【+】バッテリースレッド【-】 108個目 (210ﾚｽ)
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158(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM09-/Yam) 11/15(金)20:39 ID:utfKsSq+M(1/2) AAS
>>157
マイコンすらない古典充電器？
159(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-3GrY) 11/15(金)20:42 ID:r0Jw7H4MM(3/3) AAS
>>158
マイコン付いてるよ
160: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM09-/Yam) 11/15(金)20:46 ID:utfKsSq+M(2/2) AAS
>>159
オートストップ充電器自体、
数千円で買える件。
161(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbdf-1CSz) 11/15(金)22:36 ID:iADwKeNu0(2/2) AAS
充電器で多機能なのないですか？
入力電流(充電速度)決められたり、80%まで充電とか出来たり、サイクル数もしくは合計充電容量とか管理できたり
162: (ﾜｯﾁｮｲ 7524-gsEs) 11/15(金)23:00 ID:bXRZ95rE0(1) AAS
鉛蓄電池は80%で止める理由ないしリチウム系なら電圧監視モジュール500円位の付けたら良いのでは
163: (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-2hZW) 11/16(土)06:06 ID:hOjaIrnH0(1/2) AAS
>>161
考えた事あるけど安定化電源(CCCV)買うか？とならない？例えば満充電判定に電圧使うならその電圧で保持して流れてる電流は好きなところでやめたいとかさ。
ただ空から始めるとすげえ流れるから追い込み用にしか使えないかもだけど。
164: (ﾜｯﾁｮｲ e52c-UPsE) 11/16(土)06:17 ID:gdQ1wydO0(1) AAS
細かく条件決めて全自動で充電してくれる充電器を所望しているであろう人間に
手動で細かく調整する発想があると思う？俺ならめんどくさいから単なる安定化電源で充電なんかしようと思わない
165: (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 11/16(土)10:34 ID:eXpUopBi0(1/2) AAS
うちはcccv電源とタイマーでやってる
知識無しでスイッチポチでやりたいけど色々いじりたいって言うのは矛盾してないかな
事故りそうに思う
166(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23fc-ZI5n) 11/16(土)11:45 ID:WIy0jLOG0(1/2) AAS
俺も使ってる安定化電源
充電器の満充電判定がいかに適当かよくわかるようになったｗ
167: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-3GrY) 11/16(土)12:53 ID:b76MQvN9M(1) AAS
普通の充電器でざっくり充電済ませてから、安価な少用量cccvで満充電が安くて良いかな
168: (ﾜｯﾁｮｲ 23fc-ZI5n) 11/16(土)13:09 ID:WIy0jLOG0(2/2) AAS
安く確実に満充電ならトランスのやつが良いよ
169: (ｵｯﾍﾟｹ Src1-K3BN) 11/16(土)13:47 ID:ey8KwvVgr(1) AAS
やっぱ満充電のトキのエンジンのかかりはすげーな
バイーンとめっちゃ勢いよく回る回る
だがあんま乗らんから2週もしたらまーた12.3Vなんか余裕で落ちる
170(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b08-2hZW) 11/16(土)14:53 ID:hOjaIrnH0(2/2) AAS
>>166
14.5vくらいでも電流結構流れ続ける感じですか？
171: (ﾜｯﾁｮｲ 2bf0-ZI5n) 11/16(土)16:09 ID:TEsesL9+0(1) AAS
>>170
バッテリーの状態によるけど古いとその程度じゃ内部抵抗に負けて全然流れないよ
172: (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) 11/16(土)20:35 ID:eXpUopBi0(2/2) AAS
均等化充電とか言い出すと対応できる充電器売ってないからcccv電源の出番
173: (ﾜｯﾁｮｲ 4b05-gDrC) 11/17(日)06:19 ID:br24ufGq0(1) AAS
フル手動制御が基本ではある。人は忘れ勘違いする生き物と知っている
174: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-YuGR) 11/17(日)12:01 ID:pIKvnrnsM(1) AAS
マイコン制御のおまかせ充電でも時々充電しとけば問題無いけどな
175: (ﾜｯﾁｮｲ 36f0-48Ye) 11/17(日)17:26 ID:ySR+J9de0(1/2) AAS
全自動は新しめの健全だが放電している物をそこそこ充電するには適しているが、経たり気味の物に使うとビックリするほど充電されないよ
176(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4e9a-3Led) 11/17(日)18:48 ID:SQZbSaWr0(1/3) AAS
アイストじゃなければ一応14.5V以上は車載でかけたくは無いから均等化なりするには少なくともマイナス端子は外す事になるんよなぁ。
まぁそれすら面倒がるならさっさと新品買えよって言われるか。トランス式の安いヤツはあるから(2Aくらいか)外して15-6Vくらいまでかけてみるか。
ホントはCCCV電源でやりたいけど。
でもそういう意味では全自動のは基本14.5V以上かけないのはありがたいが、逆に14.5Vで少し粘って欲しいとは思う。それもガス発生とか考えるとやめた方が安全だわな。
177(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43ee-O4qu) 11/17(日)19:38 ID:Se5QFyfa0(1) AAS
>>176
バッテリーは風通しのよい場所での充電だよね？
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