[過去ﾛｸﾞ] 【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 56台目【給油職人】 (1002ﾚｽ)
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545(1): 11/30(土)08:59 ID:9dxZ8LyP0(1) AAS
それこそCarPlay繋げばマツコネでももんだいない
546(1): 11/30(土)09:11 ID:Obah8y2r0(1) AAS
>>544
10年ほど前にロードスター欲しくて見に行ったけどマツコネいやでやめたのを思い出しわ
その六年後に諦めてトヨタのディスプレイオーディオに屈したけどな
547: 11/30(土)09:51 ID:sTzyYebL0(1) AAS
マツダのマツコネ戦略自体は時代が早すぎただけで、今は時代がそれに追いついたけど
マツコネはデザインそのものがまずダメなんだ、あれは
自分で弄って「これいいな」って思える様なナビをおまえら作ってんのかと
548: 11/30(土)10:08 ID:IXi0uzq+0(1) AAS
>>545
そうか？
タッチスクリーンじゃないから、かなり悲惨な操作性になるぞ
549(2): 11/30(土)10:44 ID:7HF+SYl40(1/2) AAS
>>543
いまクルマの潮流はSDV ( Software Defined Vehicle）つまりソフトウェアによって定義されるクルマ
たとえばソフトウェアの更新によって機能や性能を高められたりすることができる
それでSDVで定義してる機能の一つが安全機能
最新車設計なら車本体側につけるはずだけどノート系は違うかも
メーカーナビつけないとプロパイロット付かないってそのCPUは車本体じゃなくてナビ側にあるんじゃないのという推測
古い設計じゃないのと？
もちろんケチなだけというもっと悲しい話は否定しないw
550: 11/30(土)11:20 ID:Unx6Wle30(1) AAS
>>549
現代としては考えにくいんだけど、
日産車はどれも、メーカナビ搭載グレードでないと、オプションでも搭載不可になるの機能が多いから、それを疑いたくなるよね。
あと、同じ名前の機能でも、メーカーナビ搭載有無で性能が違ったりする。
551: 11/30(土)11:41 ID:ybLWAtd90(1) AAS
戦闘機なんかで潮流の統合アニビオニスク化と同じ思想だな
昔は機能ブロック毎にハードとソフトは独立してたのに
今は中央プロセッサによって管理されるハードプラットフォーム上
に仮想モジュールとしてシステム機能が存在する
車載アニビオニスクなんかもこれと同じ流れなってる、特にEV車
なんかは顕著だな
552(1): 11/30(土)11:51 ID:8atadxx60(1/2) AAS
ナビにある制限速度データや先のカーブデータを読んで速度を変更してるんだよね
トヨタも15年ぐらい前からギアの制御に使ってたけど
使う側からしたら微々たる差は関係ないので前の車に着いていくのとクルコンは欲しいよな
現状の制御だとこのデータがあってもほぼ変わらないし
553(1): 11/30(土)12:47 ID:kb/Egr6L0(1/3) AAS
>>511
事業が断絶するとでも？
554(1): 11/30(土)12:53 ID:7HF+SYl40(2/2) AAS
>>552
SDVなら余裕のよっちゃんだなそれ
実装するかは別だよ
ヤリスならACC含めた安全装備はデフォでナビも13万ぐらいなのに
そういう価格付けしないといけないところが日産の苦境なのかな？
555: 11/30(土)13:00 ID:kb/Egr6L0(2/3) AAS
原付バイクも125ccをソフトウェア制御で50ccとかにして出荷する時代
556: 11/30(土)13:05 ID:8atadxx60(2/2) AAS
>>554
そう実装するかは別だし、現にマツダは連携機能を実装してないしオプションもない
カメラや制御ユニットはサプライヤーからの購入だから力関係も大きいんだろう
557(1): 11/30(土)14:25 ID:IFBQbWmT0(1) AAS
>>553
看板付け替えだけならいいけど撤退は困るな
いすゞの時には近場の正規店消えてかなり苦労したし
558: 11/30(土)16:37 ID:kb/Egr6L0(3/3) AAS
>>557
いすゞ(笑)
559: 11/30(土)21:40 ID:TWnnLfPX0(1) AAS
>>549
そもそもSDVで何が変わって何がメリットになるのかどこのメーカーも答えを出せてないけどな。テスラはサブスク払わないユーザーに対して機能を劣化させてるだけだし。
車内のコンサルが金を稼ぐために無理やり生み出したワードだと思ってる。3年後には消えてる言葉。
560: 12/01(日)00:26 ID:53eM5g840(1) AAS
>>546
トヨタのDAもしょぼいよな～
ナビもアホで中途半端だし
561: 12/01(日)00:34 ID:Eu/LAcbP0(1/4) AAS
今月も60分チケットと30分チケット来たわ
チケットを複数枚使えたら最強なんだがなあ…
例えば60分チケットと30分チケットで90分みたいにさ
1回の予約につき3枚まででいいから複数枚に対応してほしい
562: 12/01(日)06:38 ID:Ik8puk0U0(1) AAS
複数回に分けたほうがポイント貯まりやすいのに
いちいち面倒な乞食しなくてもよくなるから
むしろ60分を小分けできるようにしてもらいたい
563: 12/01(日)08:51 ID:IFmYnyw10(1) AAS
乞食のくせに黙れよ
564: 12/01(日)11:08 ID:OK20Ox3K0(1) AAS
給油職人は60分より15分×4の方が助かる
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