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【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 56台目【給油職人】 (1002レス)
【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 56台目【給油職人】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/
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846: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 10:33:11.39 ID:LmUxFHjU0 ライスのハイブリッドに乗ったんだがかなり酷いなこの車 普段よく乗るノートe-powerと比べると雲泥の差だった 同じシリーズハイブリッド型でもこんなに差が出るんだな 普通のライズ(普通のガソリン車)の方がエンジン音が静かに感じる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/846
847: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 10:50:31.56 ID:jpnp9Pha0 ライズのハイブリッド版はまだ乗れてない今度試すか ノートも当初なんで軽のエンジン使わなかったのか聞かれてたけど ひとつはうるさくてダメだったと開発陣が言ってたな ノーマルライズもうるさかったからHV版はさぞうるさいだろな ノートも先代から見違えるほど静かになった そうとう防音に苦心したんだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/847
848: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 11:02:08.93 ID:keptekSN0 >>847 普通のライズは走行状態に合わせてエンジン音が変動するけど ライズハイブリッドは走行状態に関係なくエンジンが動いてるので耳につく しかもほぼエンジンが動きっぱなし あと普通のライズ同様に車体のあちこちからきしみ音が聞こえる とにかくうるさい車 自分にとってのうるさい車ランキングは ウェイク ライズハイブリッド ライズ ルーミー ハスラー http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/848
849: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 11:04:22.17 ID:keptekSN0 アクア(新しい方)のエンジンも耳につきがちだよね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/849
850: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 11:09:23.83 ID:HMsHGqNI0 ノートeパワーもいざエンジン始動したらけっこううるさい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/850
851: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 11:11:05.24 ID:bAn1gYOc0 >>845 給油乞食ついでに軽く100回は測ってるけど低かった事は1度も無いね 2割までは行かないけど1割強増しというところで落ち着く http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/851
852: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 11:34:17.47 ID:GrxDAMqB0 >>850 ライズハイブリッドは それと比較してもずっと大きな音と振動だよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/852
853: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 18:10:20.00 ID:3/qm0l7s0 昨日ノートE12e -POWERの後ろ走ったらブレーキランプが一回も点かなかった。 イラつくわ。プチ渋滞だったらすぐに停まれるスピードだったけど60キロとかで走られてたら激突してるわ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/853
854: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 19:58:26.24 ID:QPgDwVtQ0 >>853 お前、免許返納したほうがいいわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/854
855: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 21:06:12.13 ID:lU3dIdn40 自分は、後に知らせたい時は必要なくてもわざと踏む時ある。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/855
856: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/15(日) 21:34:01.16 ID:wpgh18Mp0 3気筒はやっぱエンジンが動くと安っぽさと言うかガッカリ感があるな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/856
857: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2024/12/16(月) 00:22:30.43 ID:1jacPuPV0 >>856 はい。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/857
858: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2024/12/16(月) 01:20:15.53 ID:HsCSnCK50 >>853 怖いと思うのが正常でなんとも思わない奴は免許返上だよね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/858
859: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/16(月) 03:02:17.20 ID:siUM23SZ0 俺もePOWERに乗る時は結果としてブレーキランプが点かない減速をしている そうやるとMT車での2速3速並のエンジンブレーキがかかるので操作性が良いからだが ネットニュースでは見ていた不快に思う人本当に居るんだな 前走車のブレーキランプだけ見て運転してるような未熟者の言う事などどうでもいいけどw エッチティーティーps://kuruma-news.jp/post/754657 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/859
860: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/16(月) 05:13:06.68 ID:jjQJCgRJ0 初心者は多いんだよ 前の車が止まるから止まる →これが たぶんこれやると制動始める地点が慣れた人とでは20mくらい違ってるはず だから急ブレーキにならない 初心者 どこで止まるかは前走者しだい 手練れ 制動前からここら辺かが無意識で把握してる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/860
861: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/16(月) 08:26:11.09 ID:6Iusypka0 オートマ脳… 悲しいね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/861
862: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2024/12/16(月) 09:35:11.89 ID:yOO9Iixm0 >>844 ブレーキランプ、後退灯、前照灯全てにLEDを義務化すべきだわ 電球のほうが安いんだけど保守性は良くない あれは発光効率を高めるために寿命を犠牲にしてて一般家庭についてる白熱電球(1000時間)より寿命短い あと、前照灯の自動切り替え、あれは要らん 割と大きめの警戒標識を対向車と誤認して切り替わるから個人的に使いたくない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/862
863: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/16(月) 10:31:58.18 ID:ZbHKbtqz0 そろそろまた距離料金改定来るかね、次は22円/kmかな 16円/kmの頃が懐かしいね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/863
864: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/16(月) 15:37:10.89 ID:oGlPR5y50 マツダ初めて乗ったけどナビが💩 目的地探せないし案内自体雑だし画面が小さい やっぱり車はトヨタがいいわ カーシェアでいくらか乗ったけど トヨタ>>>>日産>>スズキ>>>>マツダ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/864
865: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2024/12/16(月) 16:07:32.62 ID:HsCSnCK50 >>860 前走車が想定の範囲内で走ればそうだけどそうとは限らないのよねw 他車に不要な警戒させる時点でどうよ? そういうの思い至らない時点でヘタクソ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729730189/865
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