【+】バッテリースレッド【-】 108個目 (210ﾚｽ)
【+】バッテリースレッド【-】 108個目 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/
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173: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b05-gDrC) [sage] 2024/11/17(日) 06:19:55.77 ID:br24ufGq0 フル手動制御が基本ではある。人は忘れ勘違いする生き物と知っている http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/173
174: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-YuGR) [sage] 2024/11/17(日) 12:01:06.30 ID:pIKvnrnsM マイコン制御のおまかせ充電でも時々充電しとけば問題無いけどな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/174
175: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36f0-48Ye) [sage] 2024/11/17(日) 17:26:52.20 ID:ySR+J9de0 全自動は新しめの健全だが放電している物をそこそこ充電するには適しているが、経たり気味の物に使うとビックリするほど充電されないよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/175
176: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e9a-3Led) [] 2024/11/17(日) 18:48:16.80 ID:SQZbSaWr0 アイストじゃなければ一応14.5V以上は車載でかけたくは無いから均等化なりするには少なくともマイナス端子は外す事になるんよなぁ。 まぁそれすら面倒がるならさっさと新品買えよって言われるか。トランス式の安いヤツはあるから(2Aくらいか)外して15-6Vくらいまでかけてみるか。 ホントはCCCV電源でやりたいけど。 でもそういう意味では全自動のは基本14.5V以上かけないのはありがたいが、逆に14.5Vで少し粘って欲しいとは思う。それもガス発生とか考えるとやめた方が安全だわな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/176
177: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43ee-O4qu) [sage] 2024/11/17(日) 19:38:05.12 ID:Se5QFyfa0 >>176 バッテリーは風通しのよい場所での充電だよね？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/177
178: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36f0-48Ye) [sage] 2024/11/17(日) 20:15:32.20 ID:ySR+J9de0 >>176 全自動でも16V程度まで上がるやつは多いよ ただほんの一時だけで追い込みはしない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/178
179: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e9a-3Led) [] 2024/11/17(日) 21:16:55.09 ID:SQZbSaWr0 >>178 16vは微妙なラインだね。アイストのバッテリーは15.5Vで満充電判定のが多そうだけど、16Vくらいはマージンありそう。 ただ普通の充電制御のみの車だと心配になる電圧だなあ。まーバッテリー外してお使いくださいってのなら問題無さそうだけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/179
180: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e9a-3Led) [] 2024/11/17(日) 21:17:44.15 ID:SQZbSaWr0 >>177 そうだけど、特に日本メーカーはユーザーがアホやる前提で安全マージン多くとるやろね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/180
181: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4efc-3Led) [] 2024/11/20(水) 09:12:13.63 ID:O+Y/FJ0Z0 リョクエンの充電器の動画見てるとリペアモードで15.5Vまで煽ってる感じですねえ。15.5v2.5Aといきなり表示出るみたいだけど、2.5Aで15.5vまで待って、到達したら電流落としてく感じだろうな。 通常バッテリーだと良いところまで攻めてる感じするけど、車載のままやるのはアイスト車なら良いけど、通常車ならバッテリーはせめてマイナス外してやりたいねえ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/181
182: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef6e-Dnqo) [sage] 2024/11/20(水) 10:42:34.51 ID:UyAhm2n70 >>181 電流落とすってどゆこと？ 電圧落とすってこと？ それともPWM？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/182
183: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4efc-3Led) [] 2024/11/20(水) 11:03:54.76 ID:O+Y/FJ0Z0 2.5Aまで定電流で、そこからは定電圧制御かと。 ちなみに表示はずっと15.5Vのままのようで、これは実体の電圧でなく目標電圧なのだろうと妄想しとります。 んでどうも途中から電流の2.5Aが下がってる感じでした。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/183
184: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef6e-Dnqo) [sage] 2024/11/20(水) 11:40:50.86 ID:UyAhm2n70 >>183 定電流ってことはバッテリー容量が大きいと電圧は普通の充電より低くて バッテリー容量が小さいとガッシングさせてでも18Vとかの高い電圧で充電するってこと？ ゴミ充電器じゃん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/184
185: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36f0-48Ye) [sage] 2024/11/20(水) 11:54:19.27 ID:JufP7rCK0 んー、ゴミ脳なのでは？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/185
186: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ec9-3Led) [] 2024/11/20(水) 15:08:19.71 ID:O+Y/FJ0Z0 もうそれで良いです。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/186
187: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36f0-48Ye) [sage] 2024/11/20(水) 15:23:30.34 ID:JufP7rCK0 普通に考えて2.5Aor15.5VのCCCV充電だろうから小さいバッテリーをつなげたところで18Vまでいかんと思うぞ>>184 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/187
188: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-YuGR) [sage] 2024/11/20(水) 17:03:25.25 ID:v2o0kI8JM 彼の知能ではcccvとか言っても理解出来ないと思われ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/188
189: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf89-pOJn) [sage] 2024/11/20(水) 17:33:39.94 ID:CcNKx4dZ0 constant current and constant voltage charging. http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/189
190: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef6e-Dnqo) [sage] 2024/11/20(水) 23:11:10.12 ID:UyAhm2n70 知ったかぶりして何も理解できてない奴らが沢山湧いてびっくり http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/190
191: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36f0-48Ye) [sage] 2024/11/20(水) 23:28:31.84 ID:JufP7rCK0 >>190 具体的になぜ>>184と思うのか説明してみろよ？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/191
192: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef6e-Dnqo) [sage] 2024/11/21(木) 12:45:20.44 ID:9gSBHerp0 >>191 定電圧は「電流を落としていく」制御とは言わない そもそもCCCV充電って十把一絡げに言っても そう見えるだけで、ただの定電圧充電だったりするんだよ 定電流制御じゃなくてサチってるだけ 本来のCCCV制御ってのはどんな制御かって言うと、接続されたバッテリーがわかってる状態で定電流充電を行いバッテリーを診断する で、車用バッテリー充電器は繋げてるバッテリー容量や、情報がわからない その場合で定電流充電を行う理由は以下の3つ ・サチってるだけ ・CCCVっぽい振る舞いをして高性能充電器のフリをしてる ・診断 上の2つならただのゴミ充電器 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1730056540/192
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