【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.22【令和陸〜漆年度】 (770ﾚｽ)
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685: (ﾜｯﾁｮｲ ab65-uER1) 02/14(金)19:00 ID:6fYlAgOg0(3/5) AAS
>>679
てか聞くが肝心のお前さんは何処住みの経験でそれ言ってるんだ？
とりあえず内容的に札幌や旭川みたいな都市部環境住みではないよな。
686: (ﾜｯﾁｮｲ ab65-uER1) 02/14(金)19:18 ID:6fYlAgOg0(4/5) AAS
>>682
オレが小学生の頃は田舎町の中の更に片田舎に住んでいた故に、そもそも分厚い圧雪路自体生じなかったからグレーダー要らずだった。
通常の降雪量ならプラウ除雪車による除雪だけで排雪は入らず、ドカ雪時はそもそも陸の孤島化して半ばサバイバル生活してた。
687(1): 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ eb24-cUIy) 02/14(金)19:41 ID:OIPPnDRF0(1) AAS
>>683
旭川市みたいな30万人都市でも22度（気温、氷点下）くらいになればドライアイスバーンに近い路面状態になるっちゃなる
ただ、ドライアイスバーンであっても夏の乾いたアスファルトに比べりゃ滑るから、やはり良い冬タイヤは安心感があるんだよね
今年は異常な暖冬で、1月や2月なのに平気でプラスの2度とかになっている
路面状態も変則的でどうも気持ち悪い年だ
688: (ﾜｯﾁｮｲ ab65-uER1) 02/14(金)20:03 ID:6fYlAgOg0(5/5) AAS
>>687
まず氷点下20℃を下回るような特定条件まで含めれば、そりゃ旭川の交通量では溶かしきれないだろうが、そもそも旭川だと氷点下20℃を下回ることはさすがに稀だろ。
689(1): 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ eb24-cUIy) 02/15(土)01:50 ID:GDUEBHT10(1/6) AAS
年数回あったんだけど、今年は本当に異常で15.7度までしか下がってない
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jma-net.go.jp
この資料の2ページ目、赤字でVeryHighになっている
外部ﾘﾝｸ[php]:www.data.jma.go.jp
これは月毎のデータ（表形式）
690(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab65-uER1) 02/15(土)05:43 ID:t1O9zbTm0(1) AAS
>>689
それって結局平年であっても年数回しか無い稀なことってことだろ。
例えば陸別みたいに氷点下20℃を下回ることが最早普通というわけではないだろ。
そもそも発端は朝の通勤ラッシュ時に二駆選択者が渋滞の要因になって迷惑って話だぞ。
そしてそこで二駆擁護者が都合の悪い部分全無視で、苦し紛れにいろいろ言い訳し始めたから今の流れに至る。
第一に空転しない程度の低速で発進するにしても、物理的な問題で結局二駆は四駆より余計に遅く発進しなければならんのだから、論点である“渋滞の要因になって迷惑”という答えに変わりはない。
691(3): 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲ 27ff-L3PC) 02/15(土)06:26 ID:QfSQM3Xm0(1) AAS
氷上制動力性能テスト色々みたけど結局可視化すると殆どこの順番になるんじゃね
ダンロップ >ヨコハマ >トーヨー >ブリ
692: (ﾜｯﾁｮｲ 8a6d-imkm) 02/15(土)13:38 ID:AA/rVi//0(1) AAS
なぁ
693(2): (ﾜｯﾁｮｲ dec1-EiNe) 02/15(土)13:57 ID:42FmAFNe0(1/2) AAS
>>691
ダンロップが一番いいの？
それはさておき自分で感じるのが一番だね
自分は実績がある今装着しているタイヤのメーカーしか買わない
他メーカーで良い評判あっても実績がないから冒険できぬ
経年劣化も違いがあるだろうしな
694: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ eb24-cUIy) 02/15(土)14:03 ID:GDUEBHT10(2/6) AAS
>>690
そこから派生して雑談（天気の話）になっただけだ
落ち着いて
695: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ eb24-cUIy) 02/15(土)14:05 ID:GDUEBHT10(3/6) AAS
>>691
YouTubeの話は全部スレ違いです
ここは生活経験に根差した雑談の場で、
7〜9月は今季買い替えるスタッドレス選びの話
10〜3月は天気や行政の話と今乗ってるタイヤの話
3月〜4月は今季の総括という名の雑談
なのです
分かりましたか？
696(1): 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ eb24-cUIy) 02/15(土)14:09 ID:GDUEBHT10(4/6) AAS
>>693
ダメロップ、とまでは言いませんが、
1. 経済面で非底辺層の人で、鰤浜を買えるならわざわざ住友を選ばなくても良いのでは？
2. 住友と同じくらいの性能（購入初年度の滑りにくさ・3年後の性能維持の両面で）を有する東洋が住友より安く買えますから、なおさら住友を選択する意味が薄いと言わざるを得ません
697(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0a1a-RNjX) 02/15(土)15:58 ID:loPuveff0(1) AAS
>>696
動画が根拠という話がダメで、その上で生活経験に根ざした話をすると言うんなら、何故ダンロップの性能をそのように評価するのか教えて欲しい
698: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 9fc2-cUIy) 02/15(土)17:14 ID:zJdUQ7QI0(1) AAS
>>697
生活経験のない知識乞食さんに言葉で丁寧に教えるスレじゃないんだよ…
699: (ﾜｯﾁｮｲ 7fdb-i1On) 02/15(土)17:19 ID:87IdXKgw0(1) AAS
>>691
不等号として記載してるのか矢印として記載してるのかで話が変わってくるよね。
700(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6af2-l1Cb) 02/15(土)18:53 ID:Ljm51i9h0(1/2) AAS
最近の国産スタッドレスの性能なんてどれも似たようなものだよ
ウインターマックス03使ってみなよ
高額なブリザックなんて必要無いと感じた
701: (ﾜｯﾁｮｲ 63a2-unp3) 02/15(土)19:05 ID:JXmAqS7Z0(1) AAS
どっちにしろtoyoの位置が謎を呼ぶ
702: (ﾜｯﾁｮｲ 9ed9-IlZz) 02/15(土)19:13 ID:VAcceJZm0(1) AAS
toyoと鰤は提携してるからだろ
703(1): (ﾜｯﾁｮｲ dec1-EiNe) 02/15(土)19:19 ID:42FmAFNe0(2/2) AAS
>>700
>>693の通り
あなたは良いと思ったかもしれないけど他の人もそうなるとは限らないしね
まして住んでるとこ知らんし自分の環境で良いと思ってもそこより厳しい地域で
通用するかもわからんよ
ツルツルテカテカの非常にスベりやすい道路で予想外の動きしなければ良い
704(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6af2-l1Cb) 02/15(土)19:31 ID:Ljm51i9h0(2/2) AAS
>>703
その通り
脳死で鰤選ぶのは時代遅れ
20年前はゴミだったダンロップも現行製品は青森秋田の路面でも良く効く
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