【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (649ﾚｽ)
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123: (ﾜｯﾁｮｲ 510d-fppT) 10/22(火)17:51:22.83 ID:ALT9w0pt0(1) AAS
アジアンタイヤを購入を検討しています。国産のタイヤにある速度記号はHなのに対し、安いアジアンタイヤはTとなっています。この差は高速道路走行時、大きいでしょうか？昔の人間なものでアジアンタイヤでよく事故を起こしているニュースを見たことがあり不安です。20年前ぐらいの車の事故のニュースに出てくる車両のタイヤはアジアンタイヤが多かったですよね
148: (JP 0He6-hCr/) 10/24(木)10:14:14.83 ID:5FnYfePmH(1) AAS
帯に短し襷に長しタイヤ
貧乏人がツルツルになるまで使うから
事故誘発タイヤだな
195: (ﾜｯﾁｮｲ e93f-GjeA) 10/29(火)06:53:07.83 ID:/PvkBNwZ0(1) AAS
>>182
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
コレのウエットブレーキングの温度違いのグラフがちょっと驚きだった。
8度あたりより低温の夏タイヤの性能悪化が激しい。
雨のスタッドレスより真冬の雨の夏タイヤの方が危なそう。
367(2): (ﾜｯﾁｮｲ f502-sovp) 11/09(土)19:46:48.83 ID:CGN+JZ330(2/2) AAS
>>363
八ヶ岳の辺
ちなみに田舎が愛知だから、伊那側の南長野にも行くが、その辺は南長野とは言わず、南信と言う
370: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 12d0-RXjD) 11/09(土)22:14:54.83 ID:EoiQ85Sj0(2/2) AAS
>>367
あんたしか言わんわ。八ヶ岳なら八ヶ岳と言う
375: (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 11/10(日)09:50:05.83 ID:80eICEHV0(1/5) AAS
雪道太郎さんがグチャグチャの雪走るとき
gen3の時はVパターンだから浮かないって言ってて
今回シンクロはVパターンだから浮くって言ってるのはなんだろう
446(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-gbRY) 11/17(日)17:49:46.83 ID:UnftkIawM(1) AAS
この不快なクソコテ、過去ログ調べたら東京住みの軽自動車乗りで雪道経験ゼロなんだなw
そんなのがネットの情報を切り取って妄想を垂れ流してるわけだ
二駆車が停止状態から緩い坂や段差を上れないのがごく当たり前のことでなんでそうなるのか分かってないから、スタッドレスなら～とかオールシーズンだと～とか喚きちらしてる
どんな凍結路に強いタイヤを履いても駆動方式の限界(未経験者が考えるよりずっと低い)は越えられないのを体験してないからアホな事を平気で書ける
また日本列島でも例外的に温暖な東京近郊しか走ったことがないくせに、大体がはるかに気温が低い他の地域も同じだろうと思ってるフシがありムカつく
624: (ﾜｯﾁｮｲ f702-iogS) 11/29(金)10:42:03.83 ID:se5wg8Dd0(1/3) AAS
オールシーズンタイヤでスキー行くから布チェーンは持ってる
一回も使ったことないけどな
まあ関東から出ないなら布チェーンすらいらんやろうな
630: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-ppeu) 11/29(金)12:23:01.83 ID:/oRiboJXM(3/3) AAS
スタックするのは二駆の宿命
鰤を履いても停止状態から大きな段差は超えられん
だから止まらないように走るとか、振り子で勢いをつけて越えるテクニックがある
チェーンなんぞで解決すると勘違いしてはいけない
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