ドライブ行くならやっぱ一人だよな その212 (720ﾚｽ)
上下前次1-新
59(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-qnsW) 11/14(木)09:21 ID:XcPp+xBVa(1) AAS
>>55
この表示が出た時は対向は赤なんだよね
60(1): 警備員[Lv.51] (ﾜｯﾁｮｲ dd61-q6cn) 11/14(木)09:34 ID:T18WHwcB0(1/2) AAS
地元にも赤で直進矢印があるけど、たまーに止まったままで後ろからいいよって意味のクラクションが鳴るねw
鬼クラクションじゃないけどw
ここの人ですら、かな？とかハズ？とかなんでわかりにくいのは間違いないよね
初めての道でこの手の信号に先頭になったらドキドキするw
61(2): 警備員[Lv.67] (ﾜｯﾁｮｲ 1d5c-H0Ic) 11/14(木)09:35 ID:f+WrvDz60(1/3) AAS
>>59
こういうのじゃなく→が一切ない普通の信号機でこっちが青だけど対向が赤って時差式のとこあるじゃん
でも右折するんだと対向いるしって停まってると実は行けるってね
地元の人なら当たり前なんだろうけど初見やあまり土地勘ないとこだとどうしても初動遅れるよね
えっ、これ行っていいの？って
62: 警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ 436d-+0/+) 11/14(木)09:38 ID:pqLNDFN50(1/2) AAS
>>60
分かりにくいは信号の意味というより
赤信号のまま矢印だけ表示されたことの変化に気付かないケースが多いかもしれん
左折可、右折可の交差点は単純にルール知らんアホだけど
63(2): ころころ (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-TQMM) 11/14(木)09:52 ID:kT90U1ULd(1/4) AAS
>>61
■□
□■
時差式
この標識すらないところはわかるわけないよな
64: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 95eb-FT0R) 11/14(木)09:55 ID:/U7/IBih0(1/4) AAS
時差式を逆手にとって赤でも行くときあるね
65: 警備員[Lv.68] (ﾜｯﾁｮｲ 1d5c-H0Ic) 11/14(木)10:00 ID:f+WrvDz60(2/3) AAS
>>63
青で優先時間がある方にだけでも時差式の表示が欲しい
もたついててあまり時間ないとこだと後続の最後尾あたりに恨まれそう
66(1): 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2314-frJ7) 11/14(木)10:02 ID:jJN4Iwt60(1) AAS
富士山五合目までの道路状況のお知らせ（令和6年11月13日更新）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.shizuoka.jp
富士山スカイライン五合目までの道路閉鎖は発表遅かったですが11/19からですと
例年より9日ぐらい遅いですね
67: 警備員[Lv.36][N武][N防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 1bc1-XGSh) 11/14(木)10:37 ID:LBbfR2NR0(3/6) AAS
>>55
あーこれも見た
これ青になる事は延々無い信号なんだってね
前は青にして赤と右矢印とかやってたけど事故多発で改良したって
68: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1d18-ENWE) 11/14(木)11:24 ID:Uf9qmqGD0(1) AAS
>>50
こういうやつは帰ったあとなりで調べて確認くらいするのかな
69: 警備員[Lv.5] (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-CGPW) 11/14(木)12:06 ID:vvknuQdlM(1/2) AAS
>>61
歩車分離式だと対向側が赤になってるのかわからんね
大きい交差点なら振り返って対向の信号確認できるけど
70: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 45df-frJ7) 11/14(木)12:34 ID:HbN8GUov0(1) AAS
>>50の若葉が道を譲ったのは
「後ろ、やべー奴だから先に行かせた方がいいよ」
であって、親切心では無いと思う
71: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 434d-pIbS) 11/14(木)12:43 ID:bdvsMbdR0(1/2) AAS
平日なのになんで京都滋賀周辺のSA満杯なんだよ
飯が食えんがな
72: 警備員[Lv.7][新] (ﾜｯﾁｮｲ 95eb-FT0R) 11/14(木)12:44 ID:/U7/IBih0(2/4) AAS
>>66
先週言っといてよかった
73(1): 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ c54c-PDkw) 11/14(木)13:17 ID:H/hk9p9H0(1) AAS
ナビ画面は
2D表示派？
3D表示派？
画面見ない派？
74(1): 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2dd8-frJ7) 11/14(木)13:21 ID:e5qzbmY+0(1) AAS
昔は絶対2画面派（左に拡大地図、右は広域地図）これが出来ないナビはダメ
ただ最近はこれにはこだわらなくなった
3Dやノーズアップは嫌い、自分は常に2Dでノースアップ派（北が上、自分がどっち向きへ走ってるから方向感が大事だから）
75: 警備員[Lv.4][新] (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-TQMM) 11/14(木)13:50 ID:kT90U1ULd(2/4) AAS
ここからノースアップ勢とヘディングアップ勢のディスり合いが始まるのか…
76(3): 警備員[Lv.5][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-yY1C) 11/14(木)13:52 ID:Ug+SbZXCr(1) AAS
ところでおまいらゴールド免許？
わしは都内で毎日仕事で運転してるからなかなかゴールド厳しいわい
77: 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ a524-gsEs) 11/14(木)14:01 ID:7+QNVO0F0(1) AAS
>>74
俺も2画面で左は500mスケール（ヘディングアップ）で右は20kmスケール（ノースアップ）
長距離ドライブの時は自分がどの辺を走ってるのか把握しやすい
78: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e36f-jjnF) 11/14(木)14:03 ID:dfIOziSv0(1) AAS
自分は画面分割で音楽出せないナビはゴミだと思ってる
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