【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46 (559ﾚｽ)
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350: (ﾜｯﾁｮｲ e74c-O5dS) 12/09(月)08:41 ID:r8ktuzb20(1) AAS
スタッドレスだと車検通らないからだろ
351: 警備員[Lv.7][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfa8-xwSk) 12/09(月)08:45 ID:leaco1O30(1/3) AAS
えっ？！
352: (ﾜｯﾁｮｲ bfa0-vrlJ) 12/09(月)09:12 ID:wAdy+kIv0(1) AAS
ツッコミどころ満載
353: (ｽｯﾌﾟ Sdff-JGv9) 12/09(月)09:31 ID:/0Lj5bxxd(1) AAS
土曜にスタッドレスにした
腰が痛い
354: (ﾜｯﾁｮｲ a715-InQL) 12/09(月)10:02 ID:q71vfy0e0(1) AAS
>>284
>発進は重い方が食いつくぞ。
厳密に言うと少し違う、正しくは駆動輪の荷重が大きいほうが有利。
(車重が)重いだけなのは不利な要素にしかならん。
355: 警備員[Lv.9][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfa8-xwSk) 12/09(月)11:23 ID:leaco1O30(2/3) AAS
設置面積当たりの荷重だっけ？
ウィンターラリーとかだと、ほっそいタイヤ履いたりするよね。
356: 警備員[Lv.9][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfa8-xwSk) 12/09(月)11:23 ID:leaco1O30(3/3) AAS
接地だった
357: (ﾜｯﾁｮｲ df5c-0WXi) 12/09(月)20:45 ID:IRUwHObe0(1) AAS
今日NEXCOに電話してチェーン規制について聞いてみた
新チェーン規制においても、スタッドレスタイヤに布チェーンもOKだと
ただし、認定品でないとダメだそうだ
358(1): 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 471e-oaNc) 12/09(月)22:01 ID:b63BdBX+0(1) AAS
関越トンネルで使えるSOFT99の救急隊ネット持ってるから大丈夫
359: (ﾜｯﾁｮｲ 87e1-pQ4B) 12/10(火)11:27 ID:n4z/Y0yI0(1) AAS
認定品かどうかはどこでわかるのかな？
オートソックやスノーソックの正規品なら大丈夫なんだろうけども
360: (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-6wbi) 12/10(火)11:37 ID:JshdgLAc0(1/2) AAS
JASAA認定品かどうか。買うときに書いてあるでしょ
361: (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-6wbi) 12/10(火)11:38 ID:JshdgLAc0(2/2) AAS
>>358
あれ使用したことある？
ホイール傷だらけになるみたいだけど大丈夫か
362: (ﾜｯﾁｮｲ bf0d-MSvB) 12/10(火)11:40 ID:JhGpadMI0(1) AAS
日本は認定好きだよなあ、国交省の天下り先？
363: (ﾜｯﾁｮｲ bf15-fwCA) 12/10(火)12:38 ID:QcQj5V8Z0(1) AAS
警察のような気もする
364: (ﾜｯﾁｮｲ fff2-g5+0) 12/10(火)12:48 ID:RMSjgq0j0(1) AAS
オレチェーン考えると2インチダウンさせんとダメみたい（想定外）
365: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-3i4O) 12/10(火)13:17 ID:7iXCrU4kM(1) AAS
ユーチューブで見たんだ！
ナンカンが最適解！ブリジストンは金の無駄！
リアルで言わないでね
恥ずかしいから
366: (ﾜｯﾁｮｲ 87a5-vrlJ) 12/10(火)17:38 ID:gh/mzCeI0(1) AAS
毎年新品ならいいかもな
367: (ﾜｯﾁｮｲ df5c-0WXi) 12/10(火)20:07 ID:YsppavkS0(1) AAS
スプレーチェーン最強説
368: (ﾜｯﾁｮｲ 67b5-8CaI) 12/12(木)09:08 ID:1+L9xLgW0(1) AAS
車検の代車のタイヤがIG60だったが相変わらずロードノイズ大きめ
吸水ゴムで効きは良いし値段もブリジストンより安いから良い感じだが音のうるささで好きにならない
そんな私はダンロップ
369: (ﾜｯﾁｮｲ a7f9-Bvqo) 12/12(木)17:41 ID:wT3tgBfZ0(1) AAS
個人的にはIG50+でもロードノイズは問題なかったから
ロードノイズが出やすい車種によっても印象が異なる気がする。
(IG50+は特定の路面でパターンノイズが出たが・・・)
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