【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス・オールシーズン】 (44レス)
【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス・オールシーズン】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/
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1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b615-Bfdv) [sage] 2024/11/19(火) 13:55:21.62 ID:cWR3mCq50 !extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/2: !extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/2: 非豪雪地≒本州・四国・九州の主に一般平野部に居住の方を対象としております。 従来はスタッドレスタイヤのみを扱うスレッドでしたが、昨今のオールシーズンタイヤの進化と普及から冬用タイヤ全般を話題にすることにしました。 豪雪地(圧雪・シャーベット路主体)や寒冷地(氷路主体)およびその近隣地域(積雪や凍結路が生活の中で身近にある)については別スレでお願いします。 ※参考※ 豪雪地帯及び特別豪雪地帯指定図 http://www.sekkankyo.org/zenkoku.htm たまに特定のメーカー製品の性能を祀り上げるステマや荒らし活動が見られますが、 不自然な書き込み(ワッチョイやIDが無い・偽装されている・コロコロ変わる・JPプロキシ経由)にはスルーなど冷静に対処してください。 また、ホイールナット・ボルト・ハブリングやセンター出しに関する話題は別スレへどうぞ。 前スレ 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part45 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1708593360/l50 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part44 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1704538895/l50 関連スレ 豪雪地帯対策特別措置法における豪雪地及びその近隣地域にお住まいの方のスレです。 【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part16【2024-25】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1724866320/l50 氷路に重点を置くケッペンの冷帯地域の北海道(北東北・本州一部の山岳地も含む) 例、1・2月の月間平年最高気温が2度以下の地域は寒冷地スレへ 【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.22【令和陸〜漆年度】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731480267/l50 【晴雨雪 All Weather】 オールシーズンタイヤ 33 【3PMSF】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1714636058/l50 【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1729001631/l50 タイヤチェーン2022 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1665393930/l50 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/2: EXT was configured http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/1
5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0615-Bfdv) [sage] 2024/11/19(火) 14:36:43.04 ID:cWR3mCq50 非豪雪地域に適したスタッドレスタイヤの紹介 1、ピレリ アイス ゼロ アシンメトリコ なにより安い ドライ路面が得意で高速走行も問題なし、ウェット性能や積雪路性能は十分で、凍結路性能は欧州系の例に漏れず国産のアイス特化銘柄には大きく劣るが北海道や北東北でもなければそんな路面はめったに出くわさないので大した問題ではない 一つ不安要素があるとすれば経年劣化で、発売から日が浅くピレリ製品の伝統からしてもあまり長持ちする方ではない可能性がある それでも4年間は実用上の不安は無いと思われるが5年を超えて使用するような人にはあまり向かないかもしれない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/5
6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0615-Bfdv) [] 2024/11/19(火) 14:37:45.50 ID:cWR3mCq50 2、ダンロップ ウィンターマックス02 なにより安い 凍結路性能こそアイス特化銘柄には劣るものの、それ以外の性能はバランスよく、とくに深雪での積雪路性能やシャーベット路面での排雪性が優れているとされる 耐摩耗性の強さに定評があり、5万キロを超えて使用してもプラットホームまでは到達しないと言われているので、走行距離の多いユーザーに向いている国産銘柄の一つ 経年劣化も比較的穏やかで、5年経過してもゴムの硬度はかなり柔軟性を保っているとの報告が多い 後継の新製品03は凍結路性能と静粛性が改善された代わりに耐摩耗性が低下しているとメーカーに説明されており、実売価格もまだ高いために今のところあまりおすすめではない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/6
7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0615-Bfdv) [] 2024/11/19(火) 14:39:52.83 ID:cWR3mCq50 3、ミシュラン X-ICE SNOW 先に挙げた2銘柄よりは高価であるものの、数あるスタッドレスタイヤの中でも最高峰と言われるドライ路面性能と快適性、ウェット性能を備えており「真冬も走れる夏タイヤ」と呼ばれることもあった定評のあるシリーズの現行製品 凍結路性能は国産アイス特化銘柄には大きく及ばず、特に横方向への効きが弱点とされているものの、限界に近付いているのが分かりやすい・滑り出してからでもコントロールできる、と評価されることが多い 耐摩耗性も高く、ウィンターマックス02に勝るとも劣らないほど減りにくく、コンパウンドに練り込まれた特殊なポリマーによってゴムの硬化を抑制する機能があり、メーカー公式に4年間は大きな性能低下は見られないとされている 非豪雪地ドライバーでお金に困っていないなら最有力の選択肢になるかもしれない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/7
8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0615-Bfdv) [] 2024/11/19(火) 14:42:32.65 ID:cWR3mCq50 4位以下はお好みでファルケン アイスナビ7とかトーヨーGIZ2などひと昔前のモデルや SUV向けでは ヨコハマ G075 ブリヂストン DM-V3 住友ゴム ウインターマックス SJ8+ あたりが値ごろで良いと思うけど詳しくないので、書きたい人いたらどうぞ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/8
10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0615-gbRY) [] 2024/11/19(火) 15:27:13.32 ID:cWR3mCq50 毎度のことですが、ステマ業者による後出しの偽スレが立っています こちらの本スレはどんぐりレベル2制限ですが偽スレはどんぐり無しで工作や荒らしをやりたい放題です 本スレ 1 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b615-Bfdv) sage 2024/11/19(火) 13:55:21.62 ID:cWR3mCq50 !extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/2: ニセスレ 1 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e45-9GpB) sage 2024/11/19(火) 14:30:09.41 ID:sIMCEu/40 !extend:checked:vvvvv:1000:512 偽スレを立ててageているステマ業者の見分け方 ワッチョイ末尾が -9GpB -fwvC >>9 -p29V -tbYg などになります NGにしてください http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/10
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