【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46 (944ﾚｽ)
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/
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157: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1710-lJYL) [sage] 2024/11/29(金) 18:27:24.15 ID:U/dYXdpa0 路面温度が5度切ってくると逆にスタッドの方がグリップするようになる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/157
158: 警備員[Lv.2][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7f2b-eZu7) [sage] 2024/11/29(金) 18:28:20.16 ID:Bda6jY7I0 そりゃ、スタッドレスタイヤじゃなくて、スタッドタイヤならな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/158
159: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9728-Hrha) [] 2024/11/29(金) 18:40:12.96 ID:nviBg+4+0 スタッド=鋲 スタッドレス=鋲無し http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/159
160: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57dd-WwjS) [sage] 2024/11/29(金) 20:40:19.39 ID:BHcRCH/h0 5℃の舗装路面でスタッドなら全然ダメだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/160
161: 警備員[Lv.23] (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-aJPI) [sage] 2024/11/29(金) 21:36:27.70 ID:KmgCBmGHr ククク・・・ そのタイヤはアスファルトを削りながら走ると言う http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/161
162: 警備員[Lv.6][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7f2b-eZu7) [sage] 2024/11/29(金) 21:59:05.80 ID:Bda6jY7I0 自転車屋のおっちゃん！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/162
163: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc8-fTgC) [sage] 2024/11/29(金) 22:07:02.96 ID:LTrE85gI0 たとえオールシーズンでも、オレはコイツがいい。ただそれだけだ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/163
164: 警備員[Lv.6][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7f2b-eZu7) [sage] 2024/11/29(金) 22:15:33.26 ID:Bda6jY7I0 アスファルト スタッドを切りつけながら暗闇走り抜けるチープなスリルに身をまかせても明日におびえていたよ♪ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/164
165: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-Ttq6) [sage] 2024/11/29(金) 22:47:18.19 ID:93ZbwJywM 鋲付チェーンもそうだけどスタッドタイヤ（スパイクタイヤ）だと乾燥路も凍結路もグリップ感は弱いよ スタッドレスと比べると滑りながら進む感じ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/165
166: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-GAOs) [] 2024/11/30(土) 05:26:28.68 ID:yD7qT1wjM アイスナビのほうがうるさかったぞ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/166
167: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf51-nuS2) [sage] 2024/11/30(土) 07:22:38.17 ID:2JoIaoRo0 https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/normal http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/167
168: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97e1-EiU4) [sage] 2024/11/30(土) 09:55:59.27 ID:+ZGTv4gc0 アドバンGT+ミシュラン235-45-17で約50万だた タイヤもホイールも値上がり半端ない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/168
169: 警備員[Lv.7][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f07-eZu7) [sage] 2024/11/30(土) 10:17:14.77 ID:/i/fwKau0 鍛造のアドバンが7割方だろ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/169
170: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1710-lJYL) [sage] 2024/11/30(土) 10:41:14.80 ID:61INgVrD0 逆に安物のアルミホイルの方が適度に撓んで乗り心地が良くなる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/170
171: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-ppeu) [sage] 2024/11/30(土) 10:52:11.88 ID:YMoUcOeqM それはない 高価で軽量な鍛造アルミよりも、安くて重い鋳造アルミの方がはるかに剛性が高い なぜなら剛性というものは寸法と厚みがデカいほうが高くなるものだから http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/171
172: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2c-viul) [sage] 2024/11/30(土) 11:02:05.03 ID:rnG7/14n0 17ならラリー系鍛造で競技フィールドバックされてるし良いと思うな エンケイ rc-t5 for tarmac とかね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/172
173: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f765-Hrha) [] 2024/11/30(土) 11:09:47.26 ID:XvLzSVmB0 >>170 何の逆？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/173
174: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2c-viul) [sage] 2024/11/30(土) 11:10:47.50 ID:rnG7/14n0 てかミシュランが高いのか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/174
175: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b78a-POl1) [sage] 2024/11/30(土) 11:16:53.15 ID:3UOuCehY0 そもそもホイールが撓んでたとしてもタイヤの撓みに比べりゃ全く影響ないレベルだろ。 重さのほうが影響はある。 とはいえキャリパーやらアームやらがバネ下にぶら下がってる中でホイールちょっと重くなったくらいでどこまで体感できるかしらんけどね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/175
176: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1710-lJYL) [sage] 2024/11/30(土) 11:52:14.44 ID:61INgVrD0 鍛造アルミホイルは軽くて撓まないから逆に乗り心地が悪化する http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/176
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