)18:31 ID:KOaKTSEPM(1) AAS
0℃前後でアイスバーンなんて出来ないぞw
それはただの圧雪路や
86: (ﾜｯﾁｮｲ 2992-YTH6) 2024/10/20(日)18:42 ID:rdFiaAJB0(1) AAS
日本の冬は欧米に比べりゃ気温が高いからなｗ
雪が降っても溶けるから凍る。
欧米の雪は中々解けないからオールシーズンタイヤで事足りる。
日本は雪が凍るからスタッドレスタイヤが必要になる。
この狭間が難しいんだがシンクロウェザーの使い勝手はいかに？
87: (ﾜｯﾁｮｲ 823c-qn+j) 2024/10/20(日)19:11 ID:9/g2jqBg0(4/4) AAS
ブリヂストン以外のメーカーは選択肢としてオールシーズンタイヤは
ラインナップしている。ブリヂストンはブリザック神話が崩れるのを
恐れて日本ではまともに販売しない。
88: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2d-Ta1u) 2024/10/20(日)19:48 ID:2suQVMGaM(1) AAS
国内最大手のブリジストンが本格的にオールシーズンに手をつけない理由。
まあダンロップの新製品の様子見でしょう。
出すなら同等性能のを出すでしょうから
自社内での研究開発を必死でやってるのでしょう。
この冬のシーズンでのシンクロウエザーの評価ですべては決まる。
89: 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 0d2c-TfLj) 2024/10/20(日)20:08 ID:D+wVh+mQ0(1/2) AAS
>>81
『高いから俺は買えないけど、だからこそお前等のレビューめっちゃ楽しみ』
だよな
90(1): (ﾜｯﾁｮｲ a9ec-Vw/z) 2024/10/20(日)21:15 ID:Xf7MXJPQ0(1) AAS
北米に数年住んでたが特に酷いコンディションにフリージングレインってのがあった。雨が地面に当たるとそのまま氷になる。雨が降るレベルの時なんで気温はさほど低くない。ほんとつるっつるで歩くのも難しい。そんな地域であったが知り合いにスタッドレス履いてるヤツはいなかった。日本は特殊なマーケットにタイヤメーカーが仕向けたのか、国民性の問題か。
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