スマートミラー型　ドライブレコーダー Part15

[過去ﾛｸﾞ] スマートミラー型　ドライブレコーダー Part15 (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

654: 01/06(月)12:54 ID:2WUC3FJ0(1/4) AAS
>>651
シガーソケットから電源取るならイケる

ヒューズボックスとか他の配線から電源取って配線隠したいなら他に色々細かいものが必要

655: [age] 01/06(月)13:52 ID:3bMbAr8L(1/3) AAS
正月休みに付けたわ
他に電工ペンチ、ラジオペンチ、ドライバー等の工具は一通り必要だった

656: 01/06(月)14:45 ID:2WUC3FJ0(2/4) AAS
ミラー交換型だったら車種によってはトルクスドライバーが必要だったりするから気をつけて

657(2): 01/06(月)15:00 ID:XDGOLDGV(1) AAS
ヒューズ取り出しの場合はアースを取るので、大抵ソケットもいる
後、テスターもあった方がいい、絶対に必要というわけでも無いが

後電工ペンチは何に使うん？配線ぶった切って自分でギボシとか作るの？

658: 01/06(月)15:29 ID:2WUC3FJ0(3/4) AAS
>>657
ヒューズ取り出しだったらシガーアダプタぶった切るから結線に使うんじゃない？

半田と収縮チューブでもいいんだけど

659(1): 01/06(月)16:54 ID:JaGCNlem(1/2) AAS
その辺面倒だから自分はナビ裏からACCとアース分岐してグローブボックス裏に三連ソケット付けてそれにミラレコのシガー刺してる

660(1): [age] 01/06(月)17:05 ID:3bMbAr8L(2/3) AAS
その方が面倒そう

661: [age] 01/06(月)17:08 ID:3bMbAr8L(3/3) AAS
>>657
そう、電源取り出しヒューズに繋ぐのにギボシが必要だった

662: 01/06(月)17:48 ID:JaGCNlem(2/2) AAS
>>660
本体コネクタ大きくて内張通らないときはチョッキンしてギボシで繋いでるのはナイショだw

663: 01/06(月)17:48 ID:PFtETav6(1) AAS
ナビ裏ACCとかから複数分岐取るならワンタッチ端子が有能

ワイヤーストリッパーも買っとく？

664(1): 01/06(月)17:59 ID:2WUC3FJ0(4/4) AAS
各種配線の端子台作っとくと便利だよ～

665: 01/06(月)18:47 ID:RNzXkbmx(1) AAS
だよね

666: 01/06(月)19:07 ID:XNa62F53(1) AAS
次はアリエクとかで端子100pセットを注文するのだ

667: 01/06(月)19:56 ID:ZgK8Jqcv(1) AAS
ねじ式端子台はY端子じゃなくて丸端子にしてる
付け外しは面倒だけど振動でネジが緩んても端子が抜けないようにするため

668: 01/06(月)20:26 ID:r31pvCWV(1) AAS
ビリーギボシズ

669: 01/07(火)00:27 ID:CTNf/8T3(1) AAS
pormido の調光機能はいい感じに動作する？
60fpsのやつと自動輝度のやつ２つまで絞り込んだ

670(2): 01/07(火)06:29 ID:oeU+LenD(1) AAS
ナビ裏から取るのはナビ外すのが面倒なんだよな
ヒューズボックスならグローブボックス外すだけでいけるからな

>>664の端子台とはどういうものですか？

671: 01/07(火)08:09 ID:PG1OrXpf(1) AAS
>>659
素直にエーモンの変換アダプタ買えばよかったのな

672: 01/07(火)08:45 ID:yHzP1jwY(1) AAS
ナビ裏から電源取っても結局ミラーまでぐるっと回さないといけないのでは？
ナビまでバックランプ連動線が来ているならいいのかもしれないが

673: 01/07(火)09:07 ID:aIyacqJc(1/3) AAS
ナビにバックランプ連動線があるなら、バックモニターはナビで見ればいいわけで
わざわざナビを外して配線するメリットがよくわからないな